作為一位工程師，我的角度是想去思考學(xué)校為我們這些投入工業(yè)產(chǎn)業(yè)的學(xué)生提供了多少的彈*藥，讓我學(xué)會(huì)了多少知識(shí)和培養(yǎng)多少能力這個(gè)角度去探討。為了簡(jiǎn)明的表達(dá)我的觀點(diǎn)，還是以數(shù)字流去表達(dá)較為普遍。

思考之一：內(nèi)在因素

1.為什么現(xiàn)在的學(xué)生不如以前了?這是大部分工程師和領(lǐng)導(dǎo)都發(fā)現(xiàn)的一個(gè)普遍存在的問題。有幾個(gè)要點(diǎn)：

a.學(xué)校的教育資源的問題：上課的老師不夠?qū)е抡n程質(zhì)量的嚴(yán)重下降，我2001年入學(xué)上高數(shù)是小班，一共70人左右的儀器工程系都是一起上的。類似的課程有模擬電路，電路分析，人數(shù)都相對(duì)較少。如今你去對(duì)比一下，至少我讀碩士一年級(jí)的計(jì)算方法和矩陣論的課程人數(shù)是150+以上。所有的作業(yè)都是助教負(fù)責(zé)的，助教在我成為二年級(jí)的時(shí)候也當(dāng)過，就看個(gè)人了。從訓(xùn)練學(xué)生的角度，大課是一場(chǎng)災(zāi)難。

b.老師的導(dǎo)向問題：目前高校的教育導(dǎo)向并不是教好學(xué)生，用我以前的一個(gè)老師翟老師的話來說，他用心去準(zhǔn)備課程是他個(gè)人的愛好。學(xué)校要求的是論文，項(xiàng)目以及經(jīng)費(fèi)，這是工科學(xué)校的現(xiàn)狀。

c. 從學(xué)生本身而言，整個(gè)社會(huì)環(huán)境變化太大了。我很不幸的遇上了上海10萬+的高考洪峰，而且當(dāng)時(shí)的高中的入取率還算低的。有幸受到高中多個(gè)臨退休的老師的上課，包括校長(zhǎng)和副校長(zhǎng)。我想說的，從高中開始教育質(zhì)量就開始變壞了。其實(shí)教育最大的作用是鍛煉工程師的邏輯分析和基本解決問題的能力，雖然以應(yīng)試為導(dǎo)向的考核有點(diǎn)單一，但是不可否認(rèn)，所有的問題都是建立在尋找解決的辦法基礎(chǔ)之上的。

d.本科階段，其實(shí)掐頭掐尾真正的學(xué)習(xí)時(shí)間大概只有2年半左右。從高中的基礎(chǔ)知識(shí)和基礎(chǔ)理論，到大學(xué)還是基礎(chǔ)知識(shí)基礎(chǔ)理論，本質(zhì)而言大部分人看不到學(xué)的東西有什么用。以電子而言，可能學(xué)校引入了很多項(xiàng)目的開發(fā)和設(shè)計(jì)，但是怎么做事情，最基本的規(guī)則學(xué)校是開發(fā)式的發(fā)散的，你可以做一個(gè)功能很全的DEMO，但是在細(xì)節(jié)上就是一個(gè)悲劇，大部分是無法重復(fù)的。坦率的說，目前我見到很多的電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)是出自學(xué)校教授(99%由助理代勞)，美其名曰產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，我只能表示沉默。

2.為什么從學(xué)生轉(zhuǎn)換到工程師存在很大的壓力?以我個(gè)人的感受去談這個(gè)問題較為妥當(dāng)。

a.你在任何一個(gè)網(wǎng)站和期刊上都沒有太多關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)化，系統(tǒng)做事情的方法。因此當(dāng)我面對(duì)汽車電子的流程，面對(duì)嚴(yán)格的質(zhì)量控制，面對(duì)處理各個(gè)部門的溝通和工廠標(biāo)準(zhǔn)過程生產(chǎn)的時(shí)候，我會(huì)很無助。因?yàn)閷W(xué)校即使完成多個(gè)項(xiàng)目的情況下，也是在師兄師姐的基礎(chǔ)上做一些改進(jìn)，做一些高級(jí)平臺(tái)或者低級(jí)平臺(tái)上的應(yīng)用開發(fā)，即使面對(duì)一個(gè)項(xiàng)目的一小部分，我們很多時(shí)候只能選擇學(xué)習(xí)，選擇去充實(shí)自己，而不是一開始就去戰(zhàn)斗。

