特斯拉電動(dòng)汽車在高調(diào)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之際，就圍繞著高科技的光環(huán)。然而，特斯拉表面上風(fēng)光無(wú)限，卻也有其技術(shù)所不能解決的問(wèn)題。沒(méi)錯(cuò)，就是電池。特斯拉設(shè)計(jì)了單次充電可持續(xù)
備受關(guān)注的第二版《可再生能源電力配額制》征求意見(jiàn)稿終于流出。
澳大利亞新南威爾士大學(xué)(UNSW)的研究人員們，再次打破了光伏電池的能效記錄，將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換效率提升到了驚人的34.5%。此前，美國(guó)的Alta Devices曾創(chuàng)下了24%的轉(zhuǎn)換率記錄，
賓夕法尼亞大學(xué)的研究人員研究出了可控的、導(dǎo)電能力能被開(kāi)啟和關(guān)閉的、能夠自發(fā)光的硅的替代品——二硫化鉬。石墨烯，一種單原子厚度的碳原子晶格材料，由于其極
一、銷量持續(xù)爆發(fā)增長(zhǎng)，充電樁依舊困擾2015年隨著政策推廣的深入、產(chǎn)品市場(chǎng)定位的明確，市場(chǎng)自身正在爆發(fā)出巨大的力量。2015年是奠定中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)地位的一年，產(chǎn)銷量
只擁有小學(xué)學(xué)歷的27歲福建漳浦小伙林斯斌，通過(guò)自學(xué)，建立漳州市首個(gè)并入國(guó)家電網(wǎng)的個(gè)人光伏發(fā)電站。如今，林斯斌家用不完的電，還能賣給國(guó)家電網(wǎng)。記者近日赴漳浦縣舊鎮(zhèn)東
傳統(tǒng)鋰離子電池的瓶頸，有望被金屬空氣電池突破近日，世界上第一個(gè)新型空氣燃料電池“STAIR”(即“圣安德魯斯空氣”的英文首字母縮寫)在英國(guó)揭開(kāi)神秘面
隨我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，車用動(dòng)力電池的退役處理問(wèn)題也隨之凸顯。有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2020年動(dòng)力電池累計(jì)退役量將超過(guò)24GWh。如果處理不當(dāng)，隨意丟棄，這些退役電池不僅會(huì)給社會(huì)帶來(lái)環(huán)境影響和安全隱患，也將造成資源浪費(fèi)。
太陽(yáng)的光線出現(xiàn)在生活中的每一個(gè)地方，人們的生活已經(jīng)離不開(kāi)太陽(yáng)，太陽(yáng)能不僅為植物生長(zhǎng)提供光源，而且也能為人類提供能源，現(xiàn)在的光伏發(fā)電就是很大程度上利用了太陽(yáng)能。近5年來(lái)，我國(guó)新能源汽車年產(chǎn)銷年均復(fù)合增長(zhǎng)率近130%，連續(xù)三年產(chǎn)銷量居世界第一。截至去年年底，我國(guó)累計(jì)推廣的新能源汽車總量超過(guò)了180萬(wàn)輛。隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車數(shù)量的激增，用電需求不斷提升，電動(dòng)汽車充電問(wèn)題越來(lái)越受到市民的關(guān)注。
現(xiàn)在電動(dòng)汽車的發(fā)展越來(lái)越快，而電動(dòng)汽車電機(jī)的研發(fā)，更是引起了大家的關(guān)注，不過(guò)真正了解電動(dòng)汽車電機(jī)的人卻寥寥無(wú)幾。小編為大家搜羅多方資料，為大家好好講一下電動(dòng)汽車
目前屋頂上安裝的太陽(yáng)能電池板已經(jīng)在全美得到普遍推廣，但據(jù)消息，這種做法或增加了消防救援的難度，太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)正與消防部門和公共事業(yè)合作尋求減少清除障礙的方法。天臺(tái)通
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王洪陽(yáng)
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