由復(fù)旦大學(xué)研發(fā)的一種新型水鋰電池,只要花10秒鐘充60度電,就可以讓新能源電動汽車跑上400公里。據(jù)報道,復(fù)旦昨天發(fā)布的該項科研成果,于近日在《自然》(Nature)雜志子刊《科學(xué)報道》(Sci.Report)刊發(fā)。而該科研成果
汽車防碰撞系統(tǒng)對提高汽車行駛安全性十分重要,該系統(tǒng)的研究一直倍受重視。從1971年開始,相繼出現(xiàn)過超聲波、激光、紅外、微波等多種方式的主動汽車防碰撞系統(tǒng),但是以上系統(tǒng)均存在一些不足,未能在汽車上大量推廣應(yīng)
摘要:利用電子模擬發(fā)電機(jī)代替汽車發(fā)電機(jī)組,開發(fā)了汽車電壓調(diào)節(jié)器靜態(tài)測試系統(tǒng),該系統(tǒng)以計算機(jī)為應(yīng)用平臺,結(jié)合最新的集成器件和電子應(yīng)用技術(shù)。試用表明,該測試系統(tǒng)適用于多種產(chǎn)品的多項參數(shù)的檢測,具有測試準(zhǔn)確
1. 前言 近年來,隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,人民生活水平的日益提高,各種機(jī)動車輛的數(shù)量急劇增加,同時對汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的需求數(shù)量也急劇增加。本文采用了基于ARM9-Linux 平臺的嵌入式系統(tǒng)作為系統(tǒng)的控制平臺,提高系
目前市場上的行車記錄儀正在熱銷,其相當(dāng)于給汽車配備了一個黑匣子,固定在車上代替人掃描一路上前方視線中的信息,使用它最大的意義在于行駛中如果出現(xiàn)什么情況,比如剮蹭之類的事故,可以將車輛前方的情況
1、引言20世紀(jì)80年代以來,隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車上的電子控制單元越來越多,例如電子燃油噴射裝置、防抱死制動裝置(ABS)、安全氣囊裝置、電控門窗裝置和主動懸架等等。在這種情況下,如果仍采用傳統(tǒng)點到
弱混(或稱之為輕度混合)技術(shù)(Mild Hybrid)主要包括Start – Stop(啟停)、BSG(Belt-driven Starter/Generator 皮帶傳動啟動/發(fā)電一體化電機(jī))技術(shù)和ISG(Intergrated Starter/Generator集成啟動/發(fā)電一體化電
摘要:機(jī)器人在軍事偵察、掃雷排險、防核化污染等危險與惡劣環(huán)境中以及工業(yè)自動化生產(chǎn)的物料搬運上應(yīng)用很廣,隨著任務(wù)復(fù)雜性的增加,對移動機(jī)器人的要求也越來越智能化。然而,功能較完備的路徑跟蹤控制方法普遍具有
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