由剎車燈、倒車燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈等組成的汽車尾燈,既能在光線低暗時發(fā)出照明信息,也可向周圍環(huán)境傳遞車輛的行駛狀態(tài)與意圖信號,對于行車安全起著至關(guān)重要的作用。與傳統(tǒng)尾燈相比,貫穿式汽車尾燈更加醒目、美觀、安全,因此逐漸成為當(dāng)代尾燈設(shè)計(jì)的首選。
隨著智能汽車技術(shù)的深度滲入,汽車照明作為汽車設(shè)計(jì)的重要組成部分,正在重塑駕駛員與汽車的互動方式,從簡單的照明工具優(yōu)化升級為承載更多豐富功能和不同應(yīng)用場景的智能化安全裝置。現(xiàn)代智能車型廣泛配備了前照燈、車內(nèi)環(huán)境氛圍燈、尾燈等汽車照明系統(tǒng),除了切實(shí)保障汽車行駛安全和照明質(zhì)量,還能為駕駛員提供更高舒適性、更強(qiáng)方向性及更佳的駕駛體驗(yàn)。
電動兩輪車以其便捷、靈活、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢,承載了大部分短途出行需求。隨著智能技術(shù)的引進(jìn),電動兩輪車在安全性、可靠性、舒適性、遠(yuǎn)程控制、數(shù)據(jù)傳輸?shù)确矫嬗懈呱壭枨蟆?/p>
面向能耗與成本敏感的中高端工業(yè)應(yīng)用市場,不僅對芯片性能與功耗有更高要求,復(fù)雜的功能需求也考量著芯片的適配性與穩(wěn)定性。極海為平衡客戶對產(chǎn)品低功耗、高性能與高性價比等綜合需求,正式推出APM32F411系列高性能高適配型MCU,該系列新品基于Arm? Cortex? -M4F內(nèi)核,采用55nm工藝制程,擁有大容量Flash、SRAM以及豐富的片內(nèi)外設(shè),具有優(yōu)秀的方案適用性和可靠性。
作為現(xiàn)代工業(yè)運(yùn)動控制的重要組成部分,低壓伺服驅(qū)動器通過力矩、速度、位置三種方式對伺服電機(jī)進(jìn)行精準(zhǔn)控制,被廣泛應(yīng)用于低壓供電場合、定位控制、移動供電場合等安裝空間小、用電安全高的自動化應(yīng)用場景中,如智能物流AGV驅(qū)動系統(tǒng)、風(fēng)電變槳系統(tǒng)、人機(jī)協(xié)同的協(xié)作機(jī)器人、產(chǎn)線傳送裝置、通道閘門控制、抓取及搬運(yùn)機(jī)械裝置、雕刻機(jī)等。
工業(yè)設(shè)備在提高工業(yè)自動化水平與加快生產(chǎn)效率上有著顯著的推動作用。工業(yè)HMI(人機(jī)交互界面)作為用戶與機(jī)器之間的溝通平臺,具有轉(zhuǎn)換信息、系統(tǒng)控制、人機(jī)交流等功能,助力完成工業(yè)控制中各種輔助智能操作。隨著工業(yè)4.0的快速推進(jìn),人機(jī)交互應(yīng)用的覆蓋面也越來越廣泛。
倒車?yán)走_(dá),全稱叫倒車防撞雷達(dá),是汽車停泊車時的安全輔助裝置。通過雷達(dá)探頭發(fā)射的超聲波測算不在視線范圍內(nèi)的障礙物距離,倒車?yán)走_(dá)隨后根據(jù)所測距離以聲音或者顯示告知司機(jī)周圍障礙物,幫助司機(jī)判斷車后情況,輕松控制停車方位。
隨著儲能技術(shù)與政策的加速完善,儲能系統(tǒng)組件也迎來市場化發(fā)展的基礎(chǔ)條件,其中儲能變流器PCS作為儲能系統(tǒng)管理與電網(wǎng)的組件之一,應(yīng)用需求隨之日益增長。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會近日公布的2022年汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況,新能源汽車銷量繼續(xù)呈爆發(fā)式增長,全年銷量超過680萬輛,滲透率進(jìn)一步提升??焖侔l(fā)展的新能源汽車市場離不開充電樁的支持。充電樁作為新能源汽車的基礎(chǔ)補(bǔ)能設(shè)施,進(jìn)入全面規(guī)?;卣蛊?。在由政策驅(qū)動向需求驅(qū)動轉(zhuǎn)型的帶動下,國內(nèi)新增公共充電樁市場空間將達(dá)到510億元。
