外媒稱,歐洲和中國太陽能生產(chǎn)商之間多年的爭端正在升級(jí),行業(yè)協(xié)會(huì)歐盟支持太陽能組織向歐盟委員會(huì)提交了針對幾十家中國光伏企業(yè)的控訴。由太陽能世界公司倡議組建的歐盟支
美國商務(wù)部6月3日公布對中國晶體硅光伏產(chǎn)品的反補(bǔ)貼調(diào)查初步裁決,認(rèn)定中國出口到美國的太陽能產(chǎn)品獲得不公平政府補(bǔ)貼,將立即征收18.56%至35.21%的反補(bǔ)貼關(guān)稅。根據(jù)初裁結(jié)
日本豐田汽車公司日前宣布,公司將于今年12月在日本市場推出目前世界上最清潔環(huán)保的燃料電池車(FCV),讓下一代清潔汽車進(jìn)入普通道路實(shí)際應(yīng)用階段。該公司計(jì)劃先在東京、名古
隨著社會(huì)的發(fā)展和人口的增長, 人們需要面對環(huán)境和資源的嚴(yán)峻挑戰(zhàn), 于是新一代的照明燈具---太陽能LED 路燈受到了越來越多的關(guān)注。本文設(shè)計(jì)了一具雙電源供電模式、具光控和時(shí)控功能、具有較強(qiáng)抗干擾能力的功率為40W左右的太陽能LED 路燈。文中介紹了路燈LED 發(fā)光面板的設(shè)計(jì)、太陽能電池與蓄電池的選擇, 同時(shí)詳細(xì)討論分析了路燈各部分驅(qū)動(dòng)電路的工作原理, 并對主要電路用Protues 和keil 軟件進(jìn)行了仿真。仿真結(jié)果與理論分析結(jié)果相符。
利用新型能源, 把太陽能和高效節(jié)能的LED 路燈有機(jī)地結(jié)合在一起, 開發(fā)出一款基于STC12C5410AD 單片機(jī)的雙Buck 太陽能LED 路燈照明控制系統(tǒng)。前級(jí)基于IR2104 的同步Buck 電路實(shí)現(xiàn)最大功率充電,后級(jí)采用同步Buck 實(shí)現(xiàn)LED 燈恒流驅(qū)動(dòng)。該控制器具有驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng),DC-DC 轉(zhuǎn)換效率高,最大功率點(diǎn)跟蹤充電和浮充充電共同作用,具有防過充、防過放、防雷等保護(hù)功能,同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)無人值守工作。
只需MCU、LCD、32kHz晶振以及一個(gè)電阻器即可構(gòu)成一部基本的倒計(jì)時(shí)定時(shí)器,而且只需一顆普通的扣式電池即可實(shí)現(xiàn)連續(xù)超過10年的工作時(shí)間,如圖1所示。例如,此類倒計(jì)時(shí)定時(shí)器
英國曼徹斯特大學(xué)(University of Manchester)國家石墨烯研究所(National Graphene Institute)的研究人員們利用石墨烯作為添加材料,致力于探索得以減少電池尺寸與重量以及
本文針對電池組中有個(gè)別電池電壓會(huì)變得很低(接近零伏),甚至有的電池還會(huì)出現(xiàn)電壓極性倒置的現(xiàn)象提出解決方案。
本文針對電池組中有個(gè)別電池電壓會(huì)變得很低(接近零伏),甚至有的電池還會(huì)出現(xiàn)電壓極性倒置的現(xiàn)象提出解決方案。
隨著物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來,實(shí)現(xiàn)對快速充電機(jī)的智能遠(yuǎn)程管理,其監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)是其中的關(guān)鍵技術(shù)。結(jié)合單片機(jī)STM32 和實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ,介紹了快速充電機(jī)監(jiān)控終端的整體設(shè)計(jì)方案,研究了大功率充電機(jī)CAN 總線及GPRS數(shù)據(jù)發(fā)送的協(xié)議制定及軟件設(shè)計(jì)方法,并對GPRS流量費(fèi)用進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)性分析。結(jié)果表明該監(jiān)控終端保證監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)工作穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)對充電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測及其遠(yuǎn)程管理。
印度對原產(chǎn)于中國、中國臺(tái)灣、馬來西亞和美國的太陽能電池板作出反傾銷終裁,涉及中國光伏企業(yè)的反傾銷稅在0.64-0.81美元/瓦之間。中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)相關(guān)人士向大智慧
來自美國愛達(dá)荷州的Julie Brusaw和Scott Brusaw在上月底正式發(fā)布了自己的眾籌項(xiàng)目Solar Roadways,目前已經(jīng)在Indiegogo上籌得了超過100萬美元。用太陽能電池板來鋪路,這個(gè)
石墨烯非常薄、但是強(qiáng)度驚人,導(dǎo)電效率很高、可化學(xué)活動(dòng)又不高,這種特性,使得它可以在技術(shù)領(lǐng)域中廣泛地發(fā)揮作用。遺憾的是,石墨烯的制備相當(dāng)困難,因此限制了它的實(shí)用性
現(xiàn)如今,電動(dòng)汽車的發(fā)展主要依賴的是更精良的電池技術(shù),這一點(diǎn)恐怕沒有哪家車企比日本豐田更能領(lǐng)悟其真正含義。因?yàn)樨S田普銳斯嚴(yán)格意義上說是第一臺(tái)電油混動(dòng)車型,而其動(dòng)力
英國Intelligent Energy公司在汽車技術(shù)展會(huì)“人與車科技展2014”上,展示了與鈴木合作開發(fā)的第4代燃料電池系統(tǒng)。為了輕松配備到摩托車和汽車上,使燃料電池本體