賽靈思重申其對(duì)未來發(fā)展路線圖、市場(chǎng)和行業(yè)驅(qū)動(dòng)力的承諾
概述
為回應(yīng)不斷升溫的Intel 收購(gòu)Altera 所導(dǎo)致的各種不確定性, 賽靈思重申其對(duì)于現(xiàn)有發(fā)展路線圖、市場(chǎng)和行業(yè)驅(qū)動(dòng)力的承諾。其中包括繼續(xù)擴(kuò)展其高、中、低端FPGA,3D IC,以及ARM®處理器SoC產(chǎn)品組合,跨越28nm、20nm、16nm 及最近宣布的7nm TSMC工藝節(jié)點(diǎn)。同時(shí)還包括持續(xù)投資,以保障現(xiàn)有市場(chǎng)、新市場(chǎng)以及通過系統(tǒng)集成和先進(jìn)的“軟件定義”開發(fā)環(huán)境所擴(kuò)展的新用戶群體的服務(wù)。最后,還包括了對(duì)于實(shí)現(xiàn)幾大關(guān)鍵行業(yè)驅(qū)動(dòng)力的承諾, 這些關(guān)鍵行業(yè)包括 5G、SDN/ NFV、云計(jì)算、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)以及視頻/視覺應(yīng)用 (如汽車高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)和無人駕駛汽車發(fā)展之路)。
短期策略和承諾
“賽靈思公司完全忠于我們對(duì)于現(xiàn)有路線圖及我們高度重視的跨越所有現(xiàn)有市場(chǎng)客戶的鄭重承諾,包括但不僅僅限于航空航天、國(guó)防、 測(cè)試測(cè)量,ISM ( 工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)療)、汽車、廣播,有線通信,無線通信和數(shù)據(jù)中心等各個(gè)市場(chǎng) ”賽靈思公司CEO Moshe Gavrielov 表示。
賽靈思的短期策略, 是利用我們稱之為“三連冠 (3Peat)”的28nm、 20nm 和16nm產(chǎn)品并結(jié)合我們ASIC級(jí)的工具和軟件定義開發(fā)環(huán)境,拉大與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的距離。展望未來,公司最近宣布計(jì)劃與TSMC合作直接發(fā)展到7nm工藝節(jié)點(diǎn),從而打造了在多節(jié)點(diǎn)擴(kuò)展的又一個(gè)優(yōu)勢(shì)。該計(jì)劃進(jìn)一步展示了賽靈思致力于在中、高、低端產(chǎn)品系列繼續(xù)擴(kuò)大和延續(xù)其產(chǎn)品路線圖的承諾。
毫無疑問,賽靈思現(xiàn)在已經(jīng)成為行業(yè)唯一專注于全可編程行業(yè),擁有最好的代工廠、ARM戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系、堅(jiān)定的路線圖,并保持現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)和工廠連續(xù)性運(yùn)營(yíng)的供應(yīng)商。
新生的 Intel/Altera 組合將不可能只關(guān)注現(xiàn)有市場(chǎng),而且可能會(huì)使用正像他們自己所承認(rèn)的那樣仍在學(xué)習(xí)發(fā)展中的 Intel 代工廠。他們可能會(huì)轉(zhuǎn)為以 x86 為中心而不再考慮大量且不斷增長(zhǎng)的 ARM 應(yīng)用,同時(shí)還會(huì)重新評(píng)估他們的技術(shù)發(fā)展路線圖和投入承諾。最終,他們面對(duì)客戶的也將可能是迥然不同的銷售和運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。
相反, 賽靈思將持續(xù)保持堅(jiān)定不移的發(fā)展戰(zhàn)略、路線圖, 以及銷售和運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。
較長(zhǎng)期的公司戰(zhàn)略與公司轉(zhuǎn)型
賽靈思較長(zhǎng)期的戰(zhàn)略,是繼續(xù)5年前就開始的公司轉(zhuǎn)型之路,致力于成為一家All Programmable(全可編程)的公司,擁有FPGA、SoC、MPSoC和3D IC產(chǎn)品組合,同時(shí)支持各種All Programmable的模型。這不僅包括RTL邏輯設(shè)計(jì),而且包括綜合利用C、C++、OpenCL和其它領(lǐng)域優(yōu)化的語言和環(huán)境所創(chuàng)建的“軟件定義”的硬件和“軟件定義” 的系統(tǒng)。
這種可編程模型轉(zhuǎn)型的最好例證,就是我們近期推出的 SDx™軟件定義開發(fā)環(huán)境 ——SDAccel™,SDNet™和 SDSoC™ ,分別用于云計(jì)算、 NFV 加速、視頻/視覺,以及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) (I-IOT) SoC 和 SDN可編程網(wǎng)絡(luò)。
針對(duì)云計(jì)算和NFV加速,賽靈思將繼續(xù)提供高性能的接口,以及用于x86、ARM和Power CPU加速的完整的OpenCL、C和C++(和RTL)編程環(huán)境。這些解決方案讓用戶能夠其根據(jù)各種目標(biāo)應(yīng)用組合,完全靈活地選擇最佳器件。用戶們也能利用獨(dú)特的賽靈思技術(shù)支持用戶在系統(tǒng)運(yùn)行過程中對(duì)芯片的某些部分進(jìn)行部分重配置,實(shí)現(xiàn)各種待處理應(yīng)用的變化。此外,還能充分利用基于長(zhǎng)達(dá)十年成熟應(yīng)用的高層次綜合(HLS)技術(shù)而實(shí)現(xiàn)的“架構(gòu)優(yōu)化”編譯器。
從芯片的角度看,Zynq® UltraScale+™ MPSoCs最能體現(xiàn)我們產(chǎn)品組合的轉(zhuǎn)型。 其器件包含了7個(gè)軟件可編程的處理器(4個(gè)ARM 應(yīng)用處理器, 2個(gè)ARM實(shí)時(shí)處理器,還有一個(gè)ARM GPU)。而且這些器件還能提供重要的安全性、可靠性與視覺功能,以及可編程邏輯和任意連接功能。
賽靈思公司 CEO Moshe Gavrielov 表示“我們的戰(zhàn)略目標(biāo)是在今后 5 年內(nèi)將我們的用戶群數(shù)量提升 5倍,讓軟件工程師和系統(tǒng)工程師也能夠直接編程賽靈思 All Programmable 器件。我們也計(jì)劃在 5G、SDN/ NFV、云計(jì)算、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和視頻/視覺應(yīng)用 (包括汽車高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)( ADAS)和無人駕駛汽車技術(shù)路線圖)等關(guān)鍵行業(yè)的驅(qū)動(dòng)力中,扮演核心角色。