Tesla特斯拉曾忽視車輛下方電池邊緣被物體碰擊、刮擦可導(dǎo)致車輛起火的情況,為了彌補這個致命性的軟肋,海外媒體Consumer Reports《消費者報告》正設(shè)法為這個區(qū)域增加有效
“5·11暴雨”致使深圳5458輛公交車無法正常運營,但其實一半是深圳的新能源公交車。此次暴雨令深圳2693輛新能源車輛停運,占深圳3900輛新能源公交車的近七
電池作為一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置,從1746年的“萊頓瓶”發(fā)展至今,被大類區(qū)分近20種。近年來,得到市場關(guān)注的新型電池更是層出不窮。例如氫燃料電池,通過
據(jù)國外媒體報道,日產(chǎn)公司正在研發(fā)新一代電池技術(shù)。據(jù)悉,日產(chǎn)公司的新一代電池技術(shù)有望與下一代日產(chǎn)聆風(fēng)車型一起發(fā)布。日產(chǎn)公司希望通過研發(fā)新一代電池技術(shù),來提升其聆風(fēng)
本文從設(shè)計手持產(chǎn)品的工作實踐出發(fā),討論兩種典型的電池供電電路的設(shè)計情況。
對于電動汽車來說,電池至關(guān)重要。目前,在全球汽車電池市場上,中國市場的比重約為4%,據(jù)預(yù)測,到2020年這一數(shù)據(jù)將提升至20%。大好形勢之下,國內(nèi)國際相關(guān)電池生產(chǎn)企業(yè)紛紛
據(jù)美國《連線》雜志5月6日報道,生活中,我們對太陽能的應(yīng)用其實并不陌生,太陽能熱水器、太陽能路燈等設(shè)備隨處可見。不過,您是否想過把太陽能電池板穿在身上呢?乍聽之下似
引言便攜式電源應(yīng)用領(lǐng)域既廣泛又多樣化。從僅消耗幾微瓦平均功率的無線傳感器節(jié)點 (WSN) 到采用數(shù)百瓦時電池組的推車式醫(yī)療或數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),產(chǎn)品種類非常豐富。不過,盡管
本文設(shè)計了一種基于Atmega16單片機的太陽能電池板光源跟蹤控制系統(tǒng),能夠?qū)崟r跟蹤太陽并使太陽光充分垂直照射電池板,從而提高了太陽能的利用率。
雖說太陽能是一種清潔的綠色能源,但為了提高它的效率,研究人員卻不得不使用一些不環(huán)保的工具。據(jù)悉,近幾年使用比較多的則是鈣鈦礦結(jié)構(gòu)的太陽能電池板,雖然它帶來了更高
很多時候,技術(shù)的革命來自于材質(zhì),比如塑料的發(fā)明,從方方面面改變了人們的生活。而在目前,石墨烯作為一種新材質(zhì),受到了極大的關(guān)注。實際上,石墨烯是碳的一個種類,具有
隨著可再生能源近年來成本瘋狂下降,德意志銀行統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)太陽能已在全球19 個主要市場低于電網(wǎng)平價,以及德國與歐洲最大科技應(yīng)用研究機構(gòu)弗勞恩霍夫(Fraunhofer)也提出太陽
美國研究人員研發(fā)出一項新型電池設(shè)計。該設(shè)計能使電池超出了人們對電池續(xù)航時間的想象極限,可延長電池續(xù)航時間至數(shù)十年,并能夠使電池在長達50年的時間內(nèi)最大程度的保留電
如果時光倒流三年,誰也不會想到,第一個來到中國的豪華電動車品牌,竟然是沒有地利沒有人和,只占天時、連名字聽著都新鮮的年輕的特斯拉。特斯拉吞噬中國新能源市場的速度
隨著通訊便攜式電子設(shè)備、空間技術(shù)和電動汽車等領(lǐng)域的快速發(fā)展,人們對電池的要求變得越來越高,使得高容量、長循環(huán)壽命、低成本及環(huán)境友好的新型鋰電池開發(fā)成為一個熱門的