由加拿大多倫多大學Jiang Tang和Ted Sargent等教授率領(lǐng),包括沙特阿拉伯阿卜杜拉國王科技大學、美國賓夕法尼亞州立大學研究學者在內(nèi)的國際科研團隊, 使用無機配位體替代
智能手機近年來獲得了長足的發(fā)展,而電池技術(shù)發(fā)展卻相對緩慢。近日,江西理工大學研制出一款新式的可折疊鋰電池,輕薄如紙、可任意彎曲,性能優(yōu)于目前的普通鋰離子電池。江
3月30日香港國泰航空公司宣布, 旗下運營的國泰航空(CX)和港龍航空(KA)所有的客機,貨機航班, 將停止受理UN3480所有鋰離子電池空運。另外, 2月至3月份, 美國的三大航空公司(美
電動汽車搭載的鋰離子電池組,存儲1千瓦時電能的基本單元成本目前在496美元左右,相比2010年下降了60%。Navigant咨詢公司的市場分析師Sam Jaffe認為,未來五年鋰電池的價格
一個基本的化學發(fā)現(xiàn)將很快使樹木在高科技儲能裝置中發(fā)揮出重要作用。美國俄勒岡州I立大學的研究人員發(fā)現(xiàn),通過簡單的化學方法可把地球上最豐富的有機聚合物、樹的一個關(guān)鍵組
筆者最近忙于搬家,TX61U-IT有好幾周時間都沒能曬到太陽,之后不管我按下多少次"復位"按鈕或把它放在陽光下曬多長時間,它都沒再恢復過來。因此懷疑其嵌入式可充電電池由于
摘要:提出一種新型的智能化控制的LED 路燈系統(tǒng),將太陽能電池板的輸出電壓經(jīng)過DC/DC 升壓電路,并引入了基于CVT 法的MPPT 控制策略。利用模擬開關(guān)4051 及PIC 實現(xiàn)了對路燈
身為工程師,我們都會用到各式各樣的組件,像是硬幣電池或鈕扣電池,它們需要替換,但卻很難找到一個“精準的”替代品。通常,這是因為電池上的數(shù)字是獨一無二的
4月2日消息,電池壽命太短已經(jīng)成為智能手機、智能手表以及可穿戴設(shè)備的最大短板之一,但是全球微控制器(MCU)和觸控技術(shù)解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)導者Atmel公司日前推出的一款超低功
美國能源部下屬的橡樹嶺國家實驗室(ORNL)的科學家設(shè)計出了一種全新的全固態(tài)鋰硫電池,其能量密度約為目前電子設(shè)備中廣泛使用的鋰離子電池的4倍,且成本更低廉。幾十年來,科
韓國研究團隊取得創(chuàng)新紀錄,研發(fā)出高效率的鈣鈦礦太陽能電池,其光電轉(zhuǎn)換率達17.9%。目前全球太陽能電池的主要材料為晶硅太陽能電池,其實際光電轉(zhuǎn)換率約為16至17%。這項由
目前針對鋰離子電池與固態(tài)電池之間的討論在整個汽車行業(yè)內(nèi)已經(jīng)持續(xù)了很多年。近日,大眾汽車公司對外宣布將于2015年7月份之前公布其純電動汽車的電池選擇方案。其中主要包括
在現(xiàn)代工業(yè)自動化生產(chǎn)中,涉及到各種各樣的檢驗、生產(chǎn)監(jiān)控及零件測量、識別應用等環(huán)節(jié),然而通常人眼很難連續(xù)、穩(wěn)定地完成這些帶有高度重復性和智能性的工作,一般物理量傳
澳大利亞下周公布對華光伏“雙反”初裁“跟風效應”或令光伏業(yè)再遭劫難企業(yè)寄望“一帶一路”戰(zhàn)略實施繼歐盟、美國、加拿大“雙反大棒&
新能源車一定就是純電動車?答案是未必。現(xiàn)在看來,最有可能挑戰(zhàn)純電動車Mirai,不是其他,是此前頗為低調(diào)的氫燃料電池車。豐田在去年底,正式推出首款氫燃料電池車Mirai,并