先說外觀。要知道，單就是和隔壁老王一比高低，那新車的外觀就不能馬虎。長安新CS35的前臉設(shè)計包含盾形鍍鉻夾層進氣格柵，搭配富有沖擊力的前杠和大包圍設(shè)計，靈動炫酷，還有獨特鷹眼式設(shè)計的前大燈，簡潔犀利，而且長安新CS35將日間行車燈集成于前大燈，提升行人安全識別性，同時還新增大燈自動點亮功能，提升夜視照明亮度，為夜間行駛安全更添保障。尾部造型方面，后杠造型設(shè)計立體而飽滿，背門線條寬厚硬朗，盡顯動感活力。尾燈則采用鷹喙式絲帶狀，造型凌利，一字式后霧燈造型，配以鍍鉻亮框裝飾，突顯立體感。整個車型外觀展露出別具一格的現(xiàn)代SUV風(fēng)范。
隨著我國政府的大力倡導(dǎo)以及眾多優(yōu)惠政策的指定，各行各業(yè)都獲得了長足的發(fā)展，逐漸出現(xiàn)了眾多能夠和國際一線品牌實對實較量的企業(yè)品牌。而在汽車行業(yè)，自主品牌也向來善于逆襲，就顏值、配置、動力幾個方面均敢和合資品牌拼一拼。比如說對于SUV細分市場，世人皆道自主品牌的福地是SUV。確實，在之前十幾年里，有SUV車型的都賺得盆滿缽滿，沒有SUV車型的悔之不及然后迎頭趕上，居然也都小有收獲。但是，卻也正是因為如此，SUV也差不多成了一個紅海，競爭空前激烈。各個先入者爭奪激烈，后來者要搶占一席之地十分不易。那么問題來了，如此之多的車型，你更鐘愛選哪一款呢。
說起超級單品，市場上并不少見，老牌飲料可口可樂，新興崛起的六個核桃、加多寶等，都是超級單品的典范之作。當然，車企也或多或少有自己的超級單品，譬如吉利帝豪，哈弗H6，還有廣汽傳祺GS4等。也正因為超級單品的強有力支撐，這些車企才能穩(wěn)扎穩(wěn)打，一生二，二生三，在市場占據(jù)一席之地?？梢哉f，超級單品對車企的意義十分重要。但是，并不是所有的車企都有打造超級單品的能力，畢竟每一個超級單品的誕生都不是一時之功，不過，我們從這些現(xiàn)有的超級單品身上不難發(fā)現(xiàn)，它們之所以成為超級單品，是具備了一定的條件的。
小型SUV市場流傳著一條“得年輕人者得天下”的定律，就是說誰能在競爭白熱化的市場中得到年輕人的青睞，誰就掌握了市場主動權(quán)。對于消費者來說，小型SUV市場這個林子大了，選擇也就多了，不過就為難了選擇困難癥患者。在6-9萬元的入門級市場中，“先行者”瑞風(fēng)S3已經(jīng)通過長期占據(jù)銷量榜前列、上市累計銷量近50萬輛的成績證明了它的優(yōu)秀，“后來者”寶駿510在上市前便已拋出令行業(yè)驚嘆的超低預(yù)售價，下面就來比較一下它們之中誰的實力更強大。
海馬汽車的勢頭為何如此兇猛？這當然是海馬十年磨一劍的結(jié)果。從默默無聞到實力爆發(fā)，入主中原的海馬汽車鄭州基地一直在潛心歷練。直到2016年，在明星產(chǎn)品海馬S5的強力帶動下，全系銷量勇破15萬臺，成為中國品牌中一支不可忽視的生力軍。
在經(jīng)過一番仔細查找后，李磊最終把目標鎖定在哈弗H7這款車上。恰好汽車情報前段時間推送了一篇關(guān)于哈弗的文章，小伙子得知消息后第一時間點擊文章參與了進來，并且和我們進行了一番深度互動。和買房時的狗屎運一樣，他這次一下子就搖到了3000元的紅包，用他的話來講，最近可以考慮買點彩票了。
長安CX70T作為長安歐尚品牌的又一誠意產(chǎn)品在萬眾期待下已豪擎上市，話說上市一個月訂單量就突破了兩萬臺。近日長安CX70T的“千城萬人交車盛典”更是引起了各大媒體的廣泛關(guān)注。來自川渝地區(qū)的首批長安CX70T用戶齊聚山城重慶，迎來長安CX70T“千城萬人交車盛典”的首站。
到了十九世紀后期，第二次工業(yè)革命震碎了人類千百年來的文化傳統(tǒng)?，F(xiàn)代工業(yè)的興起，令人與人之間的關(guān)系越來越疏遠冷漠，社會變成了人的一種異己力量，作為個體的人感到無比的孤獨。西方的自由、博愛、人道理想的觀念被戰(zhàn)爭蹂躪得體無完膚，“現(xiàn)代主義”也應(yīng)運而生了。
