摘要:提出了一種解決DC-DC變換器多輸出的輔輸出電壓不穩(wěn)定的解決方法-磁放大器后級調(diào)節(jié)技術(shù),介紹了它的穩(wěn)壓原理,詳細分析了它的工組模式,磁心復位原理。 敘詞:磁放大器;多輸出;DC-DC變換器;磁復位 Abstract:A new solution to keep the reliability of slave output in the multi-output-voltage DC-DC converter were proposed.. it is the magnetic-amplifier. Its voltage regulation principle modes of operation and core resetting were given. Keyword:magnetic-amplifier multi-output-voltage DC-DCconverter core resetting
目前,對于多輸出的推挽和正激變換器,主輸出(一般是最大電流輸出或5v電壓輸出)一般是采用電壓負反饋的方式來進行穩(wěn)壓。而輔輸出工作在開環(huán)狀態(tài),其導通時間受主輸出反饋環(huán)控制。當線電壓變化時,主輸出和輔輸出都能自動調(diào)整,但輔輸出對主輸出負載變化或輔輸出本身負載變化都不能很好地調(diào)整。當主輸出負載的變化引起輔輸出電壓改變的現(xiàn)象稱為交叉影響。當輸出電壓變化最大時,輔輸出電壓變化可能高達80%【1】。這種電源只適用對輔輸出電壓精度要求不高的情況。當需要精確穩(wěn)定的輔輸出時,一般采用一級穩(wěn)壓電路方法對輔輸出再次穩(wěn)壓,而一種更好的解決方案是磁放大器后級調(diào)節(jié)技術(shù)。本文研究了磁放大器在多輸出變換器中的應用。
1,磁放大器的基本原理
磁放大器是利用可飽和磁心特性在這種磁心上繞制線圈而構(gòu)成的。圖(1)所示是一個典型的方形磁滯回線磁心的磁滯回線曲線圖。
在磁放大器工作過程中,磁心沿著路徑01234567890磁化,從1點到4點變化過程中磁心的磁化位于磁滯線斜率很大的位置,此時磁心的阻抗很大,此時磁放大器相當于一個阻斷的開關。在4點位置磁心飽和阻抗為零,此時磁放大器相當于單刀開關工作在閉合狀態(tài)。在一個開關周期內(nèi),磁心經(jīng)了一個所謂的最小磁滯回線環(huán)路(01234567790)??刂崎_關的開通和關斷時間,磁放大器實質(zhì)等效為一個占空比可調(diào)的開關。
600)this.width=600" border="0" />
2 磁放大器的穩(wěn)壓原理
2.1磁放大器穩(wěn)壓的理論分析
600)this.width=600" border="0" />[!--empirenews.page--]
圖(2)所示為一個帶輔輸出的正激變換器,輔輸出由磁放大器調(diào)節(jié)。圖中的磁放大器相當于一個占空比可以調(diào)節(jié)的開關S。如果用S來代替磁放大器線圈,圖(3)為開關管的導通關斷時序圖。
600)this.width=600" border="0" />
在Q導通期間,通過控制磁放大器磁的飽和時間來控制磁放大器的“導通”時間,圖中th為Q的導通時間,tb為磁放大器阻斷時間,tf為磁放大器的導通時間(飽和時間),T為一個工作周期。在Q關斷時,磁放大器退出飽和,當于S關斷。則可得到主輸出和輔輸出如下[2]:
600)this.width=600" border="0" />
600)this.width=600" border="0" />
如果對輸出電壓 進行線性近似化,則可得到 的線性表達式為
600)this.width=600" border="0" />
由于輸出電壓在T+tb-ton時間是阻斷的,進一步對輸出電壓線性近似化可得:
600)this.width=600" border="0" />
所以只要合適的控制tb,就能得到精確的輸出電壓。
2.2磁放大器工作狀態(tài)分析:
圖(2)所示的電路有五種工作模式:
假設:
(1)開關管Q的導通和關斷是理想的;
(2)電路的二極管在導通的情況下,磁放大器的電流和電壓的極性如圖(2)所示。
Mode 1:Q導通,D2和D3導通:
此模式開始于Q開始導通,此時副邊電壓為 600)this.width=600" border="0" />
,磁放大器處于阻斷狀態(tài),反向電流流過磁心并降到0。當電流到達0時,磁心的磁通從初始的B1增到B2。(對應于圖(4)的磁滯回線)磁放大器繞組負載端的電壓為
.600)this.width=600" border="0" />
