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《機電信息》

所屬頻道 工業(yè)控制
  • 淺論抽蓄電站接地系統(tǒng)設(shè)計

    摘要:隨著現(xiàn)代電網(wǎng)容量的增大、故障電流的升高,加上耐壓程度低的智能化設(shè)備的普及,以往的某些接地網(wǎng)標準已不能滿足現(xiàn)代電網(wǎng)的安全性需求。接地電阻的標準應(yīng)考慮入地故障電流值,在最嚴峻的情況下使整個接地網(wǎng)區(qū)域內(nèi)的地電位控制在某一個范圍。鑒于此,以安徽某電站為例,結(jié)合安全性、經(jīng)濟性以及施工的難易程度,綜合考量地電位的升高范圍,闡述了該電站接地系統(tǒng)的設(shè)計要素,并以規(guī)范的要求對電站的接地電阻、接觸電壓及跨步電壓進行了復核。

  • 沿海灘涂地面光伏項目的腐蝕因素分析及防腐策略

    摘要:由于地處海邊,沿海灘涂地面光伏電站的設(shè)備和材料容易發(fā)生腐蝕生銹,項目的運行安全和生命周期深受影響?,F(xiàn)首先介紹了光伏系統(tǒng)的主要組成,然后分析了腐蝕的原因及影響因素,最后針對光伏系統(tǒng)的各個組成部分探討了其防腐解決方案,可供設(shè)計和工程技術(shù)人員參考。

  • 航空機電零件數(shù)控加工快速編程技術(shù)研究與開發(fā)

    摘要:針對目前航空機電零件數(shù)控加工編程過程中存在的對編程人員編程經(jīng)驗和知識依賴度較高、編程效率低下、編程質(zhì)量參差不齊等問題,研究了航空零件數(shù)控加工快速編程技術(shù)及系統(tǒng),運用加工模板定制技術(shù)實現(xiàn)了編程知識和流程的固化封裝,并基于NⅩ0pEN/CpI開發(fā)了模板快速重用界面,用戶依據(jù)界面引導即可快速完成數(shù)控加工編程,從而提高了編程的效率和質(zhì)量穩(wěn)定性。

  • 燃煤電廠煙氣余熱回收技術(shù)工程應(yīng)用研究

    摘要:隨著材料技術(shù)的發(fā)展,燃煤電廠的能源利用率已大幅提高,但尾部低溫煙氣中的熱量仍未得到充分利用,基本排入了大氣中,造成極大的能源浪費?,F(xiàn)介紹某電廠330Mw熱電機組余熱回收裝置的技術(shù)改造方案,通過煙氣冷凝器和熱媒水一凝結(jié)水換熱器吸收置換煙氣中的熱量,降低排煙溫度,減少鍋爐熱損失,提高除鹽水補水的溫度,達到了較好的效果。

  • 基于Hp濾波法的數(shù)控銑削加工誤差波動特征分析

    摘要:數(shù)控銑削加工是現(xiàn)代加工技術(shù)的重要手段和方法,研究其加工誤差的波動規(guī)律和特征,有利于提高數(shù)控加工的精度和質(zhì)量?,F(xiàn)以表面粗糙度為例,采用HP濾波法對數(shù)控銑削加工誤差的波動特征進行分析,結(jié)果表明,表面粗糙度隨進給速度、每齒進給量的增加而增加,隨主軸轉(zhuǎn)速的增加而減小:表面粗糙度隨進給速度、每齒進給量和主軸轉(zhuǎn)速的變化而產(chǎn)生波動性,其波動程度受主軸轉(zhuǎn)速的影響較大,受每齒進給量的影響較小:在主軸轉(zhuǎn)速為620r/min時表面粗糙度波動性隨進給速度的增加而呈現(xiàn)出穩(wěn)定性。

  • Maxμm Ultra全自動金絲鍵合機關(guān)鍵技術(shù)分析與維修維護

    摘要:金絲鍵合機是一種高精密的半導體封裝設(shè)備,現(xiàn)結(jié)合多年的金絲鍵合設(shè)備管理與維修經(jīng)驗,對美國K&S公司的Maxμm Ultra全自動金絲鍵合機工作原理、結(jié)構(gòu)、維護和維修進行簡單介紹。

  • 垃圾焚燒協(xié)同污泥干化乏汽冷凝熱回收工藝分析

    摘要:針對300t/d污泥干化后乏汽冷凝處理措施,分別介紹了乏汽冷凝熱回收工藝與乏汽噴淋洗滌冷凝工藝的流程,比較了兩種工藝耗電、耗水用量參數(shù)。通過參數(shù)對比與分析可知,污泥干化乏汽冷凝熱回收工藝有助于減少能源消耗,提高垃圾焚燒電廠協(xié)同污泥干化乏汽冷凝熱回收的廠區(qū)經(jīng)濟效益,這對污泥干化乏汽冷凝熱回收技術(shù)在全國推廣應(yīng)用有一定的指導作用。

  • 汽輪機啟動及運行工況流量特性曲線優(yōu)化

    摘要:寧夏某電廠汽輪機啟動時采用高主門與中調(diào)門聯(lián)合控制方式 ,運行時采用順閥調(diào)節(jié)方式 ,針對中壓缸溫升緩慢及運行過程中存在流量跳變的問題 ,進行了在線實驗 ,根據(jù)實驗數(shù)據(jù) ,對高中壓缸進汽曲線及汽輪機高壓調(diào)門流量特性曲線進行優(yōu)化 , 問題得以解決 。

