當前全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，汽車與能源、交通、信息通信等領域有關技術加速融合，電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢。智能汽車融匯新能源、新材料和互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種變革性技術，推動汽...

隨著人工智能產(chǎn)業(yè)的深入發(fā)展，智能汽車開始步入人們的視野。在人們出行多元化的今天，智能汽車是未來汽車發(fā)展的必然趨勢。所謂智能汽車，就是汽車與人工智能技術的深度融合，這種類型的汽車可以有效避免疲勞駕駛，使汽車更加個性、靈活，...

目前，隨著信息技術的不斷轉型與升級，加快了汽車設計的腳步，智能汽車技術不僅使人們日常駕駛行為習慣發(fā)生明顯改變，同時使交通的安全性、可靠性得到有效保障，在一定程度上減少汽車尾氣對自然生態(tài)環(huán)境造成的直接影響，為城市規(guī)劃、交通...

近年來，世界主要汽車大國紛紛加強新能源汽車戰(zhàn)略謀劃、強化政策支持、完善產(chǎn)業(yè)布局，新能源汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉型發(fā)展的主要方向和促進世界經(jīng)濟持續(xù)增長的重要引擎。2021年，全國新能源汽車實現(xiàn)產(chǎn)量354.5萬輛，銷量352...

互聯(lián)網(wǎng)、信息技術等技術的進步改變了各行各業(yè)的發(fā)展模式，尤其是作為技術型與集約型產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)迎來了新的發(fā)展時期。近年來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車逐步成為汽車發(fā)展的主要趨勢，雖然取得了一定的發(fā)展成果，但是還存在一些發(fā)展劣勢，因而，未來...

實現(xiàn)“雙碳”目標將加快推動我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的轉變，尤其是推動以新能源汽車為代表的新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式的發(fā)展，為我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)從跟跑、并跑到領跑，增強汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力，創(chuàng)造新的歷史契機。

新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾，科學技術是促進城市持續(xù)發(fā)展的強大動力，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展是一個跨領域、跨行業(yè)融合發(fā)展的結果，需要政府各部門、汽車企業(yè)、科技企業(yè)以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游加大協(xié)同的力度，同向發(fā)力，充分利用數(shù)字化、網(wǎng)...

北京——2022年10月19日 在“2022亞馬遜云科技中國峰會”上，亞馬遜云科技宣布將在2021年“汽車行業(yè)創(chuàng)新加速計劃”的基礎上，升級推出“汽車行業(yè)創(chuàng)新加速計劃”2.0。在新的階段，亞馬遜云科技將利用自身在技術、服務...

新能源汽車市場在2022年有望達到600萬輛規(guī)模，為芯片產(chǎn)業(yè)帶來較大的發(fā)展機遇。2022年，我國芯片供應比去年有所緩解，但仍緊張。中期來看，部分類別芯片存在較大結構性短缺風險，預計2022年芯片產(chǎn)能缺口仍難以彌補。這兩年...

汽車芯片和半導體領域要深度地融合，不僅僅是簡單的供需關系，應該是合作關系，把汽車芯片導入到整車廠的應用。為緩解汽車產(chǎn)業(yè)“缺芯”，國內汽車芯片產(chǎn)業(yè)正探索越來越多的方式完善生態(tài)。為了促進汽車半導體產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，彌補國內相關...