早期的無人機笨重昂貴,主要用于地質(zhì)勘探、電臺節(jié)目航拍,一般人也就看看而已。而如今隨著技術門檻的降低,你甚至可以在家門口的超市買到各種型號的無人機,懸停起降,甚至帶攝像頭把畫面實時傳到手機。
5月25日消息,據(jù)國外媒體報道,Verizon光線服務FiOS目前只在美國東北部地區(qū)提供。公司CEO洛厄爾·麥克亞當(Lowell McAdam)周二表示要將該服務向全美國范圍
2016中國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)峰會暨中國電子商務創(chuàng)新發(fā)展峰會25日在貴陽拉開帷幕。美國高通公司全球總裁德里克·阿博利在開幕式上的主題演講中表示,移動技術具有變革其他產(chǎn)業(yè)的巨大力量,物聯(lián)
1、引言 在推進社會進步和經(jīng)濟發(fā)展過程中,鐵路一直處于重要位置,自鐵路運行以來,我國鐵路系統(tǒng)中重要部分主要體現(xiàn)在道岔轉(zhuǎn)換設備上,因此對鐵路道岔轉(zhuǎn)轍電機的可靠性提出了更高的要求,進
小米無人機終于得到官宣,它是一款準專業(yè)級的航拍無人機,與大疆精靈系列定位類似,而不是之前部分人士預測的“自拍無人機”。 小米沒有召開發(fā)布會。5月
麥肯錫認為,科技驅(qū)動的趨勢將徹底改變行業(yè)參與者應對消費者行為變化、開發(fā)合作關系和推動轉(zhuǎn)型變革的方式。汽車行業(yè)出現(xiàn)了四股科技驅(qū)動的顛覆性趨勢:多樣化出行、自動駕駛、電動化、智能互聯(lián)化。汽車行業(yè)
旋翼機和旋翼飛行器一般不當做同一個概念。旋翼機如果從中文字詞的組成來看和旋翼飛行器的區(qū)別應該是在名詞的后面:一個是“機”,另一個是“飛行器”,
智能家居行業(yè)中如此多的APP給用戶造成很大的困擾。用戶如果需要使用不同廠商生產(chǎn)的智能設備,必須購買不同廠商的智能家居網(wǎng)關設備和使用不同廠家的APP去控制智能設備,這極大的降低了用戶購買和使用
歐洲消費者對小米又愛又恨。愛的是價格便宜、設計時尚,但恨的是由于未和Google有深入合作,影響了歐洲消費者的使用體驗,同時小米手機在歐洲的購買渠道受限,更影響了小米在歐洲的去路。
【李克強:把握科技革命歷史機遇,搶占大數(shù)據(jù)發(fā)展先機】李克強總理25日在貴陽出席中國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)峰會暨中國電子商務創(chuàng)新發(fā)展峰會時說,大數(shù)據(jù)等新一代互聯(lián)網(wǎng)技術深刻改變了世界,也讓各國站在科技革命的
在今年4月初開幕的圖形處理器技術大會上,NVIDIA展示了針對VR虛擬現(xiàn)實和深度學習應用的最新技術和產(chǎn)品。NVIDIA聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛在反復重申“一個全新的計算模型&rd
據(jù)彭博社報道稱,摩根士丹利在最近的一項調(diào)查中發(fā)現(xiàn),蘋果近年的研發(fā)投入明顯激增,而一直只聞其聲未見其人的蘋果汽車或是導致這一增投的主要原因。 數(shù)據(jù)顯示,蘋果自2013年起研發(fā)投入就
早前,PC芯片巨擘英特爾退出手機芯片市場將目標轉(zhuǎn)向物聯(lián)網(wǎng)的舉動備受關注,不過縱觀整個芯片行業(yè),將目標轉(zhuǎn)向物聯(lián)網(wǎng)卻并非是個例。在PC市場萎縮智能手機增長乏力的背景下,物聯(lián)網(wǎng)真的能拯救以英特爾為
事情的緣由,是4月29日工信部發(fā)布的《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄第三批,共有25家電池企業(yè)入圍。這其中,并沒有韓國的LG、三星等企業(yè)。而眼下,眾多的國內(nèi)電動汽車生產(chǎn)廠家,多采用的是
事情的緣由,是4月29日工信部發(fā)布的《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄第三批,共有25家電池企業(yè)入圍。這其中,并沒有韓國的LG、三星等企業(yè)。而眼下,眾多的國內(nèi)電動汽車生產(chǎn)廠家,多采用的是