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《機電信息》

所屬頻道 工業(yè)控制
  • 基于改進YOLO v3的飛行目標檢測算法研究

    飛行目標往往呈現(xiàn)為十幾個像素點的小目標 ,對其準確檢測是黑飛反制、管控等應用中首要解決的問題 。鑒于此 ,提出一種基于改進YOLO v3的方法提高飛行目標的檢測能力。首先為避免梯度消失 ,增強特征的復用 ,在特征檢測層引入殘差網(wǎng)絡;其次為提高小目標的檢測能力 ,增加對4倍下采樣特征的檢測;然后通過數(shù)據(jù)集對未改進YOLO v3和改進后YOLO v3進行訓練獲取模型;最后將Faster R-CNN、未改進YOLO v3和改進后YOLO v3進行實驗對比 ,數(shù)據(jù)顯示改進后YOLO v3的準確度提升14個百分點以上 , 能較好地檢測出飛行目標。

  • 基于二維碼的機電設備全生命周期管理技術研究與實踐

    以華南某國際機場為案例 ,深入探討了如何運用二維碼技術與信息管理平臺對大型公共建筑機電設備從設計 、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、驗收到使用維護的全生命周期進行管理。通過整合機電系統(tǒng)的信息與資源 ,實現(xiàn)了數(shù)據(jù)共享與資源優(yōu)化配置 , 為構建機電大數(shù)據(jù)平臺和推動數(shù)據(jù)驅動的決策提供了堅實的信息化基礎。

  • 燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)電廠汽輪機轉子壽命損耗預測方法研究

    為預測燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)電廠汽輪機轉子壽命損耗 , 以LZC38. 3—6. 9/[0. 6]/1. 35/565/[265]型單缸 、雙壓非再熱、單抽凝汽式汽輪機為例 , 明確其轉子損傷與使用壽命之間的關系 ,對汽輪機轉子壽命損耗進行預測。結果表明:LZC38. 3—6. 9型汽輪機在常規(guī)操作下 ,預計約30年后轉子首現(xiàn)微裂紋 ,適時大修與裂紋修復能有效延長其使用壽命 。該預測方法針對汽輪機轉子的壽命損耗預測精度均在98%以上 ,具備極高的預測穩(wěn)定性 ,有助于確保轉子在達到其壽命限制之前得到及時的維護和更換 ,避免潛在的安全事故和停機損失。

  • 一次風機變頻-工頻無擾切換改造后問題分析及對策

    某廠1 000 MW機組一次風機變頻-工頻無擾切換技術改造后 ,針對正常運行中一次風機變頻運行存在的問題 , 重點分析了一次風機容易發(fā)生失速 、一次風機變頻器電源開關QS1合閘失敗以及特殊工況下一次風機無擾切換控制邏輯問題 ,并提出相應的解決方法 ,可為同類型設備改造提供一定的參考。

  • 氣浮設備在水廠升級改造中的應用及自動化控制研究

    針對孔室絮凝斜管沉淀池存在的問題 ,采用氣浮法改造工藝進行升級改造 ,并加裝氣浮設備 ,將其升級改造為一種具備雙重功能的可切換氣浮沉淀池 , 與氣浮設備自動化程序配合 ,在高藻低濁度時開啟氣浮設備 ,利用氣浮工藝除藻;在洪水到 來濁度提高時關閉氣浮設備 , 關閉排渣口 ,恢復傳統(tǒng)沉淀效果 ,有效降低生產(chǎn)成本 ,提升出廠水水質(zhì)。該升級改造技術 ,投入資金少 , 除藻效果佳 , 自動化控制降低了人工及操作失誤率 , 能實現(xiàn)增效降耗的效果。

  • 高橋水電站沖砂閘門動水關閉不嚴問題分析與處理

    隨著水電站沖砂閘的使用年限增加 , 閘門受多種因素影響出現(xiàn)了鋼絲繩斷裂 、動水關閉不到位的現(xiàn)象 ,嚴重威脅到 沖砂閘的正常運作和水電站的安全穩(wěn)定運行。針對這一問題 ,結合具體工程案例 ,對可能導致鋼絲繩斷裂、動水關閉不到位的原 因進行了深入分析 ,并參考閘門各部件的設計安裝標準提出了具體的處理措施 。通過該措施的有效實施 ,沖砂閘動水關閉不到 位問題得到了徹底解決 ,確保了水電站的穩(wěn)定運行 ,可為同類水電站解決沖砂閘門問題提供有益參考。

