摘要：特斯拉概念股目前已經(jīng)十分的受歡迎，但是目前很多人還分不清哪些是特斯拉概念股，有哪些特斯拉概念股，下面小編就來介紹來特斯拉概念股有哪些以及特斯拉概念股已經(jīng)上市的企業(yè)。 一、特
中國是最大的汽車消費市場，如果中國拒絕燃油車將有可能永久性改變整個汽車產(chǎn)業(yè)。中國實力越加強大，比亞迪就是中國新能源的代表逐漸走向國際化，中國電動車值得期待。 三菱汽車聯(lián)盟董事長卡
如今的新能源汽車已經(jīng)到了爆發(fā)前夕，所有的車企都在擁擠的賽道上準備領跑。格力電器的董明珠也想切入這個具有前景的市場，據(jù)悉，這幾日格力正在接觸幾個新能源車的龍頭企業(yè)，再給格力“造車夢
之前許多人都對特斯拉推出Semi電動卡車抱有懷疑的態(tài)度，但后期的訂量卻超出了人們的猜想。據(jù)估計，電動卡車目前的總預訂量已經(jīng)達到267輛。聽說特斯拉還接受了一個迄今為止最大訂單，百事向其預訂1
接近年尾按道理汽車市場應該是萬人空巷的銷售場景，沒想到這個時候的北京新能源車市場年底意外遇冷，對此現(xiàn)象調(diào)查的結果卻是清庫存暫停售車4S店謹慎補貨，受補貼逐步退坡，北京的新能源牌照指標緊缺等等
特斯拉供應鏈已經(jīng)形成，超級工廠一年產(chǎn)出世界一半產(chǎn)量的鋰電池，又在不斷的推出新的新能源汽車。據(jù)悉特斯拉接受了預定以來的最大一筆訂單，前途是不可限量的。 對于特斯拉來說，該公司今年的
眾所周知，特斯拉Model 3產(chǎn)能是大家最為關注的重要問題，從產(chǎn)能瓶頸到發(fā)貨特斯拉Model 3到底經(jīng)歷了什么。目前最新報道特斯拉Model 3產(chǎn)能快速逼近5000輛/周。 特斯
新能源汽車補貼退坡的消息已經(jīng)傳遍了整個新能源汽車行業(yè)。據(jù)悉，特別是針對續(xù)航里程150公里以下的產(chǎn)品補貼或?qū)榱?，補貼退坡還將會波及銷量占比70%以上的車型。 新能源汽車補貼退坡政
針對新能源汽車補貼退坡的消息，2018年起，續(xù)航里程低于150公里將不再享受補貼，同時地方財政補貼或?qū)⑷∠?。?jù)悉退坡并非突如其來，早在2016年底的新能源汽車補貼細則中，就曾經(jīng)表示過補貼公示
據(jù)報道，特斯拉上個月發(fā)布了Semi電動卡車，緊接著就有源源不斷的訂單撲面而來，之前網(wǎng)上消息報道百事向特斯拉預定了100輛的Semi電動卡車，現(xiàn)在聯(lián)合包裹也預訂125輛，特斯拉電動卡車訂單再創(chuàng)新紀
電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。 一、電動
電動汽車的組成包括 電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)、驅(qū)動力傳動等機械系統(tǒng)、完成既定任務的工作裝置等。電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)是電動汽車的核心，也是區(qū)別于內(nèi)燃機汽車的最大不同點。 電力驅(qū)
電動汽車一到冬天續(xù)航里程就變短，這是為什么呢？我們一起來了解一下，順便推薦幾款長續(xù)航的電動汽車。 電動汽車冬天趴窩續(xù)航大減 近日據(jù)國內(nèi)媒體報道，全球首款低溫電池產(chǎn)品在中國誕生了。
一到冬天電動車的續(xù)航就開始不如人意了，那么是什么原因造成的呢？我們先把電動汽車冬天續(xù)航做個測試，然后再來看看是什么原因造成的，有沒有可以改善的方法。 電動汽車冬天續(xù)航測試 眾所周
插電式混合動力介紹 插電式混合動力汽車（Plug-in Hybrid Vehicle，簡稱PHV），簡單說就是介于電動車與燃油車兩者之間的一種車。他既有傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機、變速箱、傳動系統(tǒng)
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