BMS電池管理系統(tǒng)是每個電動汽車車企不斷優(yōu)化改進的應用產(chǎn)品，其組成中的BMU用于實現(xiàn)電流檢測、絕緣檢測、SOC估算、容量累積、報警功能、充放電管理、遠程監(jiān)控等功能。BMU組成包括微控制器系統(tǒng)、充放電管理單元、CAN通信網(wǎng)絡單元（采集所有從控單體電池信息）、總電壓電流檢測、絕緣監(jiān)測及其它控制單元。
T-BOX是一種集成了通信、計算和控制功能的車載信息處理終端，通過車輛與云端、移動網(wǎng)絡等進行數(shù)據(jù)交互，用于車、人、外部環(huán)境的互聯(lián)互通，支持車輛定位、車載通信、遠程控制、故障診斷、數(shù)據(jù)傳輸、緊急呼叫等功能，幫助車輛實現(xiàn)更加智能化的管理和服務。
隨著智能汽車技術(shù)的深度滲入，汽車照明作為汽車設計的重要組成部分，正在重塑駕駛員與汽車的互動方式，從簡單的照明工具優(yōu)化升級為承載更多豐富功能和不同應用場景的智能化安全裝置。現(xiàn)代智能車型廣泛配備了前照燈、車內(nèi)環(huán)境氛圍燈、尾燈等汽車照明系統(tǒng)，除了切實保障汽車行駛安全和照明質(zhì)量，還能為駕駛員提供更高舒適性、更強方向性及更佳的駕駛體驗。
面向能耗與成本敏感的中高端工業(yè)應用市場，不僅對芯片性能與功耗有更高要求，復雜的功能需求也考量著芯片的適配性與穩(wěn)定性。極海為平衡客戶對產(chǎn)品低功耗、高性能與高性價比等綜合需求，正式推出APM32F411系列高性能高適配型MCU，該系列新品基于Arm? Cortex? -M4F內(nèi)核，采用55nm工藝制程，擁有大容量Flash、SRAM以及豐富的片內(nèi)外設，具有優(yōu)秀的方案適用性和可靠性。
作為現(xiàn)代工業(yè)運動控制的重要組成部分，低壓伺服驅(qū)動器通過力矩、速度、位置三種方式對伺服電機進行精準控制，被廣泛應用于低壓供電場合、定位控制、移動供電場合等安裝空間小、用電安全高的自動化應用場景中，如智能物流AGV驅(qū)動系統(tǒng)、風電變槳系統(tǒng)、人機協(xié)同的協(xié)作機器人、產(chǎn)線傳送裝置、通道閘門控制、抓取及搬運機械裝置、雕刻機等。
隨著儲能技術(shù)與政策的加速完善，儲能系統(tǒng)組件也迎來市場化發(fā)展的基礎(chǔ)條件，其中儲能變流器PCS作為儲能系統(tǒng)管理與電網(wǎng)的組件之一，應用需求隨之日益增長。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會近日公布的2022年汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況，新能源汽車銷量繼續(xù)呈爆發(fā)式增長，全年銷量超過680萬輛，滲透率進一步提升。快速發(fā)展的新能源汽車市場離不開充電樁的支持。充電樁作為新能源汽車的基礎(chǔ)補能設施，進入全面規(guī)?；卣蛊凇Ｔ谟烧唑?qū)動向需求驅(qū)動轉(zhuǎn)型的帶動下，國內(nèi)新增公共充電樁市場空間將達到510億元。
極海半導體最新宣布推出，基于32位Arm? Cortex?-M3內(nèi)核的工業(yè)級標準型APM32S103系列MCU。該系列新品作為APM32F103系列迭代產(chǎn)品，增加產(chǎn)線資源，完善供應鏈；相比于APM32F103系列，APM32S103系列將內(nèi)部集成的SRAM存儲容量擴展至36KB，增大用戶程序運行過程中的內(nèi)部數(shù)據(jù)存儲空間以提高數(shù)據(jù)互換能力，同時QSPI通信外設最高可支持4*18MHz的速率。
12月9日，國際公認的測試、檢驗和認證機構(gòu)SGS與珠海極海半導體有限公司(以下簡稱“極?！?，成功舉辦“SGS授予極海AEC-Q100認證證書”頒證儀式。極?？偨?jīng)理汪棟杰、副總經(jīng)理曾豪、SGS中國互聯(lián)與產(chǎn)品事業(yè)群總經(jīng)理趙暉、SGS中國半導體及可靠性高級經(jīng)理徐創(chuàng)鴿等雙方重要嘉賓出席本次儀式。此次認證意味著極海的車規(guī)級產(chǎn)品又邁上新臺階。
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