當(dāng)收發(fā)端設(shè)備或電路之間有地電位差時(shí)，可能會(huì)產(chǎn)生較高噪聲電平的干擾。這種情況采用光電耦合
方式效果較好。其電路結(jié)構(gòu)如圖
本文介紹一款小尺寸、功能強(qiáng)大、低噪聲的單芯片同步升壓轉(zhuǎn)換器。文章重點(diǎn)介紹了該集成電路的多個(gè)特性。這些特性能夠增強(qiáng)電路性能，并支持定制，以滿足各種應(yīng)用的要求。
關(guān)鍵字： 升壓轉(zhuǎn)換器 集成電路 電路在當(dāng)今數(shù)字化時(shí)代，5G 通信技術(shù)以前所未有的速度改變著我們的生活，從高速的數(shù)據(jù)傳輸?shù)綄?shí)時(shí)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，5G 的影響力無處不在。然而，在這一系列令人矚目的技術(shù)背后，有一個(gè)常常被忽視卻至關(guān)重要的角色 —— 晶振。它如同幕后的...
關(guān)鍵字： 通信 數(shù)據(jù)傳輸 晶振在當(dāng)今數(shù)字化時(shí)代，汽車不再僅僅是一種交通工具，更是一個(gè)移動(dòng)的智能空間。隨著人們對(duì)汽車電子設(shè)備依賴程度的不斷提高，車內(nèi) USB 接口的重要性也日益凸顯。從最初單純?yōu)槭謾C(jī)充電，到如今支持?jǐn)?shù)據(jù)傳輸、連接各種智能設(shè)備，USB 接...
關(guān)鍵字： 接口 數(shù)據(jù)傳輸 汽車供電上海 2025年6月23日 /美通社/ -- 近期，黑芝麻智能分享了其如何通過零拷貝共享內(nèi)存技術(shù)，解決車載多域間大數(shù)據(jù)傳輸?shù)难舆t與資源消耗問題。核心技術(shù)包括全局內(nèi)存管理單元和dmabuf機(jī)制優(yōu)化，顯著降低CPU負(fù)載與D...
關(guān)鍵字： 內(nèi)存 數(shù)據(jù)傳輸 大數(shù)據(jù) BUF在電子設(shè)備的保護(hù)領(lǐng)域，雙向 TVS 管(瞬態(tài)電壓抑制二極管)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，能有效抵御瞬態(tài)過電壓對(duì)電路的損害。雙向 TVS 管根據(jù)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不同，可分為共陰和共陽兩種類型，它們?cè)谥T多方面存在顯著差異。深入了解這些區(qū)...
關(guān)鍵字： 瞬態(tài)電壓抑制二極管 雙向 電路從通信原理的角度看，緩存機(jī)制是通過在通信鏈路的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)副本，以空間換時(shí)間的核心優(yōu)化策略。它通過減少冗余數(shù)據(jù)傳輸、降低延遲和提升系統(tǒng)吞吐量。
關(guān)鍵字： 緩存機(jī)制 數(shù)據(jù)傳輸本文深入介紹GMSL?技術(shù)，重點(diǎn)說明用于視頻數(shù)據(jù)傳輸?shù)南袼啬Ｊ胶退淼滥Ｊ街g的差異。文章將闡明這兩種模式之間的主要區(qū)別，并探討成功實(shí)施需要注意的具體事項(xiàng)。
關(guān)鍵字： 數(shù)據(jù)傳輸 像素模式 隧道模式
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