b.公司都喜歡引進(jìn)新鮮血液，因?yàn)楹芏喙こ處煏?huì)養(yǎng)成個(gè)人的某些不太好的工作習(xí)慣。但是是否準(zhǔn)備好接受挑戰(zhàn)，如同A君那樣一下子就給予很大的一部分領(lǐng)導(dǎo)權(quán)限，去完成某些關(guān)鍵的挑戰(zhàn)和困難。我認(rèn)為他并沒有做好足夠的準(zhǔn)備，也沒有足夠的經(jīng)歷可以完成這些工作。那為什么還會(huì)有領(lǐng)導(dǎo)要求他去呢?第一我們自身急于求成，高薪水和獲得大的成就感，身居高位的感覺，這些都是建立在承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的基礎(chǔ)上。只要前面不考慮后面是大部分人的典型特征，沒有多少人能例外。第二是斷層，微電子和大部分先進(jìn)制造業(yè)行業(yè)缺乏足夠的有經(jīng)驗(yàn)的工程師，如果給A君時(shí)間，給他一位經(jīng)驗(yàn)豐富的導(dǎo)師，給他一些嘗試和學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。我相信他會(huì)成為一個(gè)非常優(yōu)秀的工程師也會(huì)成為一位非常優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)。就好象爬樓要梯子一樣，但是沒有臺(tái)階跳上去，有很大的可能就是摔下來。以前領(lǐng)導(dǎo)苑曾經(jīng)聊過，年輕的工程師需要完成基層的一點(diǎn)點(diǎn)工作，建立自信經(jīng)驗(yàn)以及團(tuán)隊(duì)對(duì)你的信任。

c.最后一點(diǎn)，有句話是余老頭講的：性格決定命運(yùn)，氣度決定格局。能進(jìn)能退確實(shí)需要我們?nèi)ニ剂?，如果有機(jī)會(huì)參與重要項(xiàng)目我們需要珍惜，如果我們發(fā)現(xiàn)能力或者位置不合適，千萬不要在位置上犯更多的錯(cuò)誤。在國(guó)外有著大量的知識(shí)積累和有經(jīng)驗(yàn)的工程師的幫助下，還需要3～5年才能成為一位獨(dú)當(dāng)一面的工程師。有時(shí)候我們?cè)趯W(xué)校的心高氣傲還是不要帶到工作中，對(duì)自己對(duì)公司都不是一個(gè)好事情。

我的觀點(diǎn)可能有些偏頗，但是我還是為校友A君感到可惜。BLESS A君，走好!

思考之二：外界因素

在探討這個(gè)話題之后，主要分析了很多學(xué)校和學(xué)生方面的問題，我們也可以從社會(huì)環(huán)境和企業(yè)方面尋找一些問題，以找到工程師心態(tài)迷局的鑰匙。

畢業(yè)生工作的問題在前幾年就很突出了，只不過由于國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)展迅速，相對(duì)的就業(yè)形勢(shì)好，被掩蓋了。在現(xiàn)實(shí)的企業(yè)中，招聘的時(shí)候往往沒有太多門戶之見，能見到各個(gè)不同學(xué)校的畢業(yè)生。一般的情況是名氣稍差的學(xué)生雖然知識(shí)面和視野略窄，但是大多比較踏實(shí)， 愿意和老工程師去學(xué)習(xí);倒是名校出來的心高氣傲一些，但是現(xiàn)實(shí)的能力與理想的期望落差較大，被詬病眼高手低的大部分都是名校出來的碩士生較多一些，有時(shí)候懷著心理優(yōu)勢(shì)反而讓自己失去謙遜和好學(xué)的品質(zhì)，在競(jìng)爭(zhēng)中失去優(yōu)勢(shì)，這點(diǎn)目前在華為這種企業(yè)展現(xiàn)的較為普遍，看著它在成都，深圳和上海的研發(fā)布局，以及多元化的招聘風(fēng)格可見一斑。 對(duì)一個(gè)學(xué)生而言，擁有快速和持續(xù)的學(xué)習(xí)能力以及思考能力，面對(duì)一項(xiàng)項(xiàng)工作內(nèi)容，要不僅僅只是reflect工作，還需要有吸收后改進(jìn)最后進(jìn)行創(chuàng)造，最后形成自己的思想和知識(shí)體系，是一個(gè)優(yōu)秀的工程師成長(zhǎng)的必由之路。

目前的企業(yè)都很現(xiàn)實(shí)，很多企業(yè)不喜歡應(yīng)屆生，根本不給他們機(jī)會(huì)進(jìn)入研發(fā)領(lǐng)域，這是有著雙方面的原因的。就我而言，畢業(yè)的時(shí)候趕上了05年和08年的就業(yè)大年，身邊的同學(xué)倒是有個(gè)較好的開始，但是我的學(xué)弟們，卻有較為優(yōu)秀的但是沒有機(jī)會(huì)有個(gè)良好的職業(yè)發(fā)展環(huán)境。05年以后，本科生很難成為研發(fā)工程師，因?yàn)橹袊?guó)的本科工程師有著極其大的流動(dòng)性。從企業(yè)的角度考慮，從零開始培養(yǎng)，沒有太多“養(yǎng)成”的價(jià)值，一般開始薪水都不高，花2年時(shí)間慢慢上手可以做事情了，往往到了跳槽的時(shí)間。

