摘要:隨著社會(huì)不斷發(fā)展,傳統(tǒng)化石能源已經(jīng)無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的能源需求,基于這一情況,光伏電源的使用逐漸變多。而高滲透率的光伏電源出力大于負(fù)荷的消耗時(shí),配電網(wǎng)的電壓波動(dòng)影響會(huì)變大,網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障而造成部分負(fù)荷失電停止運(yùn)行后也會(huì)導(dǎo)致配電網(wǎng)的電壓波動(dòng)。鑒于此,在MATLAB中搭建仿真模型,同時(shí)對(duì)這兩種情況進(jìn)行模擬,得出光伏并網(wǎng)模型發(fā)生故障而導(dǎo)致切除部分負(fù)荷后的電壓分布規(guī)律。
摘要:電機(jī)控制器中,支撐電容起到了吸收IGBT開(kāi)關(guān)過(guò)程中的電流紋波、平滑母線電壓的作用,能夠幫助驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定可靠運(yùn)行。同時(shí)電容上吸收的紋波電流會(huì)使電容容芯發(fā)熱,而電容的壽命與電容容芯的溫度直接相關(guān)?，F(xiàn)就混合動(dòng)力汽車(chē)中雙電機(jī)控制器支撐電容紋波電流產(chǎn)生的機(jī)理進(jìn)行分析,提出通過(guò)雙電機(jī)控制器之間的移相控制,實(shí)現(xiàn)電容紋波電流的抑制,減少電容發(fā)熱,進(jìn)而降低電容的體積、重量。最后,通過(guò)仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了分析結(jié)論的正確性。
摘要:針對(duì)我國(guó)智慧建筑中能耗數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程采集的問(wèn)題,將無(wú)線485數(shù)據(jù)通信模塊與移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)采集模塊相結(jié)合應(yīng)用于建筑能耗儀表數(shù)據(jù)采集過(guò)程中,在對(duì)《戶用計(jì)量?jī)x表數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)條件》和《多功能電能表通信協(xié)議》進(jìn)行研究的基礎(chǔ)上,開(kāi)發(fā)了一種基于多網(wǎng)融合技術(shù)的建筑能耗儀表數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),并對(duì)該系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理、通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)置方法、數(shù)據(jù)協(xié)議解析方式進(jìn)行了設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。研究結(jié)果表明,該系統(tǒng)能夠高效地對(duì)建筑中分散在各處的大量能耗儀表數(shù)據(jù)進(jìn)行采集,為建筑能耗數(shù)據(jù)的云端應(yīng)用提供了一種有效的解決方案。
摘要:針對(duì)PRT系統(tǒng)車(chē)輛特點(diǎn),借鑒現(xiàn)有的軌道交通及汽車(chē)車(chē)輛維保管理系統(tǒng)方案,提出了針對(duì)PRT車(chē)輛的維保管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)構(gòu)想,即將獲取的PRT車(chē)輛實(shí)時(shí)健康監(jiān)測(cè)信息與修程修制相結(jié)合,通過(guò)車(chē)輛及部件履歷管理、物資配送管理、維保過(guò)程管理等方面實(shí)現(xiàn)對(duì)PRT車(chē)輛維保的閉環(huán)管理。通過(guò)車(chē)輛及部件的基礎(chǔ)履歷錄入和日常維保過(guò)程中的數(shù)據(jù)積累,逐步形成針對(duì)PRT車(chē)輛維保的大數(shù)據(jù)庫(kù)。通過(guò)對(duì)大數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)分析,反哺、指導(dǎo)PRT車(chē)輛維保工作,優(yōu)化PRT車(chē)輛的修程修制。
摘要:針對(duì)鎳鐵合金薄壁零件車(chē)削加工出現(xiàn)的問(wèn)題,從零件材料特性、零件加工易產(chǎn)生變形等方面進(jìn)行分析,通過(guò)改進(jìn)零件熱處理工藝、設(shè)計(jì)裝夾夾具及零件裝夾方法,合理選擇刀具材料和刀具角度、切削用量,從而達(dá)到減小加工變形、保證零件加工精度的目的。
摘要:通過(guò)使用離散坐標(biāo)(DO)輻射模型求解具有吸收、散射和壁面反射性質(zhì)介質(zhì)的輻射運(yùn)輸方程,輔助離散相模型(DPM)模擬浮游生物個(gè)體在紫外反應(yīng)器內(nèi)流區(qū)中的隨機(jī)運(yùn)動(dòng),從而計(jì)算獲得浮游生物在流區(qū)內(nèi)的軌跡和停留時(shí)間分布,進(jìn)而通過(guò)求解單位時(shí)間步長(zhǎng)內(nèi)在該質(zhì)點(diǎn)接收到的紫外輻射強(qiáng)度對(duì)示蹤粒子在流區(qū)內(nèi)停留時(shí)間的積分可以得出反應(yīng)器輻射劑量統(tǒng)計(jì)分布,從而精確判定紫外反應(yīng)器的滅活效率。
