8月12日早間消息，多家媒體報(bào)道稱，特斯拉Autopilot自動駕駛功能即將迎來重大更新。來自Electrek網(wǎng)站的最新報(bào)道指出，新版本的Autopilot硬件將得到優(yōu)化。 根據(jù)
2016年8月24日（周三）- 26日（周五），全球知名半導(dǎo)體制造商SII Semiconductor精工半導(dǎo)體 （下稱SII） 將亮相在“深圳會展中心”舉辦的&ld
三星目前無論在智能手機(jī)領(lǐng)域還是電視領(lǐng)域，都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，但是似乎三星高層對此現(xiàn)狀并不滿足，希望能夠在新的領(lǐng)域拓展業(yè)務(wù)，分擔(dān)將來有可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。 根據(jù)來自《韓國時(shí)報(bào)》的最新報(bào)告
據(jù)路透社周三報(bào)道，北京一輛特斯拉Model S在自動巡航模式駕駛中發(fā)生了碰撞意外事件，特斯拉公司表示通過數(shù)據(jù)核查，已經(jīng)確認(rèn)汽車當(dāng)時(shí)的確處于應(yīng)急狀態(tài)會自動轉(zhuǎn)向和剎車的自動巡航模式，但是同時(shí)也監(jiān)
在上周關(guān)于Defcon的預(yù)告中，車云菌提到過將會有360的團(tuán)隊(duì)將會演示是如何通過欺騙，或者說是干擾傳感器，來讓車上的半自動駕駛系統(tǒng)做出錯(cuò)誤的決定。 本周一，360汽車信息安全實(shí)驗(yàn)
說到無人駕駛汽車，我們第一個(gè)想到的是2009年就開始上路測試無人駕駛汽車的谷歌。目前谷歌的無人駕駛汽車已經(jīng)發(fā)展到第三代，汽車從前兩代的改裝發(fā)展為第三代的自主設(shè)計(jì)。谷歌不僅在美國各地進(jìn)行無人駕
8月10日，樂視控股宣布，將投資200億元在浙江省德清縣的莫干山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)樂視超級汽車生態(tài)體驗(yàn)園。這其中包括計(jì)劃年產(chǎn)能40萬輛車的樂視超級汽車工廠以及樂視汽車生態(tài)小鎮(zhèn)。
蘋果一次又一次改變了世界，也讓全世界許多投資人獲得巨大回報(bào)。如今，硅谷普遍傳言蘋果正在研發(fā)電動車，和特斯拉以及傳統(tǒng)汽車公司進(jìn)行競爭。而據(jù)美國財(cái)經(jīng)投資網(wǎng)站Fool報(bào)道，蘋果進(jìn)入電動車市場的舉動
前不久，工信部裝備工業(yè)司汽車處佘偉珍處長在2016汽車與信息通信融合發(fā)展論壇表示，“智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展技術(shù)路線圖”研究已基本完成，8月份將向行業(yè)發(fā)布，這標(biāo)志著中國智能網(wǎng)
7月份全國汽車生產(chǎn)達(dá)195.96萬輛，同比增長28.90%，銷售189.19萬輛，同比增長23.03%。中國汽車工業(yè)協(xié)會(下稱中汽協(xié))8月12日公布以上數(shù)據(jù)。 中汽協(xié)副秘書長陳士
最近特斯拉用戶在使用自動駕駛系統(tǒng)時(shí)，與一輛故障車發(fā)生剮蹭事故。自此，自動駕駛技術(shù)再次成為熱議的話題。自動駕駛技術(shù)真的會比手動操作要安全嗎？下面來看看什么才是真正的自動駕駛。
保時(shí)捷的Mission E電動跑車已經(jīng)進(jìn)入到了未來十年的規(guī)劃周期，而現(xiàn)在來看保時(shí)捷還在計(jì)劃研發(fā)另外一款全新的電動汽車。 目前還沒有具體的消息，不過根據(jù)Autocar報(bào)道
電池是電動汽車最關(guān)鍵的組成部分，并且電池的好壞和容量大小決定了電動汽車能夠行駛的距離。目前特斯拉旗下的車型，能夠提供400公里的續(xù)航里程，不過現(xiàn)在看來特斯拉計(jì)劃繼續(xù)提升產(chǎn)品的續(xù)航能力，希望一
這款電動SUV將混合Mission E以及大眾旗下奧迪品牌的技術(shù)，并且將于2018年投產(chǎn)。 保時(shí)捷的Mission E電動跑車已經(jīng)進(jìn)入到了未來十年的規(guī)劃周期，而現(xiàn)在來看保時(shí)捷還在
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