Facebook創(chuàng)始人扎克伯格曾說：“為何是我們建造了Facebook？我們當時還只是學(xué)生，與大企業(yè)相比我們沒有什么資源，如果他們當時集中精力解決這一問題，本來能夠做成這一切。我能想象到的唯一答案就是:我們僅僅是關(guān)注的更多?！比A為創(chuàng)始人任正非說過:“當發(fā)現(xiàn)一個戰(zhàn)略機會點，我們可以千軍萬馬壓上去，后發(fā)式追趕。要敢于用投資的方式把資源堆上去，堆在‘針尖大的領(lǐng)域里’，只有這樣做，才有可能超越美國公司。如果擴展到火柴頭或小木棒這么大，就絕不可能實現(xiàn)這種超越。
要說2016年SUV界最亮的一顆星，榮威RX5絕對是其中之一。亮麗的外觀、強悍的動力、前無所有的互聯(lián)網(wǎng)黑科技都讓這款車紅得發(fā)紫，從最直觀的銷量來看，史上最快速度突破2萬銷量，連續(xù)4個月銷量破2萬，全年銷量更是突破9萬輛。一串串的數(shù)字表明，榮威RX5的銷量已然超神姿勢，根本無人可擋。然而，上汽的造星速度還是超出了我們的預(yù)料，就在RX5越戰(zhàn)越勇時，另一款明星家轎榮威i6于2017年2月17日宣告上市。有意思的是，這款家轎來勢洶洶，直接打出了“烎合資”，向合資品牌開火的意思。
當然，作為一個靠碼字為生的汽車新媒體小編，偷拍那些明星從來不是小編的追求，只有那些新車諜照以及最具懸念的價格才是我們的獵物。這不，最近小編就通過各種渠道打聽到了海馬S5 Young這款即將上市車型的價格，預(yù)計是7.98萬元起！咦，稍等一下，讓小編翻一下車型檔案，海馬S5 Young的價格貌似和長安CS35入門版相差無幾。好吧，既然這么有緣分，又都是備受消費者關(guān)注的熱門車型，那就把兩款車拉一起比比嘍，看看是新晉小生厲害，還是經(jīng)驗老兵穩(wěn)定？
知道為啥海南也被戲稱為“東北三省”之一不？因為很多東北人都去海南過冬，海南遍地可見東北人，都快成他們的第二故鄉(xiāng)了。為啥不在老家待著，因為東北冷啊，呼出的熱氣立刻結(jié)霜，燒開的水一落地就結(jié)冰，甚至在戶外尿個尿都能凍成一條棍……
從2005年哈弗CUV下線到2016年，哈弗只用了12年的時間就完成了年銷量百萬級的神話。只用了12年，哈弗就將自己的用戶標成了“擁護”者，這對一個品牌來說是何其艱難又是何其珍貴。獲得用戶的認可已經(jīng)不易，想要讓客戶做自己的代言人更是難于上青天，但哈弗的用戶們卻主動聚集到一起，為哈弗創(chuàng)造了一項吉尼斯世界紀錄，這些來自全國各地的460位車主對哈弗品牌的忠誠已經(jīng)無法溢于言表，因為信任，所以支持，因為支持，所以追隨。
這不，新春伊始就有諸多SUV車型扎堆上市，十足讓人眼花繚亂的節(jié)奏。其中，就有不少網(wǎng)友在汽車情報微信后臺留言，迫切要求讓評論和解析一下海馬S5 Young這款車，好吧，本著讀者就是上帝的最大準則，小編這次也是豁出去了，加班加點也要滿足大家的需求。
挑戰(zhàn)成功后，哈弗車主還用車輛還擺出了“HAVAL” LOGO、10萬、100萬、200萬等字形。10萬，是祝福哈弗月銷破10萬輛；100萬，是對2016年哈弗成績的總結(jié)；200萬，是對哈弗未來的美好期許。毫無疑問，每一個汽車廠家都希望擁有自己的“死忠粉”，而且多多益善。但由于產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定、售后服務(wù)不完善等諸多原因，不少車主與品牌成了“相愛相殺”的關(guān)系，動輒就吐槽自己在用車過程中的各種不爽。
qq961899271
liqinglong1023
本站介紹 歡迎投稿 隱私聲明 廣告業(yè)務(wù) 網(wǎng)站地圖 聯(lián)系我們 誠聘英才
21IC電子網(wǎng) 2000- 版權(quán)所有