摘要:地鐵直流牽引供電系統(tǒng)作為維護(hù)地鐵穩(wěn)定運(yùn)行的核心,為列車(chē)的正常穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)提供必要的電源支持。結(jié)合西安地鐵兩起直流牽引系統(tǒng)線路測(cè)試不通過(guò)的故障案例,深入研究線路測(cè)試原理,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)后臺(tái)及保護(hù)裝置本體故障報(bào)文,分析故障原因,并提出故障處理思路,制訂檢修關(guān)鍵點(diǎn),為后續(xù)線路直流牽引供電系統(tǒng)的可靠運(yùn)行和故障處理提供經(jīng)驗(yàn)。
摘要:通過(guò)ANSYS軟件建立了轉(zhuǎn)爐托圈的三維有限元模型,考慮轉(zhuǎn)爐工作中爐體部件與托圈之間的熱傳導(dǎo)方式,通過(guò)線性插值的方式將溫度場(chǎng)施加到有限元模型上,對(duì)高溫工作環(huán)境中的托圈進(jìn)行了熱應(yīng)力分析,并探討了托圈厚度對(duì)托圈熱應(yīng)力變形的影響。
摘要:主要介紹了氫燃料加氫母站主要設(shè)備隔膜壓縮機(jī)的工作原理,分析了影響壓縮機(jī)長(zhǎng)周期運(yùn)行的因素,并提出了相關(guān)改進(jìn)措施。
摘要:基于團(tuán)結(jié)閘啟閉機(jī)減速箱滲油問(wèn)題的處理實(shí)例,從工程運(yùn)行環(huán)境、原因分析、方案選定、設(shè)備安裝、技術(shù)要求等方面,較為全面地闡述了滲油問(wèn)題處理的施工思路,并對(duì)團(tuán)結(jié)閘工程啟閉設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)工作進(jìn)行了初步探討。
摘要:某水電站1#發(fā)電機(jī)組于1994年進(jìn)行增容改造,從單機(jī)15MW提高到18MW。增容改造以來(lái),推力瓦瓦溫一直存在偏高的缺陷,且經(jīng)多次大中小修均未能解決此問(wèn)題。現(xiàn)嘗試分析該電站1#機(jī)A修在開(kāi)機(jī)空轉(zhuǎn)試運(yùn)行過(guò)程中多次推力瓦燒瓦的原因,并通過(guò)消除鏡板變形量和更換金屬?gòu)椥运芰贤?最終解決了推力瓦燒瓦及瓦溫過(guò)高的缺陷。
摘要:結(jié)合一起發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)導(dǎo)致220kV母聯(lián)開(kāi)關(guān)誤跳閘的事件,闡明了發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)的原理,指出了開(kāi)關(guān)誤跳閘的直接原因,并對(duì)暴露出的問(wèn)題提出了相應(yīng)的防范措施。
摘要:溫度是一個(gè)非常重要的物理量,現(xiàn)代生活中所用到的電器、家具設(shè)備,以及工業(yè)產(chǎn)品等對(duì)溫度的要求日益提高,靈敏的溫度控制預(yù)警系統(tǒng)已成為日常生活中必不可少的產(chǎn)品。鑒于此,設(shè)計(jì)了基于AT89S52單片機(jī)的溫度語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng),其溫度值可通過(guò)顯控單元直觀展示,溫度閾值可根據(jù)生活場(chǎng)景動(dòng)態(tài)調(diào)整,并可進(jìn)行錄音及語(yǔ)音播報(bào)。該系統(tǒng)抗干擾能力強(qiáng),性價(jià)比高,擴(kuò)展方便,可廣泛應(yīng)用于公共場(chǎng)所、大型倉(cāng)庫(kù)、工廠、智能化建筑等領(lǐng)域的多點(diǎn)溫度檢測(cè)中。
摘要:針對(duì)現(xiàn)有常規(guī)計(jì)量接線盒在更換或維護(hù)檢查智能電能表或負(fù)荷管理終端時(shí),電量不能及時(shí)正確計(jì)量造成供電企業(yè)電量流失,且常規(guī)計(jì)量接線盒絕緣措施不足,在帶負(fù)荷維修時(shí)人工調(diào)整連接片易引發(fā)觸電風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題,研制出了一種組合式多功能計(jì)量接線盒,實(shí)現(xiàn)在更換電能表或負(fù)荷管理終端的同時(shí),既能保證供電可靠性,又能提升計(jì)量裝置的安全可靠性和電量計(jì)量準(zhǔn)確性,降低運(yùn)維人員的操作風(fēng)險(xiǎn)。
摘要:某大型研究項(xiàng)目為了完成重要數(shù)據(jù)的采集試驗(yàn),需要采用10kV直流觸發(fā)高壓對(duì)某化學(xué)含能材料進(jìn)行動(dòng)感放電試驗(yàn)。由于試驗(yàn)項(xiàng)目的特殊性,該試驗(yàn)嚴(yán)格限定了高壓觸發(fā)電路的參數(shù)。鑒于此,按照試驗(yàn)要求完成了10kV直流高壓觸發(fā)電路的設(shè)計(jì),經(jīng)過(guò)多次動(dòng)態(tài)放電測(cè)試,能完全滿足試驗(yàn)數(shù)據(jù)的要求,大大提高了試驗(yàn)數(shù)據(jù)的可靠性。
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