wwww久久久久鸭,加勒比在线......

天上不會掉餡餅蔚來汽車股價再創(chuàng)歷史新低

被自燃事件困擾不已的蔚來在低調(diào)了不久后，昨日，蔚來拋出了兩條重磅消息再次登上了汽車媒體的頭條！ 5月28日，蔚來第二款量產(chǎn)車型ES6正式下線，同時，蔚來與北京亦莊國際投資發(fā)展有限公司（簡

汽車電子
2020-06-03

電動汽車蔚來汽車
隨著汽車智能化與電動化的不斷升級無人駕駛汽車變革成為一種趨勢

隨著汽車智能化與電動化的不斷升級，無人駕駛汽車成為汽車產(chǎn)業(yè)變革的一大趨勢。近年來，不少國家已經(jīng)開始了無人駕駛汽車的測試。按照美國汽車工程學(xué)會（SAE）對自動駕駛汽車的定義，自動駕駛技術(shù)

汽車電子
2020-06-03

無人駕駛
純電動汽車為何買的人越來越少

現(xiàn)在隨著大家環(huán)保意識的提高，越來越多的人在出行會選擇一款純電動汽車，因為電動車相對而言沒有排放，如果是自己用車的話，是比較夠用的。大多數(shù)情況下的電動車都是有著比較固定的路線，很多時候因為路線的指

汽車電子
2020-06-03

新能源汽車電動汽車
OmniVision和富瀚聯(lián)合發(fā)布汽車駕艙監(jiān)控系統(tǒng)，推出RGB-IR解決方案

通過低光和低成本的圖像信號處理器完善業(yè)界最小和最優(yōu)價值的200萬像素的RGB-IR汽車圖像傳感器，打造性價比最優(yōu)成像解決方案。中國，上海 - 2019年6月11日 - 行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字圖

汽車電子
2020-06-03

圖像傳感器 omnivision 富瀚
新型機(jī)器視覺工具可自動探測和報告交通異常

據(jù)外媒報道，總部位于美國得克薩斯州的西南研究院（SwRI）推出了一種新型機(jī)器視覺工具，可供交通部門使用，以自動探測和報告交通的變化情況。該工具名為ActiveVision系統(tǒng)，由SwRI自主研發(fā)

汽車電子
2020-06-01

汽車電子機(jī)器視覺機(jī)器學(xué)習(xí)
電動汽車是否可以減少城市的碳排放量

補(bǔ)貼購買電動汽車是減少城市碳排放的一種昂貴的方式。目前來看，主要是補(bǔ)貼的對象卻是那些那些無論如何都會購買電動汽車的富裕家庭。國家經(jīng)濟(jì)研究局的一項新研究關(guān)注電動汽車購買信用的有

汽車電子
2020-06-01

動力汽車電動汽車
RTI面向自主車輛開發(fā) 發(fā)布首創(chuàng)性互連軟件

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）解決方案提供商Real-Time InnovaTIons（RTI）近日發(fā)布了Connext產(chǎn)品套件的最新版本——Connext? 6，其中包含首創(chuàng)性的互連軟件產(chǎn)品，旨在加速

汽車電子
2020-05-28

汽車電子 rti 自主駕駛
ROHM開發(fā)出1.6mm×1.6mm尺寸超小型車載用超小型MOSFET

全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都）開發(fā)出1.6mm×1.6mm尺寸超小型MOSFET“RV4xxx系列”，該系列產(chǎn)品可確保部件安裝后的可靠性，且符合汽車電子產(chǎn)品可靠性標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q

汽車電子
2020-05-28

MOSFET rohm adas
對于插電混動汽車還會推出哪些車型

隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，很多合資品牌也開始進(jìn)駐新能源汽車市場，在今年下半年就有較多合資品牌插電式混合式動力汽車上市，比如說韓系兄弟車型起亞K3 PHEV與北京現(xiàn)代領(lǐng)動PHEV。先

汽車電子
2020-05-27

新能源汽車電動汽車
對于功率模塊電動汽車需要什么樣的

半導(dǎo)體在汽車中的應(yīng)用集中為傳感器、微控制器和功率半導(dǎo)體。隨著汽車電子化率的提高，底盤、動力總成和ADAS用MCU微控制器芯片和傳感器在新能源汽車上的應(yīng)用要高出燃油車。但是它們不如功率半導(dǎo)體增加量

汽車電子
2020-05-26

功率模塊功率器件燃油車電動汽車
大聯(lián)大品佳推汽車自適應(yīng)大燈系統(tǒng)ADB方案提高夜間行駛安全性

2019年8月15日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于安森美半導(dǎo)體（ON Semiconductor）NCV 78247的汽車矩陣式大燈系統(tǒng)解決

汽車電子
2020-05-26

汽車矩陣大燈 AD
大眾放棄油電混合動力車而發(fā)展純電動汽車

近20年來，汽車制造商一直依靠混合動力汽車來幫助它們遵守燃油消耗規(guī)定，并在車展上向消費(fèi)者展示這一環(huán)保與實用兼?zhèn)涞闹泻瓦x擇。然而，全球最大的兩家汽車制造商最近表示，他們在美國的產(chǎn)品線中看不到未來。

汽車電子
2020-05-26

大眾通用汽車混合動力車純電動汽車
現(xiàn)代摩比斯雷達(dá)和攝像頭傳感器面向韓國商用車

據(jù)外媒報道，現(xiàn)代摩比斯近日宣布，從9月開始，將大規(guī)模生產(chǎn)面向韓國商用車的前置中程雷達(dá)和攝像頭傳感器。這些雷達(dá)和攝像頭傳感器基于現(xiàn)代摩比斯關(guān)鍵硬件和算法，嵌入在前方防碰撞輔助（FCA）系

汽車電子
2020-05-25

傳感器攝像頭雷達(dá) 信息處理
比亞迪為何要重拾磷酸鐵鋰電池技術(shù)

傳統(tǒng)燃油車有“三大件”——發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤。而對于新能源車來說，“三電”（電池、電機(jī)、電控）技術(shù)的重要程度堪比“三大件”之于傳統(tǒng)燃油車。而動力電池作為電動車的核心部件，其重要性同樣不言而喻。

汽車電子
2020-05-25

比亞迪能量密度電池技術(shù) 磷酸鐵鋰電池
如何評判一輛純電動汽車的好與不好

現(xiàn)在市面上的新能源汽車品牌和車型可謂是五花八門，琳瑯滿目，難免會讓人看花眼。那么，如何理性、客觀的評價一款純電動汽車好與不好？其實上，我們可以參考燃油車的評判標(biāo)準(zhǔn)，來評判一輛純電動汽車的優(yōu)劣。首

汽車電子
2020-05-25

新能源汽車燃油車純電動汽車