從工程師的角度來看，做人也很難，畢竟社會(huì)壓力大，沒有高薪水就沒有愛情。大部分企業(yè)加薪最多10%的樣子，跳槽可以50%甚至100% 。而為什么跳槽會(huì)有這個(gè)薪水的漲幅，還主要是大部分企業(yè)放棄了培養(yǎng)而選擇現(xiàn)成的工程師使用的戰(zhàn)略。這是一個(gè)死循環(huán)，實(shí)在沒有企業(yè)愿意有這個(gè)耐心做一個(gè)培養(yǎng)人才“黃埔軍校” ，而且是給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手培養(yǎng)人才的搖籃。最后的結(jié)果是，越來越多的學(xué)生面臨沒有地方起步了，門檻越來越高;而整個(gè)行業(yè)的合格的工程師越來越少，每個(gè)公司的研發(fā)機(jī)構(gòu)的人員流動(dòng)都很大，隊(duì)伍不夠穩(wěn)定。

國(guó)內(nèi)研發(fā)中心的就業(yè)機(jī)會(huì)也在萎縮，畢竟國(guó)內(nèi)的工業(yè)的發(fā)展受到了房地產(chǎn)過度發(fā)展和人力成本上升的擠壓，工廠的成本逐漸升高，對(duì)研發(fā)的投入勢(shì)必減少，這點(diǎn)有點(diǎn)像郎咸平教授所說的理論。國(guó)內(nèi)工程師相對(duì)國(guó)外的同等工程師，水平要低，效率也要低也是客觀存在的問題;歐美的工程師上班像上了發(fā)條一樣，當(dāng)然你看到他們喝下午茶的時(shí)候也是有的，但是大多數(shù)人對(duì)于工作是非常有熱情的。這方面既有敬業(yè)的態(tài)度也有興趣使然，大部分國(guó)內(nèi)的兄弟沒有選擇自己理想的工作機(jī)會(huì)，有太多內(nèi)部和外部的壓力造成了這些事實(shí)，想想當(dāng)初我們報(bào)專業(yè)抱學(xué)校，我們又知道多少。在國(guó)內(nèi)，走上一條職業(yè)道路很難回頭，有點(diǎn)一路走到黑的意思，而大部分工程師的工作相對(duì)重復(fù)而不具有創(chuàng)造性，企業(yè)也沒有太多的輪崗和不同職位調(diào)整的機(jī)會(huì)，說不厭倦5年干同樣的工作，是誰都會(huì)厭倦和懈怠的。

最后談?wù)勑膽B(tài)吧，不知道我說得對(duì)不對(duì)，如有不妥請(qǐng)指正。

國(guó)內(nèi)有各樣的政策和歷史遺留的問題，因此往往都會(huì)出現(xiàn)某個(gè)階段人才過于稀少，某個(gè)階段人又太多，使得一個(gè)公司的年齡結(jié)構(gòu)不合理，知識(shí)結(jié)構(gòu)也不合理。由于在整個(gè)改革開放發(fā)展的30年內(nèi)，都是漸進(jìn)式改革，放開一個(gè)壟斷領(lǐng)域，建立一個(gè)市場(chǎng)，需要一批人才，再放開，再需要一批人才。 某個(gè)年齡層段的人由于前面有些空缺，總是有火線提拔的機(jī)會(huì);某些年齡段則是人滿為患，基本沒有晉升空間，不均等導(dǎo)致了人的心理容易出問題 。在外企看到的“杜拉拉”式的發(fā)展何嘗不是中國(guó)市場(chǎng)的高速和非正常的發(fā)展造成的，一個(gè)相對(duì)均衡和穩(wěn)定的市場(chǎng)，人都是一個(gè)臺(tái)階一個(gè)臺(tái)階上去的。 而我們隨處可見的是什么，過分宣傳的成 功 學(xué)和管理學(xué)經(jīng)驗(yàn)，大幅度的宣傳創(chuàng)業(yè)發(fā)財(cái)投機(jī)取巧。近的可以翻出唐總裁先生的事例，我想大家都可以很明顯的看到這種跨越式的發(fā)展所蘊(yùn)含得對(duì)年輕人心態(tài)的殺傷力。

以工程師的邏輯而言，付出努力和汗水，積累足夠的耐心和知識(shí)，養(yǎng)成足夠的能力和實(shí)力，自然可以較為輕松的面對(duì)挑戰(zhàn)。人生市場(chǎng)馬拉松，并不是說在小學(xué)開始起跑，也不能以100米的速度去跑完整個(gè)職業(yè)生涯。