  • 風光儲發(fā)電系統(tǒng)多級無功補償協(xié)調(diào)控制策略研究

    風能和光伏發(fā)電技術不斷改進和成熟 , 隨著發(fā)電效率的提高 ,裝機容量逐漸增大 ,有效減少了碳排放量。然而 ,風能 和光伏發(fā)電存在波動性和間歇性 ,給電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行帶來了考驗 。風光儲發(fā)電系統(tǒng)以其互補互濟、發(fā)電靈活的特點成為未 來能源系統(tǒng)的重要組成部分 , 因此其無功補償問題的研究具有重要的理論和實踐意義 。基于電壓穩(wěn)定性考慮 ,提出一種多級無 功補償協(xié)調(diào)控制策略 ,采用儲能 、風機 、光伏與SVG的協(xié)調(diào)控制策略 , 實現(xiàn)風光儲發(fā)電系統(tǒng)中有功 、無功聯(lián)合調(diào)壓 ,保障電網(wǎng)運行 穩(wěn)定 , 改善系統(tǒng)的電能質(zhì)量。

  • 電子單機板卡在軌維修設計研究

    隨著中國空間站建成并轉入運營階段 , 空間站的維修問題已逐步凸顯??臻g站使用壽命10年 , 惡劣的空間環(huán)境與飛 行器壽命之間的矛盾對空間站的運營提出了嚴峻挑戰(zhàn) ,特別是電子單機受影響最為顯著 ,延長電子單機在軌運行壽命的問題亟 需解決 ,開展單機的精細化維修研究勢在必行 ?,F(xiàn)以電子單機為例 ,開展電子單機板卡在軌同構化、精細化維修技術研究 ,綜合 考慮板卡的物理性能檢測 、維修和維修后基本性能測試等全周期維修工作 ,構建單機維修系統(tǒng) , 實現(xiàn)了電子單機的板卡級精細 化維修 ,提升了電子單機空間維修和維護的能力 ,從而保障了航天器長期安全可靠運行。

  • 自來水廠礬花拍攝裝置設計與應用

    自來水廠的混凝劑投加工藝 ,通常是根據(jù)人工觀察判斷絮凝效果 。鑒于此 ,對礬花圖像拍攝裝置展開研究 ,設計了 一套可全天候拍攝 、自主控制 、自適應光源亮度調(diào)節(jié)且成像清晰的礬花圖像拍攝裝置 。介紹了拍攝裝置的硬件設計 ,如相機鏡 頭、機械裝置 、光源、控制板設計;軟件開發(fā) ,如微處理器控制程序、相機控制程序和人機界面 。最后對該項目的研究成果進行了 總結 ,對拍攝裝置的測試效果進行了圖片展示。

  • 電梯門機伺服控制系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)

    介紹了運用DSP作為主控制器件的電梯門機伺服控制系統(tǒng)的設計方案,該方案運用開關電源產(chǎn)生直流穩(wěn)壓電源,運用DSP作為主控制器,運用IPM模塊作為逆變器橋,產(chǎn)生變頻三相交流電源,帶動電機運轉,驅動門機系統(tǒng)運行。實驗結果驗證了系統(tǒng)設計的可靠性和穩(wěn)定性。

  • 雙向輸送圓管狀帶式輸送機在鋼鐵廠的應用實例分析

    雙向輸送圓管狀帶式輸送機具有密封環(huán)保 、輸送線可沿空間曲線靈活布置 、輸送傾角大 、適應復雜地形條件 、單機 運輸距離長、承載段及回程段可同時輸送不同物料等優(yōu)良特點 ,被某鋼廠選用于原煤及焦炭的輸送 ?,F(xiàn)介紹該項目雙向輸送管 帶機的基本設計、輸送物料特性、限料裝置及翻帶裝置等。

