據(jù)麥姆斯咨詢報道,近日Mobileye和意法半導體宣布將合作研發(fā)Mobileye第五代系統(tǒng)芯片——EyeQ5,作為2020年實現(xiàn)全自動駕駛(FAD)汽車的中央處理器,
針對將手機處理器成功經(jīng)驗套用在物聯(lián)網(wǎng)應用,Qualcomm選擇以效能、連接能力與電池損耗達成平衡的Snapdragon 410、Snapdragon 600切入市場,但強調(diào)針對特定產(chǎn)品如電視
MCU、RFIC與感測器為三大物聯(lián)網(wǎng)核心要件??春肕CU成長前景,除既有廠商外,車用周邊IC設計業(yè)者也開始積極投入;無線通訊晶片相關業(yè)者則透過購并或多方合作擴大市場版圖;而感測器需求快速攀升
沒有內(nèi)燃發(fā)動機的全電動汽車需要安全、具成本效益和高容量的儲能系統(tǒng)。高效的軟件算法、功能強大的微控制器和高效馬達能大幅地利用現(xiàn)有的能源,高整合度有助于實現(xiàn)更精簡和低成本的馬達控制系統(tǒng)。專為混合
近來物聯(lián)網(wǎng)(IoT)潮流興起,以及低成本感測與控制元件大量出籠,使得智慧家庭的發(fā)展快速升溫,各種家用裝置已開始加入聯(lián)網(wǎng)與智慧化功能。此一轉(zhuǎn)變,也讓自動化控制應用逐漸由過往較大型的工廠、商辦大
據(jù)美國廣播公司報道,思科公司首席執(zhí)行官查克·羅賓斯(Chuck Robbins)預測,在未來3到5年中,智能汽車、電冰箱等聯(lián)網(wǎng)設備的增長速度將遠比人們預想的更快。
5月28日,四維圖新披露重大資產(chǎn)重組方案修訂稿,擬收購杰發(fā)科技100%股權(quán),對價38.75億元,其中發(fā)行股份支付3.31億元,發(fā)行價格25.59元/股,以現(xiàn)金支付35.44億元。
5月28日,四維圖新披露重大資產(chǎn)重組方案修訂稿,擬收購杰發(fā)科技100%股權(quán),對價38.75億元,其中發(fā)行股份支付3.31億元,發(fā)行價格25.59元/股,以現(xiàn)金支付35.44億元。
真鋰研究的初步統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2016年前4個月,歐洲地區(qū)共有53款電動乘用車產(chǎn)品實現(xiàn)了銷售,合計銷量66122輛,與2015年同期49775輛相比,增長了32.84%。 真鋰研
Nest Lab創(chuàng)辦人Tony Fadell即將離職,究竟是因為什么?又為何是現(xiàn)在?他的離職訊息留下了幾個疑問:包括物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的挑戰(zhàn),以及Nest在Alphabet硬體產(chǎn)品策略中的定位
本月1日,浙江汽車制動廠商萬安科技以2000萬美元收購了世界汽車輪轂電機的領導企業(yè)Protean Electric(簡稱Protean)10.36%的股權(quán),同時,雙方還在中國成立合資公司,其
物聯(lián)網(wǎng)通信的失敗之處 工程師們能設計出最完美的產(chǎn)品,把它接入物聯(lián)網(wǎng)。然而,如果這款產(chǎn)品與其它產(chǎn)品的交互沒有做好,那就很難在市場中立足。 據(jù)PlumChoice的報道,
EPS就是英文Electric Power Steering的縮寫,即電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展方向,該系統(tǒng)由電動助力機直接提供轉(zhuǎn)向助力,省去了液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所
編者按:今天要介紹的,是汽車的一個部件,它就像是幽靈,有時出現(xiàn)在醒目的位置,有時無跡可尋;有些長了一副它該長的樣子,另一些像是設計師宿醉的杰作。如果在過去,你一定會說它無足輕重,但放眼未來,
現(xiàn)在汽車界最為熱門的關鍵詞是“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”,標志的事件就是阿里巴巴和上海汽車也聯(lián)合研發(fā)同,向網(wǎng)聯(lián)汽車進軍。很多人都在問,什么是智能網(wǎng)聯(lián)汽車。沒錯,其實這是兩個意思,