基于TLE7810的車(chē)門(mén)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

汽車(chē)技術(shù)發(fā)展至今，電子控制單元（ECU）已經(jīng)應(yīng)用到在汽車(chē)內(nèi)部的各個(gè)環(huán)節(jié)，技術(shù)也日趨成熟。作為車(chē)身電子的重要組成部分，車(chē)門(mén)電子自動(dòng)控制技術(shù)的發(fā)展也十分迅速。但在實(shí)際應(yīng)用中，凡是電動(dòng)車(chē)窗或車(chē)門(mén)設(shè)備都有潛在的卡死可能，由此便可引發(fā)傷人的危險(xiǎn)。因此，在門(mén)控系統(tǒng)中，車(chē)窗防夾設(shè)計(jì)占有極其重要的位置。

失守核心 本土汽車(chē)電子要敢于“鬧革命”

當(dāng)你駕駛著汽車(chē)奔馳在高速公路上，車(chē)道偏離報(bào)警會(huì)提醒你“車(chē)偏離路線了”；或者，汽車(chē)的主機(jī)廠商打來(lái)電話，提示車(chē)上某個(gè)零部件出現(xiàn)故障，需要到店維修――這就是我們身邊的汽車(chē)電子技術(shù)，它融合了人工智能、計(jì)算機(jī)科

以MSP430單片機(jī)為核心的電子汽車(chē)限速器的設(shè)計(jì)方案

根據(jù)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的需求，提出了以MSP430單片機(jī)作為核心的有關(guān)電子汽車(chē)限速器的硬軟件設(shè)計(jì)方案，指出了通過(guò)在踏板傳感器與電子控制單元之間插入一個(gè)限速器來(lái)達(dá)到汽車(chē)限速的目的。此電子限速器增加了“拆除”限速器功能，保證整個(gè)油門(mén)系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性。

英特爾加速搶攻車(chē)載科技 獲寶馬奔馳訂單

英特爾(博客)正在加速搶攻車(chē)載科技這一未來(lái)高增長(zhǎng)高利潤(rùn)領(lǐng)域。據(jù)路透社報(bào)道，英特爾德國(guó)業(yè)務(wù)主管Hannes Schwaderer表示，德國(guó)汽車(chē)業(yè)和重型機(jī)械部門(mén)將在未來(lái)幾年為英特爾提供新業(yè)務(wù)。Schwaderer上周五表示，德國(guó)豪華車(chē)

5G將“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”革命進(jìn)行徹底

這是3G逐漸開(kāi)始普及的時(shí)代，4G也才蓄勢(shì)待發(fā)。對(duì)于普通大眾而言，5G的概念還很陌生。也許很多人才剛剛從3G轉(zhuǎn)過(guò)彎兒來(lái)，5G的時(shí)代又將來(lái)臨。從M級(jí)向G級(jí)的跨越5G，是英文fifth-generation的縮寫(xiě)，指的是移動(dòng)電話系統(tǒng)第五

簡(jiǎn)單介紹汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的基本組成及其功能

發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，它關(guān)系著汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性，它是汽車(chē)的心臟，汽車(chē)之所以能夠行走全靠它。發(fā)動(dòng)機(jī)將汽油或者天然氣的熱能，在密封氣缸中點(diǎn)燃，通過(guò)產(chǎn)生的氣體推動(dòng)活塞做功，進(jìn)而轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，

一種基于AT89S52的汽車(chē)組合開(kāi)關(guān)檢測(cè)裝置的設(shè)計(jì)

汽車(chē)組合開(kāi)關(guān)是汽車(chē)中常用的一種開(kāi)關(guān)（外形見(jiàn)圖1所示），有近光、遠(yuǎn)光、小燈、大燈、超車(chē)、雨刮高速、雨刮低速、雨刮間歇、洗滌、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)等擋位。目前許多生產(chǎn)廠家在檢測(cè)組合開(kāi)關(guān)時(shí)仍采用傳統(tǒng)的模擬測(cè)試方式。這種

車(chē)主激動(dòng)了：特斯拉Model 3終于迎來(lái)“召喚”功能 可自主泊車(chē)?yán)?/a>

純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的分類

交流三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)是應(yīng)用最為廣泛的電動(dòng)機(jī)。其轉(zhuǎn)子和定子之間沒(méi)有相互接觸的滑環(huán)、換向器等部件，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠，經(jīng)久耐用。交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的功率覆蓋面很廣，轉(zhuǎn)速可高達(dá)12000-15000 r/min。可采用空氣冷卻或

基于MC9S12HY32的電動(dòng)汽車(chē)儀表盤(pán)設(shè)計(jì)

引言：電動(dòng)汽車(chē)儀表盤(pán)是一種集LED、LCD顯示技術(shù)、步進(jìn)電機(jī)控制技術(shù)于一體，適應(yīng)電動(dòng)汽車(chē)電子化、數(shù)字化、信息化發(fā)展的高新技術(shù)產(chǎn)品，它是駕駛員與汽車(chē)進(jìn)行信息交流的窗口，是一個(gè)多信息顯示平臺(tái)，顯示電機(jī)狀態(tài)、電池

智能交通系統(tǒng)在城市中的作用

從最早的提法，智能交通解決交通問(wèn)題，到智能交通緩解交通問(wèn)題，再到現(xiàn)在智慧城市中的智慧交通，關(guān)于智能交通的評(píng)估甚少，一直在想：智能交通到底對(duì)城市有什么影響?什么作用?從北京、上海、廣州、深圳、杭州以及各地

LED汽車(chē)照明市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)

汽車(chē)光源在照明領(lǐng)域中占有極其重要的地位，其產(chǎn)量占整個(gè)照明光源總產(chǎn)量的10％左右。在通用照明LED技術(shù)尚未成熟前，車(chē)用市場(chǎng)是最被看好的LED市場(chǎng)。 　　應(yīng)用領(lǐng)域 　　車(chē)用LED可分為汽車(chē)外部使用及內(nèi)部使用，內(nèi)部包括儀

新型GPS技術(shù)方案與芯片及其應(yīng)用

　　GPS是全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(Global Positioning System，GPS)的英文縮寫(xiě)，GPS利用導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行測(cè)時(shí)和測(cè)距，以構(gòu)成全球定位系統(tǒng).能提供個(gè)人候的定位、授時(shí)、測(cè)速功能。 　　GPS已被廣泛／業(yè)用于航天、航空、航海、運(yùn)

一種高性價(jià)比的電動(dòng)車(chē)窗控制器設(shè)計(jì)

摘 要 結(jié)合汽車(chē)車(chē)門(mén)控制模塊設(shè)計(jì)的項(xiàng)目實(shí)踐，介紹了一種高性能的智能功率芯片TLE7810，并從軟件和硬件方面詳細(xì)闡述了它在低成本電動(dòng)車(chē)控制器中的應(yīng)用。最后，對(duì)電動(dòng)車(chē)窗的防夾功能及其實(shí)現(xiàn)方法進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹。 關(guān)鍵

基于單片機(jī)和LED的汽車(chē)照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　LED照明與傳統(tǒng)鹵素低壓照明相比具有許多優(yōu)勢(shì)：(1)光源比較集中，1 W照明所獲得的亮度等同于十幾瓦鹵素?zé)舻牧炼?，因此非常?jié)能；(2)LED燈的壽命比鹵素?zé)糸L(zhǎng)，一般可達(dá)幾萬(wàn)乃至十萬(wàn)小時(shí)；(3)LED的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，抗震性能好