“到2022年,‘擎天柱計劃’預(yù)計在全國范圍內(nèi)建成3000座光儲換電站?!苯眨?017新能源汽車生態(tài)大會上,北汽新能源副總經(jīng)理張勇宣布實施“擎天柱計劃”。
2017年5月,汽車從電池向輪轂電機(jī)無線充電的技術(shù)取得成功。這一具有劃時代意義的最新技術(shù)革命,使得行駛在地面埋設(shè)供電線圈的車道上的車輛,行駛過程中即可充電成為了可能。專家稱,不再需要大容量電池將是推動電動汽車普及的重要一步。
引言隨著我國環(huán)保意識的增強(qiáng),城市污染和能源危機(jī)的加重電動車受到廣泛的關(guān)注。據(jù)調(diào)查目前國內(nèi)電動車使用量仍有繼續(xù)增長的趨勢,隨著電動車數(shù)量的增多,電動車的充電也是一
2016-2020年為中國智能電網(wǎng)引領(lǐng)提升階段,全面建成統(tǒng)一堅強(qiáng)智能電網(wǎng),使電網(wǎng)的資源配置能力、安全水平、運(yùn)行效率,以及電網(wǎng)與電源、用戶之間的互動性顯著提高。
俄羅斯大學(xué)和日本法政大學(xué)學(xué)者組成的一個國際小組開始啟動在石墨烯和量子點基礎(chǔ)上制造混合平面結(jié)構(gòu)的工作。
據(jù)麥姆斯咨詢報道,近日美國能源部先進(jìn)研究計劃局(ARPA-E)宣布了一筆總值2000萬美元的資金支持計劃,將用于開發(fā)15項新型傳感器系統(tǒng),通過降低住宅和商業(yè)建筑的制冷和制熱需求來顯著降低能耗。美國新墨西哥大學(xué)(University of New Mexico)和美國倫斯勒理工學(xué)院(Rensselaer Polytechnic Institute)照明系統(tǒng)和應(yīng)用中心的研究人員正在合作為商業(yè)場所的人員計數(shù)、定位和跟蹤應(yīng)用,開發(fā)一種低成本、私密性較高的新型傳感器技術(shù)。整個資助計劃將在未來3年,為該項目的開發(fā)和測
光伏產(chǎn)業(yè)鏈包括硅料、鑄錠(拉棒)、切片、電池片、電池組件、應(yīng)用系統(tǒng)等 6 個環(huán)節(jié)。國內(nèi)最初靠電池和組件起家,由于進(jìn)入門檻低,造成了大量企業(yè)涌入。當(dāng)時的特點可以概括為三頭在外,即上游硅片、硅料靠進(jìn)口,下游組件靠出口,關(guān)鍵的技術(shù)和設(shè)備也靠國外。隨著近幾年國內(nèi)光伏行業(yè)的快速發(fā)展,光伏產(chǎn)業(yè)鏈逐漸向兩頭延伸,現(xiàn)在我國已經(jīng)形成了完整的光伏產(chǎn)業(yè)鏈。
LTC4015 是一款通用的同步降壓型充電器,可支持包括鉛酸、鋰離子和磷酸鐵鋰 (LiFePO4) 在內(nèi)的多種化學(xué)電池。LTC4015 擁有大量的電池充電功能,包括庫侖計數(shù)以及多種電池和系統(tǒng)監(jiān)視能力。不過,本文將著重闡述其可實現(xiàn)太陽能電池板最大功率點跟蹤 (MPPT) 功能的輸入控制環(huán)路。
增程式純電動汽車技術(shù)指標(biāo)增程式電動汽車參數(shù)匹配的原則是根據(jù)整車動力總成結(jié)構(gòu)特點和整車設(shè)計指標(biāo)(動力性、經(jīng)濟(jì)性、續(xù)駛里程等),對整車動力總成的參數(shù)進(jìn)行匹配。鑒于增程
蓄電池的使用已長達(dá)一百多年,電池性能的好壞直接影響到電子產(chǎn)品的使用壽命和安全,而充電機(jī)的性能好壞又直接影響到電池的性能。傳統(tǒng)的充電機(jī)大多由于工頻變壓器及整流電路
日前,日本太陽能前沿公司(Solar Frontier)表示,已創(chuàng)下薄膜太陽能電池效率的新紀(jì)錄。與日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)(NEDO)的聯(lián)合研究中,公司利用CIS(銅、銦和硒)技術(shù)實現(xiàn)了22.9%的轉(zhuǎn)換效率。
揭陽市政府與中國廣核集團(tuán)(以下簡稱“中廣核”)就開發(fā)粵東海域300萬千瓦海上風(fēng)電項目簽署了一攬子合作協(xié)議,將在共建海上風(fēng)電工程基地及研發(fā)中心等方面展開合作。據(jù)悉,雙方將合作共建中國規(guī)模最大的深水海上風(fēng)電基地。
鋰離子電池內(nèi)阻和阻抗是電池最為重要的參數(shù)之一,它是表征電池壽命及電池運(yùn)行狀態(tài)的重要參數(shù),是衡量電子和離子在電極內(nèi)傳輸難易程度的主要標(biāo)志。阻抗測量在電池及電芯的研
引言環(huán)境污染和能源緊缺使得新能源大力發(fā)展,為了合理高效利用新能源發(fā)電,電池儲能得到應(yīng)用。電池管理系統(tǒng)(BMS)是儲能電池應(yīng)用的保障,監(jiān)控電池電壓,估算電池荷電狀態(tài),給
太陽能電池太陽能電池又稱為“太陽能芯片”或“光電池”,是一種利用太陽光直接發(fā)電的光電半導(dǎo)體薄片。它只要被滿足一定照度條件的光照到,瞬間就可輸