  • 空氣集水仿生功能表面制備及冷凝效率研究

    以非洲納米布沙漠甲蟲為仿生對象 ,研究其親/疏水表面間距分布形成的鞘翅表面集水原理 ,探究不同親/疏水間 距對冷凝集水的影響 ,確定制備超疏水仿生功能表面的最佳工藝參數(shù)。采用激光刻蝕、化學修飾等方法制備疏水仿生功能表面 , 分析激光刻蝕參數(shù)和親/疏間距參數(shù)對表面潤濕性的影響規(guī)律 ,搭建基于太陽能驅動的半導體制冷片冷凝集水裝置 ,在恒溫恒 濕環(huán)境下對不同親/疏水間距的仿生功能表面進行冷凝集水實驗 。實驗結果表明 ,通過調(diào)節(jié)激光刻蝕速度和線間距能夠獲得具 有不同接觸角的疏水表面 , 親/疏水相間分布時 ,疏水部分比例越大則整體接觸角越大 ,經(jīng)過化學修飾 , 最大接觸角為154. 51° , 當親/疏間距尺寸都為1. 5 mm時 ,仿生功能表面冷凝集水效率最高 ,分均集水量為0. 86 mg/cm2。

    工業(yè)控制
    2025-02-17
  • 揚塵條件下帶電污穢顆粒對絕緣子電位和電場分布的影響研究

    XP—160絕緣子是高壓傳輸系統(tǒng)中保證輸電線與桿塔保持電氣隔離的關鍵零部件 ,其絕緣性能直接影響電力線路的 安全可靠運行 。電場分布是衡量絕緣子電氣性能的重要指標 , 線路運行環(huán)境對絕緣子電場分布的影響至關重要。為了研究揚塵 條件下帶電污穢顆粒對絕緣子電場分布的影響 , 以XP-160絕緣子串為研究對象 ,搭建了靜電場、流場、帶電顆粒相互作用和帶電 顆粒運動的多物理場耦合風洞模型 。研究結果表明:揚塵中的帶電顆粒對帶電運行絕緣子串的電位和電場分布有較大影響 ; 當 絕緣子完全處于揚塵中時 ,傘裙表面電位達到最大值 , 最大電位相較于潔凈時的絕緣子電位增大了13. 82%;揚塵條件下 , 帶電顆 粒對絕緣子傘裙表面的電場影響大于對金具電場的影響 , 電場變化最大位置在靠近低壓端傘裙根部 , 最大時刻為絕緣子完全處 于揚塵中時 , 變化量為37. 14%。

  • 智能電廠三維設計平臺的成品生成研究

    隨著技術的不斷進步和電力行業(yè)的持續(xù)發(fā)展 ,智能電廠的發(fā)展成為電力行業(yè)的重要趨勢。在智能電廠的設計階段 , 三維設計平臺可以優(yōu)化設計過程 ,實現(xiàn)多專業(yè)的設計協(xié)同 。鑒于此 ,對平面布置圖、管道軸測圖、系統(tǒng)流程圖和管道材料匯總表 的成品生成進行研究 ,得出以下結論:使用三維設計平臺生成的成品能夠提高設計精確度 ,節(jié)省設計時間 ,有利于數(shù)字化移交和 智能電廠建設的數(shù)據(jù)處理、分析和使用。

  • 一起工礦企業(yè)供電系統(tǒng)短路電流超標案例計算分析

    工礦企業(yè)中的用電負荷中存在大量的電動機負載 ,且隨著近些年裝置規(guī)模的逐漸增大 , 電動機負載在供電中壓系 統(tǒng)中的占比顯著增加 , 也促使企業(yè)中壓系統(tǒng)容量不斷擴大 , 主變壓器從常見的16 MVA增加到31. 5 MVA甚至50 MVA。此時 , 系統(tǒng)的 短路電流就成為限制系統(tǒng)無限制擴容的最大阻力。隨著電動機能耗等級要求的不斷提高 ,這一問題更加凸顯。鑒于此 ,通過實際 案例分析計算 ,來分析產(chǎn)生這一問題的原因。

簡介
《機電信息》雜志社自2001年創(chuàng)刊以來,始終以服務機電行業(yè)為己任,經(jīng)過二十余年的實踐積累,已形成了完備的信息市場服務網(wǎng)絡和信息咨詢服務平臺。
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