3月20-22日,2019慕尼黑(上海)電子展順利開(kāi)幕,作為本屆會(huì)展唯一的視頻直播合作方,在展會(huì)期間,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)直播方式采訪了眾多企業(yè),就相關(guān)的行業(yè)、技術(shù)、市場(chǎng)和產(chǎn)品等話題進(jìn)行了廣泛的交流。
3月20-22日,2019慕尼黑(上海)電子展順利開(kāi)幕,作為本屆會(huì)展唯一的視頻直播合作方,在展會(huì)期間,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)直播方式采訪了眾多企業(yè),就相關(guān)的行業(yè)、技術(shù)、市場(chǎng)和產(chǎn)品等話題進(jìn)行了廣泛的交流。
繼Lyft公司IPO后,Uber也即將公開(kāi)募股。根據(jù)報(bào)道消息,近日有知情人士表示,網(wǎng)約車(chē)公司Uber計(jì)劃在4月開(kāi)始首次公開(kāi)募股,并將公開(kāi)披露其上市信息,將于下月在華爾街啟動(dòng)其投資者路演。目前Ub
寒冬過(guò)去,人們發(fā)現(xiàn),小黃車(chē)還沒(méi)“黃”。并且最近,它頻現(xiàn)新動(dòng)作:押金換金幣、嚴(yán)查貪腐、推行代理新模式。曾經(jīng)瀕臨破產(chǎn)一步之遙的小黃車(chē),正在努力自救,艱難求生。 擺在ofo面前的依然是千萬(wàn)人的
近日,華為公司與大唐移動(dòng)通信設(shè)備有限公司合作,使用巴龍5000芯片完成了基于3GPP R15標(biāo)準(zhǔn)的端到端業(yè)務(wù)及互操作測(cè)試。這是國(guó)內(nèi)完成的首批5G商用基站與終端異廠家間互操作測(cè)試。
近日, 全球領(lǐng)先的電子元器件分銷(xiāo)商富昌電子(Future Electronics)今日發(fā)布符合功能安全基礎(chǔ)的電動(dòng)汽車(chē)逆變器(EV Inverter)電機(jī)驅(qū)動(dòng)整套方案。 該方案基于恩智浦半
拿一些Pony Car的文化和態(tài)度、加上Mustang的平民和性?xún)r(jià)比,塞到一個(gè)所有市場(chǎng)里最暢銷(xiāo)的車(chē)型里。 當(dāng)全球汽車(chē)行業(yè)尤其是新能源領(lǐng)域的人們都在關(guān)注特斯拉Model Y時(shí),福特其實(shí)也悄
前幾年自動(dòng)駕駛還一直是“第一眼”美女,現(xiàn)在變成了“第二眼美女”,并且許多公司頻繁出現(xiàn)問(wèn)題,自動(dòng)駕駛行業(yè)還在寒冬里嗎?3月27日,在“2019新智元AI技術(shù)峰會(huì)——智能云·芯世界”上,馭勢(shì)科技創(chuàng)始
4月21日,一輛特斯拉Model S在上海地下車(chē)庫(kù)發(fā)生自燃,自燃的視頻在網(wǎng)絡(luò)上迅速傳播。很多媒體強(qiáng)調(diào):“從冒煙到起火只有4秒,根本來(lái)不及逃生”。這讓很多人覺(jué)得,電動(dòng)汽車(chē)非常不安全。而且這么多電池
近日,上海市徐匯區(qū)文定路上一小區(qū)地下車(chē)庫(kù)內(nèi),一輛特斯拉轎車(chē)突然起火,把停在旁邊的豪車(chē)也一塊燒了。幸運(yùn)的是無(wú)人員傷亡,不幸的是新能源汽車(chē)自燃事故時(shí)有發(fā)生可一直未能避免。 禍不單行,在特斯拉
自動(dòng)駕駛蘊(yùn)含著巨大潛力,以芯片為代表的半導(dǎo)體行業(yè)因此受益。 政策利好和技術(shù)進(jìn)步,推動(dòng)了ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速。而ADAS是單車(chē)智能化的基礎(chǔ),也是無(wú)人駕駛的必經(jīng)之路。
人無(wú)遠(yuǎn)慮,必有近憂! 近日,中美貿(mào)易摩擦再次升級(jí)成為眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。美方對(duì)中方的壓制以及中方的抵制,“備胎芯片”全部轉(zhuǎn)正讓國(guó)人熱血沸騰。然而,除了通訊等關(guān)鍵技術(shù)外,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的
5月17日上午,全球首條在開(kāi)放道路上試運(yùn)行的5G無(wú)人駕駛公交線路正式啟動(dòng)。在出席河南省5G+示范工程啟動(dòng)儀式各界嘉賓的見(jiàn)證下,河南省政府常務(wù)副省長(zhǎng)黃強(qiáng)通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)和云平臺(tái)下達(dá)發(fā)車(chē)指令,為智慧島5
純電動(dòng)汽車(chē)相對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)而言,最大的區(qū)別就是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。想要保養(yǎng)好純電動(dòng)汽車(chē),讓其能保持巔峰狀態(tài),就要對(duì)其三電系統(tǒng)保養(yǎng)好,尤其是動(dòng)力電池部分。下面,我們就重點(diǎn)針對(duì)動(dòng)力電池的日常養(yǎng)護(hù)做一個(gè)重點(diǎn)介紹。
以夢(mèng)為馬的少年
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汽車(chē)控制系統(tǒng)
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愛(ài)慕未停
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