極海宣布推出具有高效CPU處理性能、增強(qiáng)型存儲空間、以及豐富連接功能的APM32A系列車規(guī)級MCU,以有效滿足汽車電子多樣化通信與車身控制應(yīng)用開發(fā)需求,可廣泛應(yīng)用于車身控制、安全系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)、動力系統(tǒng)等車用場景。
極海半導(dǎo)體最新宣布推出,基于32位Arm? Cortex?-M3內(nèi)核的工業(yè)級標(biāo)準(zhǔn)型APM32S103系列MCU。該系列新品作為APM32F103系列迭代產(chǎn)品,增加產(chǎn)線資源,完善供應(yīng)鏈;相比于APM32F103系列,APM32S103系列將內(nèi)部集成的SRAM存儲容量擴(kuò)展至36KB,增大用戶程序運(yùn)行過程中的內(nèi)部數(shù)據(jù)存儲空間以提高數(shù)據(jù)互換能力,同時QSPI通信外設(shè)最高可支持4*18MHz的速率。
12月9日,國際公認(rèn)的測試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS與珠海極海半導(dǎo)體有限公司(以下簡稱“極?!?,成功舉辦“SGS授予極海AEC-Q100認(rèn)證證書”頒證儀式。極海總經(jīng)理汪棟杰、副總經(jīng)理曾豪、SGS中國互聯(lián)與產(chǎn)品事業(yè)群總經(jīng)理趙暉、SGS中國半導(dǎo)體及可靠性高級經(jīng)理徐創(chuàng)鴿等雙方重要嘉賓出席本次儀式。此次認(rèn)證意味著極海的車規(guī)級產(chǎn)品又邁上新臺階。
近日,極海半導(dǎo)體正式發(fā)布基于Arm? Cortex?-M3內(nèi)核的工業(yè)級互聯(lián)型APM32F107/F105系列MCU新品,憑借豐富的系統(tǒng)資源、易用的架構(gòu)設(shè)計(jì)和出色的外設(shè)功能,可滿足高性能、低功耗、傳輸連接及實(shí)時功能的諸多嵌入式應(yīng)用,如工業(yè)網(wǎng)關(guān)、UPS、超聲診斷儀、PLC、掃描儀、樓宇控制器、光伏逆變器、交換機(jī)、音響多媒體等等。
在健康觀念深入人心及消費(fèi)升級的雙重影響下,智能可穿戴設(shè)備的市場需求持續(xù)增長,智能藍(lán)牙手環(huán)便是其中熱門方向之一。根據(jù)Canalys數(shù)據(jù)顯示,2022年Q2全球可穿戴腕帶的出貨量達(dá)到4170萬臺,其中中國市場銷量全球第一。
極海半導(dǎo)體宣布推出首款低功耗雙模藍(lán)牙5.2?芯片GW3323,基于32位高性能RISC-V內(nèi)核,支持DSP指令與外部存儲器擴(kuò)展,同時兼容低功耗藍(lán)牙5.2協(xié)議(BLE)和經(jīng)典藍(lán)牙協(xié)議(SPP),適用于藍(lán)牙無線連接的多種物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,如熱敏打印機(jī)、智能手表、藍(lán)牙耳機(jī)、掃地機(jī)、音響設(shè)備等。
黃柯清
Liuxiangjin1217
liqinglong1023
順御