k:磁放大器控制器的增益,
Vref:參考電壓
這個階段通過磁心的電壓為
600)this.width=600" border="0" />
tc:mode 1的工作時間。
Mode2-Q導通,D2和D1導通:
流過磁放大器的復位電流變?yōu)檎臅r候,D3截至,由于D2仍導通,磁放大器繞組負載端的輸出端接近于地電壓,此時,D1中流過復位電流,通過磁放大器的電壓為
600)this.width=600" border="0" />
Mode3-Q導通,D1導通:
當Mode2結(jié)束時,磁心開始進入飽和狀態(tài),此時磁放大器的阻抗幾乎降為0,通過它的壓降也降為0,輸出電壓開始上升,直至 開始大于Vref。D3的陰極被箝位在600)this.width=600" border="0" />
,D3截至。
600)this.width=600" border="0" />
Mode4-Q關斷,D4,D3,和D2導通:
為防止主變壓器磁心進入飽和狀態(tài),每個周期它的磁通必須通過復位繞組復位到0,此階段磁放大器在變壓器邊的電壓為 600)this.width=600" border="0" />
,此階段持續(xù)的最大時間為600)this.width=600" border="0" />
,當 的充電電壓大于參考電壓Vref,D3導通,負載電流立刻開始下降,直至磁放大器退出飽和,通過磁放大器的電壓可以表示為
600)this.width=600" border="0" />[!--empirenews.page--]
Mode5-Q關斷,D3和D2導通:
當主變壓器復位繞組不工作的時候,磁放大器在變壓器邊的電壓降為0,所以
600)this.width=600" border="0" />
減小,磁放大器的磁通降到初始值。
600)this.width=600" border="0" />
2.3設計公式:
從上面的分析可知:理想的輸出電壓和電流波形如圖(4)所示,在Mode1和2中,磁放大器的磁通從B1增大到Bs,在Mode4和5中復位到B1。如果將法拉第電磁感應定律應用到以上關系中,在磁放大器進入飽和前可到
600)this.width=600" border="0" />
:磁放大器繞組匝數(shù)。
:磁放大器橫截面積
在繞組復位過程中,有
600)this.width=600" border="0" />
3 磁放大器的磁心復位與穩(wěn)壓
由上面的分析可知:在Q上一個周期的關斷瞬間到下一個周期的導通時刻,磁心必須復位到磁滯回線的起始磁通密度B1(復位電流越大,B1就越?。?。從而調(diào)節(jié)下一個周期磁放大器阻斷時間(死區(qū)時間),一般,磁放大器的磁復位技術(shù)可分成電壓復位和電流復位二種【4】。電壓復位技術(shù)里,磁心是通過一個反壓秒數(shù)來復位的,一般采用電流復位更簡單,它的實質(zhì)就是在Q關斷時刻,給磁放大器輸入一個反向電流,在Q導通時,由于D3承受反壓而截至,沒有電流流過磁放大器,只要反向電流設置合適,磁放大器就能夠復位到所需的起始磁通密度B1.
如果輸出電壓上升,則tf必須減小,即tb必須上升。因此如果輸出電壓上升,誤差放大器的輸出就會下降,復位電流增加,使得初始磁通密度B1更低,從而使tb增加保持輸出電壓為正常值。同樣,輸出電壓降低就會引起誤差放大器輸出電壓的增加,同時減小了復位電流。當B1升高,tb減小,tf增加,輸出也上升到正常值。
4.結(jié)論
針對DC-DC變換器多輸出的輔輸出不穩(wěn)定的問題,本文提出的磁放大器后級調(diào)節(jié)技術(shù)可以很好的解決這個問題,而且這種技術(shù)很容易實現(xiàn),目前也廣泛應用在電源中,但是它也存在在高頻中死區(qū)難調(diào)節(jié)和損耗很大的問題【5】,目前也有很多文獻對這個問題提出了一些改進措施。
許多國家和地區(qū)正在頒布立法以增加電動汽車(EV)的數(shù)量,目標是逐步淘汰或最終禁止使用汽油和柴油汽車。雖然早期嘗鮮者可能出于環(huán)保效益而購車,但市場上仍有相當一部分人還關注電動汽車的續(xù)航里程限制和充電時間。
關鍵字: Power Integrations 電動汽車 DC-DC變換器摘要:國內(nèi)地鐵線路中有一些線路已經(jīng)和歐洲開始同步,在設備間配置以太網(wǎng)通訊。而列車中的以太網(wǎng)通訊和常用MVB、CANOpen、HDLC等列車控制總線對比,有什么優(yōu)缺點呢?國內(nèi)地鐵線路中有一些線路已經(jīng)和歐洲開始同步,在設
關鍵字: 以太網(wǎng)接口 以太網(wǎng)通訊 BORDER TE