  • 生物質(zhì)電站鍋爐省煤器爆管分析

    摘要:近年來我國生物質(zhì)電站鍋爐數(shù)量急劇增加,而受熱面爆管是生物質(zhì)鍋爐最常見的事故?,F(xiàn)針對某電廠生物質(zhì)鍋爐省煤器爆管事故進行分析,結(jié)合生物質(zhì)電廠實際運行情況得出此次爆管的主要原因為生物質(zhì)燃料不達標,燃料中灰分過大,造成煙氣吹損:給水質(zhì)量不合格,造成內(nèi)部氧腐蝕:外表面存在氯化銨腐蝕。

  • 海洋平臺專用IP56變頻器散熱系統(tǒng)智能化升級

    摘要:為解決特殊工況下海洋平臺專用IP56變頻器散熱問題,進行了兩方面研究:一是對原有基于軸流風機散熱的變頻器進行升級,在不改變標準變頻器功率模塊結(jié)構(gòu)的前提下,通過對軸流風機防護體系的升級,對風機運轉(zhuǎn)情況進行智能化監(jiān)測,達到了風機能長期穩(wěn)定運行的目標:二是增加智能化變頻器散熱系統(tǒng),對變頻器散熱風機進行長期監(jiān)測,在風機運轉(zhuǎn)不佳時提前報警,協(xié)助現(xiàn)場人員做好變頻器維保工作。

  • 地鐵列車不同地板隔聲方案降噪效果研究

    摘要:地鐵車輛地板結(jié)構(gòu)作為重要的噪聲傳遞路徑,其隔聲性能對車內(nèi)噪聲有重要影響?,F(xiàn)以具體某型地鐵車輛地板結(jié)構(gòu)為研究對象,首先分析比較了不同地板結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案的隔聲量,然后基于統(tǒng)計能量方法建立車內(nèi)噪聲預測模型,對隔聲量最優(yōu)的地板組合方案進行評估。地板方案優(yōu)化前后對于車內(nèi)靜置噪聲整體貢獻效果不明顯,而80km/h勻速運行時的車內(nèi)噪聲降低了0.4dB(A)左右。該研究成果對軌道車輛減振降噪有一定的指導意義。

  • 垃圾焚燒爐點火升溫系統(tǒng)中油槍的應(yīng)用

    摘要:某廠焚燒爐日處理生活垃圾500t,現(xiàn)以油槍系統(tǒng)在其發(fā)電鍋爐項目中的應(yīng)用為例,闡述了啟動燃燒器噴油量為0.5t/h的單只油槍、輔助燃燒器噴油量為1t/h的單只油槍的功能應(yīng)用及主要注意事項。

  • 基于改進S變換的工業(yè)設(shè)備用電參數(shù)檢測儀研究

    摘要:針對工業(yè)企業(yè)中主要用電設(shè)備對電能質(zhì)量的要求,介紹了一種基于MSP430+TMS320C6713架構(gòu)的電能質(zhì)量檢測儀設(shè)計方法:提出了一種結(jié)合包絡(luò)極值和GAUSS窗的改進S變換,以準確提取電壓擾動特征值:分別對電爐、大功率電機以及金屬切削機床進行了電能質(zhì)量信號檢測測試,結(jié)果表明,該檢測儀可以準確實現(xiàn)對設(shè)備電壓、電流、頻率及電能質(zhì)量擾動等電能參數(shù)的精確測量,具有較好的工程應(yīng)用價值。

  • 基于工業(yè)視覺的壓縮機搬運工作站設(shè)計

    摘要:空調(diào)室外機組裝時需要裝配壓縮機,但由于壓縮機較重(15kg左右),且每天裝配次數(shù)多達兩千余次,因此使用人工裝配,體力勞動重復性高且十分繁重。為了解決此問題,并進一步提升企業(yè)的自動化水平,設(shè)計了一套壓縮機搬運工作站。該工作站使用兩套工業(yè)視覺系統(tǒng)分別識別壓縮機在棧板、底盤上的位置和角度,再通過機器人夾爪上的激光測距傳感器測得夾爪距壓縮機高度,從而準確獲取壓縮機位置,借助六軸工業(yè)機器人及夾爪實現(xiàn)壓縮機的自動抓取和裝配。此外,裝配后利用兩套讀碼器分別讀取底盤和壓縮機上SN碼并進行比對,防止兩者型號不匹配,實現(xiàn)了品質(zhì)防呆。

  • 某背壓機組內(nèi)外缸夾層結(jié)構(gòu)設(shè)計與氣動損失分析

    摘要:針對某工業(yè)背壓式汽輪機小恰降、大流量的特點,為了優(yōu)化布置,進一步提高氣道性能,開發(fā)了一種內(nèi)外缸夾層的回流結(jié)構(gòu)。對該夾層模型進行了全尺度數(shù)值模擬,并給出了夾層氣動損失的量化趨勢,為機組設(shè)計者與結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計提供了便利。

簡介
《機電信息》雜志社自2001年創(chuàng)刊以來,始終以服務(wù)機電行業(yè)為己任,經(jīng)過二十余年的實踐積累,已形成了完備的信息市場服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息咨詢服務(wù)平臺。
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