近年來，中國品牌在汽車市場一直是SUV市場一頭熱，轎車領(lǐng)域一直被合資品牌牢牢把控著，之前的自主A級車不是出師不利就是半路夭折，在該領(lǐng)域想找一輛能對抗合資的自主車型都沒有。
不過，在興奮和高興之余，汽車這個消耗品同樣不可避免的產(chǎn)生了這樣或者那樣的毛病，有的引起了主機廠的注意，得到了解決，消費者的心結(jié)也解開了。而有的缺陷則被扔在了垃圾桶，為日后的危機面下了伏筆。
無獨有偶，在當(dāng)下的汽車市場，也有著這么一款讓人眼前一亮的跨界車型。這款車自上市以來就貼上了“網(wǎng)紅”的標(biāo)簽，連續(xù)6個月銷量穩(wěn)中有升，并且在最近的2個月銷量持續(xù)破萬，全國各地更是出現(xiàn)一車難求的現(xiàn)象。說到這兒，可能許多親們都知道TA是誰了，沒錯，它就是跨界車市場的新貴——帝豪GS。
點評：自從第一款捷達在中國上市，已經(jīng)過去25年。這25年間，捷達和桑塔納被合稱為一汽大眾的兩款“神車”，它們既是中國汽車行業(yè)發(fā)展的經(jīng)歷者，也更是見證者。直到今年11月，捷達依然保持著每個月3萬臺左右，總計327634臺的銷量，可謂是老而彌堅。相信這款在動力和油耗都有著更好表現(xiàn)的新捷達能夠延續(xù)傳奇，成為新一代國民神車。
11月21日，近30家一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商集團集體“逼宮”奧迪，希望其就奧迪與上汽合作損害一汽奧迪經(jīng)銷商利益一事，給予經(jīng)銷商一些“說法”。據(jù)說經(jīng)銷商要求奧迪方面就此事件給予巨額補貼，否則將從12月1日開始，停止從廠方提車。
而今天要的這篇文章同樣是跟“60”有著不小的關(guān)系。在國內(nèi)的汽車市場，有這樣的一個品牌，不到三年時間該品牌銷量達到了54萬之多，向行業(yè)和消費者展示了自己的聲音和力量。如今，它也定下了一個有關(guān)“60”的目標(biāo)：三年沖刺60萬！它就是—北汽幻速。
老胡果真也是有備而來：“我最近在關(guān)注三款售價10萬左右的七座家用車?，F(xiàn)在準(zhǔn)備結(jié)婚的青年人在外打拼不容易，這三款售價便宜、車型合適、配置高檔的汽車絕對是理想選擇。三種車都有不同的特點，我給你一一分析下，若真的買車，從這三款車中選一輛就行，既省功夫又不會選錯。分別是福美來七座版1.5T自動適享型、菱智M52.0L豪華型和寶駿7301.8L豪華型?！?/p>
事實上，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的快速布局，類似蘋果siri語音系統(tǒng)的無人機、VR眼鏡、智能機器人等先進的智能科技設(shè)備不斷充斥我們的視野，我們的生活也因此變得更智能，毋庸置疑，這是一個高速運轉(zhuǎn)的智能科技時代。
賽場上，傳祺GS4/GA6搭載博世第九代ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)和TSC牽引力控制系統(tǒng)，豐富的安全配置讓賽車手信心倍增。235T高效能發(fā)動機迸發(fā)出235N?m扭矩，提速迅猛，助力車手駛向高速S彎；憑借超強的車身剛性，多連桿四輪獨立懸架，傳祺GS4/GA6在冰雪路面相當(dāng)穩(wěn)定扎實，部分經(jīng)驗豐富的選手，巧借冰雪面低附著力，利用“甩尾漂移”方式高速通過急彎，相當(dāng)驚險刺激。
然而，真的不是開玩笑，11月25日，海馬汽車與易鑫金融共享車合作暨福美來系列20000臺訂單簽約儀式在海馬汽車大本營--海南海口舉行，創(chuàng)造了迄今為止國內(nèi)乘用車行業(yè)最大訂單的新紀(jì)錄。這可是實打?qū)嵉恼鎸嵱唵?，終端交車已經(jīng)在如火如荼的進行。12月11日，交車儀式首站在河南鄭州隆重舉行，開啟了20000臺訂單交車的序幕，20000臺福美來系列車型訂單將在2017年內(nèi)分月交付完畢。
《孤單又燦爛的神-鬼怪》獲得12月第1周TV話題榜冠軍，話題性為12468分，是《太陽的后裔》播出第二周時分?jǐn)?shù)的兩倍，碾壓全智賢和李敏鎬的新劇《藍(lán)色大海的傳說》。
對汽車行業(yè)來說，一款新品的推出，一般經(jīng)過三年左右的時間才會推出新款或改款產(chǎn)品。而上汽名爵銳騰自2015年3月推出以來，經(jīng)過短短20個月的時間就推出了全新車型。一方面體現(xiàn)了上汽已經(jīng)擁有極強的研發(fā)能力，另一方面也體現(xiàn)了上汽對消費者訴求的極度重視。
任性5是車主們對榮威RX5的戲稱。這款由阿里和上汽“兩個爸爸”“搞基”而產(chǎn)生的互聯(lián)網(wǎng)神車，僅僅上市四個月，終端銷量就實現(xiàn)了連續(xù)兩個月破兩萬的神話，成為中國乃至全球車界的神話，也被譽為中國品牌SUV的“增速王”。
作為上汽大眾汽車總部所在地，安亭生產(chǎn)基地是上海大眾汽車最早的轎車生產(chǎn)基地，建成于1999年12月，有著悠久的歷史，具有沖壓、車身、油漆、總裝四個車間，算是國內(nèi)汽車生產(chǎn)基地的大哥大，在造車經(jīng)驗上嘛，自然是庖丁解牛了。
總結(jié)網(wǎng)友跟帖留言，我們發(fā)現(xiàn)，價格成為大多數(shù)人關(guān)注的最重要話題之一。畢竟，花六七萬買7座SUV的客戶，沒有比價格更值得他們關(guān)心的了。而當(dāng)開瑞汽車銷售公司副總經(jīng)理李學(xué)用宣布5.88萬-7.78萬元的價格區(qū)間時，現(xiàn)場如雷版的掌聲也印證了這一點。
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