本文介紹了基于單片機和數字信號處理器的汽車發(fā)動機點火線圈測試系統(tǒng)。重點介紹了系統(tǒng)組成和軟件設計，主要包括DSP的高速數據采集系統(tǒng)、單片機程控信號源以及上位機系統(tǒng)軟件設計。
摘要：為了提高系統(tǒng)電源供電的可靠性和智能化，提出了一種以TI高性能數字信號處理器TMS320F2812為控制器且基于CAN總線的直流電源供電系統(tǒng)的設計方法。同時詳細討論了基于CAN總線的系統(tǒng)軟件流程設計和調試方法。 關鍵
摘要：介紹了以DSP為核心的實時人臉識別系統(tǒng)設計。通過對視頻制式組成的充分學習，設計了包括圖像采集編碼、CPLD控制存儲器存取切換系統(tǒng)，以及圖像編碼輸出在內的硬件平臺。在軟件設計過程中，分別設計了自動采集樣本
摘要：太陽能光伏陣列的輸出特性受外界環(huán)境的影響具有強烈的非線性，為了提高系統(tǒng)的整體效率，一個重要的途徑就是實時調整光伏電池的工作點，進行最大功率點跟蹤(MPPT)，使之始終工作在最大功率點附近。本文通過對太
