摘要:針對廣州某110kV變電站發(fā)生過多起合閘回路控制回路斷線導(dǎo)致的送電延時或開關(guān)重合閘拒動事件,對該站10kV饋線備用柜的合閘回路進(jìn)行整體細(xì)致的檢查,發(fā)現(xiàn)該站10kV開關(guān)柜合閘回路存在多方面的安全隱患。在分析運(yùn)行中可能出現(xiàn)的各種異常情況后,結(jié)合多年來的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際接線情況,因地制宜,巧妙利用原有設(shè)備的接線端子及電纜,以最簡潔的改動方式完成了對合閘回路的改進(jìn)。改進(jìn)技術(shù)方案巧妙利用原有設(shè)備和回路,無須重新放電纜、打孔或增加端子排,具有成本低、風(fēng)險(xiǎn)小、施工時間短、成效顯著的特點(diǎn)。由于同期投運(yùn)的許多舊站均沿用同樣的設(shè)計(jì)模式,該技術(shù)方案具有較強(qiáng)的可推廣性。
摘要:從控制系統(tǒng)分層結(jié)構(gòu)、通信協(xié)議、各層控制策略及控制算法角度出發(fā),設(shè)計(jì)出了一種新型動態(tài)無功補(bǔ)償裝置控制系統(tǒng),并利用仿真分析證明了該設(shè)計(jì)方法是有效的。
摘要:針對目前巡線方法存在的效率低、成本高以及直升機(jī)電力巡檢技術(shù)煩瑣和可操作性不強(qiáng)等問題,對無人機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)的闡述,同時結(jié)合無人機(jī)在線路運(yùn)維管理中的應(yīng)用,詳細(xì)介紹了無人機(jī)巡檢的流程,并重點(diǎn)圍繞輸電線路巡檢中路徑規(guī)劃、線路故障的探測及線路的評估預(yù)測進(jìn)行探討,分析得出以下結(jié)論:無人機(jī)巡檢可有效提高輸電線路巡視與檢修效率,推動輸電線路智慧運(yùn)維的進(jìn)程。
摘要:局部放電監(jiān)測是目前高壓電氣設(shè)備亟需解決的重要問題。由于局部放電信號往往含有大量白噪聲,會影響對真實(shí)放電信號的識別,因此提出了一種基于EMD與SVD結(jié)合的S變換改進(jìn)模型進(jìn)行去噪的新方法。該方法主要由經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解(EMD)、S變換、奇異值分解(SVD)3個部分組成。首先利用經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解對局部放電信號進(jìn)行分解,提取其中主要的特征量:其次對得到的特征量進(jìn)行S變換,得到時頻矩陣:然后對該矩陣進(jìn)行奇異值分解,去除噪聲:最后進(jìn)行逆S變換,重構(gòu)信號,從而得到較為清晰的時域放電信號。
摘要:迪拜五期900MW光伏項(xiàng)目是迪拜2030綜合能源戰(zhàn)略的一部分,現(xiàn)依托該項(xiàng)目,對影響外送電纜線路的參數(shù)進(jìn)行深入分析,針對IEC60287標(biāo)準(zhǔn)中未涉及的電纜敷設(shè)模型,采用創(chuàng)造性思維,通過Huebscher模型來模擬方形電纜槽的等效直徑,在保證電纜載流量的同時,大幅降低了土建開挖及回填、接地電纜等工程量,擴(kuò)展了目前IEC標(biāo)準(zhǔn)中敷設(shè)模型的運(yùn)用范圍,同時也彌補(bǔ)了國內(nèi)相關(guān)應(yīng)用的空白。
摘要:以GIS設(shè)備預(yù)制艙為研究對象,研究具備泄壓口的預(yù)制艙內(nèi)電力設(shè)備電氣故障引起艙內(nèi)壓力隨時間變化的情況。采用CFD軟件進(jìn)行瞬態(tài)流場分析,獲得了各時間點(diǎn)艙內(nèi)壓力分布情況和流體流動情況,由分析可知艙內(nèi)壓力在3s內(nèi)始終小于3.7kPa,在預(yù)制艙壓力安全閾值以內(nèi),證明艙體安全可靠。
摘要:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變獎環(huán)控制器的塔架加阻技術(shù),可以抑制機(jī)組塔架振蕩,但會造成部分工況極限載荷增大。塔架振蕩主要發(fā)生在額定風(fēng)速附近,對于高風(fēng)速工況影響較小,鑒于此,提出了一種變獎環(huán)控制器分段塔架加阻的方法,并設(shè)計(jì)加阻緩沖,使阻尼平緩過渡。仿真驗(yàn)證了高風(fēng)速工況去除塔架濾波加阻的振蕩情況和載荷情況,測試結(jié)果表明,分段塔架加阻方法對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組極限載荷降載效果明顯,并具有通用性。
