摘要:針對PRT系統(tǒng)車輛特點,借鑒現(xiàn)有的軌道交通及汽車車輛維保管理系統(tǒng)方案,提出了針對PRT車輛的維保管理系統(tǒng)設(shè)計構(gòu)想,即將獲取的PRT車輛實時健康監(jiān)測信息與修程修制相結(jié)合,通過車輛及部件履歷管理、物資配送管理、維保過程管理等方面實現(xiàn)對PRT車輛維保的閉環(huán)管理。通過車輛及部件的基礎(chǔ)履歷錄入和日常維保過程中的數(shù)據(jù)積累,逐步形成針對PRT車輛維保的大數(shù)據(jù)庫。通過對大數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)分析,反哺、指導(dǎo)PRT車輛維保工作,優(yōu)化PRT車輛的修程修制。
摘要:針對鎳鐵合金薄壁零件車削加工出現(xiàn)的問題,從零件材料特性、零件加工易產(chǎn)生變形等方面進行分析,通過改進零件熱處理工藝、設(shè)計裝夾夾具及零件裝夾方法,合理選擇刀具材料和刀具角度、切削用量,從而達到減小加工變形、保證零件加工精度的目的。
摘要:通過使用離散坐標(DO)輻射模型求解具有吸收、散射和壁面反射性質(zhì)介質(zhì)的輻射運輸方程,輔助離散相模型(DPM)模擬浮游生物個體在紫外反應(yīng)器內(nèi)流區(qū)中的隨機運動,從而計算獲得浮游生物在流區(qū)內(nèi)的軌跡和停留時間分布,進而通過求解單位時間步長內(nèi)在該質(zhì)點接收到的紫外輻射強度對示蹤粒子在流區(qū)內(nèi)停留時間的積分可以得出反應(yīng)器輻射劑量統(tǒng)計分布,從而精確判定紫外反應(yīng)器的滅活效率。
摘要:地鐵直流牽引供電系統(tǒng)作為維護地鐵穩(wěn)定運行的核心,為列車的正常穩(wěn)定運轉(zhuǎn)提供必要的電源支持。結(jié)合西安地鐵兩起直流牽引系統(tǒng)線路測試不通過的故障案例,深入研究線路測試原理,通過現(xiàn)場后臺及保護裝置本體故障報文,分析故障原因,并提出故障處理思路,制訂檢修關(guān)鍵點,為后續(xù)線路直流牽引供電系統(tǒng)的可靠運行和故障處理提供經(jīng)驗。
摘要:通過ANSYS軟件建立了轉(zhuǎn)爐托圈的三維有限元模型,考慮轉(zhuǎn)爐工作中爐體部件與托圈之間的熱傳導(dǎo)方式,通過線性插值的方式將溫度場施加到有限元模型上,對高溫工作環(huán)境中的托圈進行了熱應(yīng)力分析,并探討了托圈厚度對托圈熱應(yīng)力變形的影響。
摘要:主要介紹了氫燃料加氫母站主要設(shè)備隔膜壓縮機的工作原理,分析了影響壓縮機長周期運行的因素,并提出了相關(guān)改進措施。
摘要:基于團結(jié)閘啟閉機減速箱滲油問題的處理實例,從工程運行環(huán)境、原因分析、方案選定、設(shè)備安裝、技術(shù)要求等方面,較為全面地闡述了滲油問題處理的施工思路,并對團結(jié)閘工程啟閉設(shè)備的運行維護工作進行了初步探討。
摘要:某水電站1#發(fā)電機組于1994年進行增容改造,從單機15MW提高到18MW。增容改造以來,推力瓦瓦溫一直存在偏高的缺陷,且經(jīng)多次大中小修均未能解決此問題。現(xiàn)嘗試分析該電站1#機A修在開機空轉(zhuǎn)試運行過程中多次推力瓦燒瓦的原因,并通過消除鏡板變形量和更換金屬彈性塑料瓦,最終解決了推力瓦燒瓦及瓦溫過高的缺陷。
摘要:結(jié)合一起發(fā)電機逆功率保護導(dǎo)致220kV母聯(lián)開關(guān)誤跳閘的事件,闡明了發(fā)電機逆功率保護的原理,指出了開關(guān)誤跳閘的直接原因,并對暴露出的問題提出了相應(yīng)的防范措施。
摘要:溫度是一個非常重要的物理量,現(xiàn)代生活中所用到的電器、家具設(shè)備,以及工業(yè)產(chǎn)品等對溫度的要求日益提高,靈敏的溫度控制預(yù)警系統(tǒng)已成為日常生活中必不可少的產(chǎn)品。鑒于此,設(shè)計了基于AT89S52單片機的溫度語音播報系統(tǒng),其溫度值可通過顯控單元直觀展示,溫度閾值可根據(jù)生活場景動態(tài)調(diào)整,并可進行錄音及語音播報。該系統(tǒng)抗干擾能力強,性價比高,擴展方便,可廣泛應(yīng)用于公共場所、大型倉庫、工廠、智能化建筑等領(lǐng)域的多點溫度檢測中。
摘要:針對現(xiàn)有常規(guī)計量接線盒在更換或維護檢查智能電能表或負荷管理終端時,電量不能及時正確計量造成供電企業(yè)電量流失,且常規(guī)計量接線盒絕緣措施不足,在帶負荷維修時人工調(diào)整連接片易引發(fā)觸電風(fēng)險等問題,研制出了一種組合式多功能計量接線盒,實現(xiàn)在更換電能表或負荷管理終端的同時,既能保證供電可靠性,又能提升計量裝置的安全可靠性和電量計量準確性,降低運維人員的操作風(fēng)險。
摘要:某大型研究項目為了完成重要數(shù)據(jù)的采集試驗,需要采用10kV直流觸發(fā)高壓對某化學(xué)含能材料進行動感放電試驗。由于試驗項目的特殊性,該試驗嚴格限定了高壓觸發(fā)電路的參數(shù)。鑒于此,按照試驗要求完成了10kV直流高壓觸發(fā)電路的設(shè)計,經(jīng)過多次動態(tài)放電測試,能完全滿足試驗數(shù)據(jù)的要求,大大提高了試驗數(shù)據(jù)的可靠性。
摘要:針對某型無人直升機起落架開展優(yōu)化設(shè)計研究,對該型起落架在多個工況下進行受力分析,并結(jié)合有限元仿真軟件,開展起落架靜強度和落震強度仿真分析,為起落架的優(yōu)化設(shè)計提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
摘要:作為定點傳染病醫(yī)院的補充,各地均在建設(shè)方艙醫(yī)院,通常是利用既有大空間建筑(會展、體育館、廠房等)進行改造?，F(xiàn)針對會展建筑改造方艙醫(yī)院的患者收治區(qū)、衛(wèi)生通過區(qū)的設(shè)計、調(diào)試以及項目中存在的問題等進行分析闡述,以期為類似項目設(shè)計提供一定的參考。
摘要:針對歐派清遠基地屋頂光伏項目場地租金較高、光伏綜合電價較低的特點進行了研究,對全生命周期光伏電站設(shè)計進行了一系列創(chuàng)新優(yōu)化,既增加了光伏裝機容量,又提高了項目資本金內(nèi)部收益率,達到了降本增效的目的,值得推廣和借鑒。
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