想要造車,對(duì)于空調(diào)巨頭格力來(lái)說(shuō),怕是并不容易。繼格力募集96.9億元配套資金等1515項(xiàng)議案遭中小股東否決,引發(fā)業(yè)界對(duì)格力造車的質(zhì)疑后,近日網(wǎng)上流傳的一份格力股東大會(huì)文字內(nèi)容,則讓格力造車種
2016年10月19日,日本東京訊——全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(TSE:6723)今日宣布推出高度自動(dòng)駕駛(HAD)解決方案套件。這款套件可針對(duì)
萬(wàn)達(dá)王健林在不久前說(shuō)的一句關(guān)于定個(gè)小目標(biāo)的話火了,從其中我們認(rèn)識(shí)到,做什么事情,都得先定個(gè)小目標(biāo)。那么,汽車發(fā)展了100多年,要想做出一些改變,不妨也先定個(gè)小目標(biāo),比如先干掉后視鏡!
現(xiàn)在電動(dòng)汽車的發(fā)展越來(lái)越快,而電動(dòng)汽車電機(jī)的研發(fā),更是引起了大家的關(guān)注,不過(guò)真正了解電動(dòng)汽車電機(jī)的人卻寥寥無(wú)幾。小編為大家搜羅多方資料,為大家好好講一下電動(dòng)汽車電機(jī)的知識(shí)。讓我們一起探討下高
上周,聯(lián)發(fā)科公布了 2016 年第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示, Q3 聯(lián)發(fā)科營(yíng)總收入達(dá) 784.3 億新臺(tái)幣(約合人民幣 168.0 億元),環(huán)比增長(zhǎng) 8.1 %,同比增長(zhǎng) 37.6 %;凈利潤(rùn)為
10月26日,在中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)上,節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖正式發(fā)布,規(guī)劃了我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)未來(lái)15年的發(fā)展藍(lán)圖。其中,動(dòng)力電池技術(shù)和輕量化技術(shù)路線圖就在主要框架之中。 1
德媒稱,值德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)加布里爾訪問(wèn)北京之際,一份新草案顯示,中國(guó)正在擬定電動(dòng)汽車積分制。 據(jù)德國(guó)之聲電臺(tái)網(wǎng)站11月1日?qǐng)?bào)道,北京政府希望以前所未為有的魄力讓更多電動(dòng)車跑上街頭,并
軟銀以322億美元、43%的溢價(jià)收購(gòu)ARM。這場(chǎng)牽涉芯片設(shè)計(jì)領(lǐng)域全球霸主的交易,自始至終保密得滴水不漏,因此甫一公布,便如深水炸彈,引發(fā)全球芯片行業(yè)巨震。 收購(gòu)ARM始末被揭 孫
我的冰箱是否在監(jiān)視我的一舉一動(dòng)?我的洗衣機(jī)是不是安裝了攝像頭?在萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代,物聯(lián)網(wǎng)的存在給人們帶來(lái)了諸多疑慮困惑。現(xiàn)在,讓我們從另一個(gè)角度來(lái)重新審視這個(gè)問(wèn)題。 不斷發(fā)展的物聯(lián)
當(dāng)「深度學(xué)習(xí)」不僅熱門,而且還趨近于技術(shù)成熟曲線的「沸點(diǎn)」時(shí),對(duì)于另一波瞄準(zhǔn)深度學(xué)習(xí)、視覺(jué)處理的新創(chuàng)公司如雨后春筍般出現(xiàn),也就一點(diǎn)都不令人驚訝了。 這次是一家稱為ThinCI(發(fā)
安全互聯(lián)單片式KineTIs微控制器(MCU)具備更高的存儲(chǔ)器容量,采用專用加密技術(shù),功耗低,這些特性使得物聯(lián)網(wǎng)解決方案在現(xiàn)今成為可能 美國(guó)加州圣克拉拉–2016年1
安全互聯(lián)單片式KineTIs微控制器(MCU)具備更高的存儲(chǔ)器容量,采用專用加密技術(shù),功耗低,這些特性使得物聯(lián)網(wǎng)解決方案在現(xiàn)今成為可能 美國(guó)加州圣克拉拉–2016年1
這一次,英特爾與高通對(duì)決的戰(zhàn)場(chǎng)不再是智能型手機(jī)芯片市場(chǎng),而是快速移動(dòng)的高度自動(dòng)化車輛新世界… 中篇《英特爾與高通將在汽車芯片市場(chǎng)再次對(duì)決(中)》 在高通(Qua
大數(shù)據(jù)已經(jīng)不再是高深莫測(cè)的詞語(yǔ),而是逐漸走進(jìn)了我們的生活和工作中,但就中國(guó)目前大數(shù)據(jù)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀而言,業(yè)內(nèi)不無(wú)擔(dān)憂。 大數(shù)據(jù)服務(wù)市場(chǎng)產(chǎn)值令人堪憂 構(gòu)建數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)刻不容緩
隨著汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展,消費(fèi)者對(duì)汽車在服務(wù)方面的消費(fèi)需求和對(duì)汽車服務(wù)營(yíng)銷要求已經(jīng)從單純的消費(fèi),發(fā)展到突出個(gè)性化、人性化的消費(fèi)。正在快速成長(zhǎng)的車聯(lián)網(wǎng)以其數(shù)千億級(jí)的規(guī)模和互聯(lián)網(wǎng)的特性成為巨頭們餐