作為一種交通工具，摩托車有許多優(yōu)點(diǎn)。例如，摩托車省油，占用空間小，可以在狹窄的道路上行駛，駕駛起來(lái)很好玩。摩托車制造商Kawasaki準(zhǔn)備為自己的摩托車增加更多的賣點(diǎn)，它要讓摩托車與駕駛者&
Google在初期的自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域一直扮演著領(lǐng)頭羊的角色。自動(dòng)駕駛汽車不僅引領(lǐng)了人工智能與機(jī)器視覺(jué)軟件的革新，還推動(dòng)了半導(dǎo)體芯片技術(shù)與硬件系統(tǒng)的進(jìn)步。 Daniel
對(duì)于京東搞無(wú)人機(jī)送貨的測(cè)試，阿里巴巴董事局馬云6月曾表示不屑，稱“真正要干，還是需要時(shí)間”，還說(shuō)更應(yīng)該想想怎么把貨送到火星上去。 阿里物流業(yè)務(wù)的菜鳥網(wǎng)絡(luò)C
安全成自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)首要基礎(chǔ)。因應(yīng)此一趨勢(shì)，半導(dǎo)體業(yè)者紛紛推出各種感測(cè)元件，以確保行駛安全性。與此同時(shí)，半導(dǎo)體廠商及車廠也持續(xù)強(qiáng)化處理器及聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的安全防護(hù)性能，以便打造內(nèi)外都安全可靠的自駕車
進(jìn)入新交通出行時(shí)代“物聯(lián)網(wǎng)+”，打車軟件孕育而生，想必大家對(duì)優(yōu)步、滴滴并不陌生，而根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，以叫車軟件、網(wǎng)上訂票等為代表的出行模式逐漸流行，2015年創(chuàng)造了新記錄
在先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）中，結(jié)合視覺(jué)處理器的CMOS影像感測(cè)器已在協(xié)助汽車辨識(shí)與分類方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。至于其“聽覺(jué)”呢？ 麥克風(fēng)也能扮演像攝影機(jī)般重
電池管理系統(tǒng)（BMS）作為實(shí)時(shí)監(jiān)控、自動(dòng)均衡、智能充放電的電子部件，起到保障安全、延長(zhǎng)壽命、估算剩余電量等重要功能，通過(guò)一系列的管理和控制，保障電動(dòng)汽車的正常運(yùn)行。 據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，
德國(guó)媒體Automobilwoche報(bào)道稱，戴姆勒AG計(jì)劃在2018年至2024年之間推出6款新奔馳電動(dòng)汽車。和之前的消息相比，戴姆勒的計(jì)劃更加龐大。新計(jì)劃顯示，戴姆勒關(guān)注的重點(diǎn)是SUV、跨
沃爾沃自從開始研發(fā)Drive Me自動(dòng)駕駛功能以來(lái)，最近第一輛搭載該系統(tǒng)的無(wú)人駕駛新車已經(jīng)正式亮相。沒(méi)錯(cuò)，這家瑞典汽車廠商將它描述為“世界上最雄心勃勃和先進(jìn)的自動(dòng)駕駛測(cè)試汽車項(xiàng)目
2020 年是很多廠商計(jì)劃中的自動(dòng)駕駛元年了，各路芯片廠商都在積極備戰(zhàn)中。對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)來(lái)說(shuō)，可以分為軟件和硬件部分。在硬件部分，芯片主要擔(dān)任數(shù)據(jù)處理任務(wù)，整個(gè)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中，雷達(dá)、攝像頭
昨天晚間，英國(guó)金融時(shí)報(bào)《FT TImes》的報(bào)道驚爆了汽車科技圈，“蘋果或擬收購(gòu)賽車品牌邁凱倫”，這一信息的爆炸性在于，如果消息屬實(shí)，則意味著蘋果造車計(jì)劃已經(jīng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)
中國(guó)上海，2016年9月23日訊——恩智浦半導(dǎo)體（納斯達(dá)克代碼：NXPI，以下簡(jiǎn)稱“恩智浦”）今日宣布與工業(yè)和信息化部人才交流中心攜手，在上海
雖然自動(dòng)駕駛概念炒得火熱，但大多數(shù)人恐怕都沒(méi)見(jiàn)到過(guò)活生生在路上奔馳的自動(dòng)駕駛汽車。 不過(guò)，如果哪天你有幸得見(jiàn)，首先吸引你的肯定不是它駕駛座上有沒(méi)有人，而是其車頂“嗖嗖
在汽車行業(yè)，連接器這一電子元器件正變得愈加重要。據(jù)了解，一輛典型輕型汽車大約有1500個(gè)連接點(diǎn)，而未來(lái)每輛汽車則將使用到600至1000個(gè)電子連接器，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于現(xiàn)今所使用的數(shù)量。相關(guān)數(shù)據(jù)也顯示，2
無(wú)人駕駛技術(shù)因特斯拉汽車的事故在近日被推上了風(fēng)口浪尖，但也等來(lái)了好消息。 9月20日，美國(guó)交通部發(fā)布針對(duì)從事無(wú)人駕駛技術(shù)廠商的指導(dǎo)意見(jiàn)書，這是美國(guó)聯(lián)邦政府層面發(fā)布的首份指導(dǎo)意見(jiàn)，標(biāo)志著未
以夢(mèng)為馬的少年
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