摘要:將生活中常見的塑料插座面板作為主要研究分析的對象,利用模流分析軟件對產(chǎn)品注塑過程中的翹曲變形進(jìn)行分析,得出引起翹曲變形的主要原因。選取模具表面溫度、熔體溫度、冷卻時間、保壓壓力、保壓時間作為影響因素,進(jìn)行三水平五因素的正交試驗(yàn)優(yōu)化,通過方差和極差結(jié)果的分析,得出各個因素對翹曲變形的影響規(guī)律。試驗(yàn)結(jié)果表明,最佳的工藝參數(shù)組合為熔體溫度317℃,模具表面溫度94℃,冷卻時間25s,保壓壓力161Pa,保壓時間7s。對最佳工藝參數(shù)組合再次進(jìn)行分析驗(yàn)證,翹曲值明顯降低,這一結(jié)果為生產(chǎn)實(shí)際中的注塑工藝參數(shù)設(shè)置提供了參考。
摘要:BIM技術(shù)已成為現(xiàn)代建筑業(yè)發(fā)展過程中不可或缺的一部分。Revit和Fuzor都是BIM技術(shù)中常用的軟件,其中Revit為基本的三維建模軟件,廣泛應(yīng)用于項(xiàng)目的前期建模:Fuzor作為Revit軟件的一款常用插件,具有施工動畫模擬、4D施工模擬等功能,兩個軟件的有效配合使用能夠更加直觀真實(shí)地展示三維模型?，F(xiàn)以南通通海危險(xiǎn)品箱堆場工程RTG跑道施工為例,應(yīng)用BIM技術(shù)輔助現(xiàn)場施工管理,實(shí)踐證明,Revit與Fuzor的結(jié)合可有效提高現(xiàn)場施工效率及管理水平。
摘要:隨著GIS設(shè)備的廣泛應(yīng)用,其結(jié)構(gòu)封閉、故障情況難以觀測等缺點(diǎn)逐漸暴露,因此,研究一種簡捷化的檢測手段勢在必行。X射線數(shù)字成像技術(shù)因其可視化、無損化的特點(diǎn)得到了越來越多人的青睞,鑒于此,系統(tǒng)介紹了X射線成像原理及其影響因素、數(shù)字成像系統(tǒng)的構(gòu)成和透照工藝的選擇。通過對廣東電網(wǎng)公司東莞供電局的兩起X射線成像案例進(jìn)行分析,探討了X射線數(shù)字成像技術(shù)在GIS設(shè)備運(yùn)行檢測及故障處理中的應(yīng)用,為電網(wǎng)的可靠運(yùn)行提供了一種新的檢測方法。
摘要:介紹了火力發(fā)電廠機(jī)組交流事故保安段的母線接線方式,保安負(fù)荷的配置,單母線方式下交流事故保安電源運(yùn)行的安全性、可靠性,并對引起機(jī)組停運(yùn)的原因進(jìn)行了分析。同時,研究了300MW機(jī)組火力發(fā)電廠交流保安電源設(shè)計(jì)過程中對采用單母線方式運(yùn)行的保安段進(jìn)行科學(xué)分段的方案,總結(jié)了各方案的實(shí)施情況以及各自的優(yōu)缺點(diǎn),提出了交流保安電源改造方案,并詳細(xì)介紹了改造過程及優(yōu)化空間。
摘要:為減少循環(huán)流化床鍋爐(CFB)排渣系統(tǒng)的能源浪費(fèi)和降低檢修勞動強(qiáng)度,提高落渣管路的安全性和可靠性,對水冷套式落渣管路的磨穿泄漏、局部紅熱、閥門卡澀、漏灰漏煙等問題進(jìn)行分析,針對性地提出了采用金屬內(nèi)襯型絕熱渣管和渣閥的改進(jìn)措施。以麟游電廠的金屬內(nèi)襯型絕熱渣管和渣閥應(yīng)用于排渣系統(tǒng)的使用實(shí)例進(jìn)行驗(yàn)證,結(jié)果顯示,在CFB排渣系統(tǒng)采用金屬內(nèi)襯型絕熱渣管和渣閥是可行的,說明金屬內(nèi)襯型絕熱渣管和渣閥能滿足CFB排渣系統(tǒng)的安全、環(huán)保及節(jié)能需求。
摘要:針對高速公路機(jī)電設(shè)備運(yùn)維管理的特點(diǎn),根據(jù)目前營運(yùn)管理的功能實(shí)現(xiàn)策略,提出了一種信息化、智能化的機(jī)電設(shè)備運(yùn)維管理解決方案。該方案通過監(jiān)測設(shè)備狀態(tài),與設(shè)備信息采集措施相結(jié)合,提高了管理流程自動化程度,并通過系統(tǒng)平臺的方式實(shí)現(xiàn)了高效的機(jī)電設(shè)備運(yùn)維管理。
摘要:廣東電網(wǎng)公司出臺了《廣東電網(wǎng)公司生產(chǎn)班組一體化工作手冊》和《廣東電網(wǎng)公司安全生產(chǎn)一體化管理手冊》,其中調(diào)度分冊對電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行中所有業(yè)務(wù)的流程,相關(guān)作業(yè)前的準(zhǔn)備,作業(yè)過程和作業(yè)終結(jié)中的危險(xiǎn)點(diǎn)及控制措施、注意事項(xiàng)、材料記錄等均有詳細(xì)的指引。現(xiàn)結(jié)合兩冊中的內(nèi)容,對調(diào)度工作的主要危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行分析,并提出相關(guān)控制措施。
摘要:針對傳統(tǒng)二次諧波制動法不適用于含DFIG并網(wǎng)的送出變壓器差動保護(hù)的問題,提出具有抗電流互感器飽和與數(shù)據(jù)采集小部分缺失能力的符號序列比例制動法,并引入母線電壓作為輔助判據(jù)。算例表明,改進(jìn)后的保護(hù)方案具備更高的可靠性。
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