中國張家港2013年3月21日電 /美通社/ -- 麥格納國際宣布，公司旗下電子系統(tǒng)的中國張家港工廠舉辦了儀式，慶祝該工廠的一條全新汽車攝像頭生產(chǎn)線落成并投產(chǎn)，將生產(chǎn)倒車輔助攝像頭， 可以向
智能車輛是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、自動駕駛等多種功能于一體的綜合控制系統(tǒng)。“飛思卡爾”杯全國大學(xué)生智能汽車競賽以迅猛發(fā)展的汽車電子為背景，是涵蓋了控制、模式識別、傳感技術(shù)
多數(shù)汽車的電源架構(gòu)在設(shè)計(jì)時(shí)都要遵循最基本的原則，但不是每個(gè)設(shè)計(jì)師都對這些原則有很透徹的了解。本文將對汽車電源設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的六大基本原則進(jìn)行一一的講解，讓設(shè)計(jì)師的基本功更加扎實(shí)。
電機(jī)的采用 我們需要追溯至多年前，回顧那段車輛不使用電機(jī)的時(shí)期。那個(gè)時(shí)候，車輛是通過手搖曲柄進(jìn)行發(fā)動的，發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇和雨刷器與發(fā)動機(jī)進(jìn)行機(jī)械連接。電機(jī)與內(nèi)燃機(jī)迅速結(jié)合在一起，這
汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域的一個(gè)重大挑戰(zhàn)是保護(hù)電子部件——如控制單元、傳感器和娛樂系統(tǒng)——不受出現(xiàn)在電力線上的具有破壞性的反向電壓、電壓瞬變、靜電放電 （E
1 前言 隨著汽車電子產(chǎn)品在整車中的廣泛應(yīng)用，汽車電子產(chǎn)品的可靠性也備受關(guān)注。振動問題是影響汽車電子產(chǎn)品可靠性的一個(gè)重要因素，如果在研發(fā)設(shè)計(jì)階段就能準(zhǔn)確的預(yù)估汽車電子產(chǎn)品的振動特
由于瞬變、極致溫度環(huán)境以及其他因素，在從使用汽油燃料的汽車轉(zhuǎn)換到油電混合動力或全電力推動汽車的過程中，為汽車使用的電路以及子系統(tǒng)帶來了許多設(shè)計(jì)上的挑戰(zhàn)。高電壓電池陣列以及連接到各種不同子系統(tǒng)
在當(dāng)今的汽車設(shè)計(jì)中，空調(diào)已是標(biāo)準(zhǔn)的舒適性配置。從功能上講，當(dāng)今的汽車空調(diào)實(shí)際上是將加熱、制冷及通風(fēng)等功能一體化，成為汽車加熱、通風(fēng)空調(diào)（HVAC）系統(tǒng)（本文將簡稱為“汽車空調(diào)&r
數(shù)據(jù)顯示，中國已經(jīng)成為全球最大的汽車市場。市場研究機(jī)構(gòu)IDC指出：嵌入式處理器的營收到2016年將達(dá)到473億美元，較2012年增長23%。本次專訪內(nèi)容主要針對德州儀器的嵌入式
作為現(xiàn)代汽車的一個(gè)關(guān)鍵部件，汽電線束包括數(shù)以千計(jì)的裝配元件，它們將各個(gè)電子系統(tǒng)連接在一起，使得它們能夠協(xié)同工作。任何線束出現(xiàn)的小故障，都可能對整個(gè)系統(tǒng)產(chǎn)生影響。然而，為了應(yīng)對車輛內(nèi)部電子系統(tǒng)
業(yè)內(nèi)第一個(gè)集成返馳控制器的門驅(qū)動光電耦合器 帶來高度緊湊的高能效6通道IGBT驅(qū)動器模塊 【2013年10月17日】Avago Technologies （Nasdaq： AVG
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