今年與5G的話題同樣火熱的當(dāng)屬蜂窩物聯(lián)網(wǎng)NB-IoT,這從近日的2016北京通信展上也可窺見(jiàn)一斑。目前接入運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)的物聯(lián)網(wǎng)終端占比不足6%,電信運(yùn)營(yíng)商期望借助于NB-IoT來(lái)實(shí)現(xiàn)海量物聯(lián)網(wǎng)終端
據(jù)外媒(cnbc)報(bào)道,一家生產(chǎn)AI芯片的創(chuàng)企Graphcore籌集了3000萬(wàn)美元資金。這些資金將幫助它在未來(lái)芯片領(lǐng)域同傳統(tǒng)豪強(qiáng)英特爾和英偉達(dá)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。 這家英國(guó)公司計(jì)劃明年大
“小滴還在盡最大努力與相關(guān)部門(mén)溝通網(wǎng)約車(chē)新政細(xì)則,請(qǐng)您近期安心接單。”10月30日晚上,滴滴出行向快車(chē)司機(jī)推送了一則消息。“溝通”是各地網(wǎng)約車(chē)
11月1日,今日交通運(yùn)輸部聯(lián)合多個(gè)部門(mén)出臺(tái)頒布的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》將正式實(shí)施,《網(wǎng)約車(chē)暫行辦法》首次把新興名詞“網(wǎng)約車(chē)”納入國(guó)家政策與法律法規(guī)管
近日,錘子新機(jī)發(fā)布會(huì)讓科大訊飛語(yǔ)音輸入法火了!大家紛紛表示:不管說(shuō)得多快、多復(fù)雜,這款神器都能識(shí)別。甚至前幾天一個(gè)搞電影的盆友拿著這款神奇對(duì)一個(gè)從事IT行業(yè)近10年的我普及了下什么叫語(yǔ)境識(shí)別
在選擇物聯(lián)網(wǎng)通訊協(xié)議時(shí),須針對(duì)不同的應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)謹(jǐn)慎評(píng)估技術(shù)及商業(yè)層面的各種因素,產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念是決定通訊協(xié)議的關(guān)鍵因素。一般公認(rèn)用來(lái)評(píng)比物聯(lián)網(wǎng)通訊協(xié)議的指針參數(shù)包含網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)容量、電池壽命、網(wǎng)絡(luò)
11月1日消息,《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》今日起正式實(shí)施。 對(duì)此,滴滴出行發(fā)表聲明稱,在過(guò)去三周各地網(wǎng)約車(chē)實(shí)施細(xì)則征求意見(jiàn)期間,我們積極與各地主管部門(mén)溝通匯報(bào),梳理
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,獨(dú)立研究機(jī)構(gòu)New Street Research合伙人安德魯·恩特威斯?fàn)枺ˋndrew Entwistle)指出,物聯(lián)網(wǎng)不會(huì)成為電信運(yùn)營(yíng)商的收入流,而且5g和
在選擇物聯(lián)網(wǎng)通訊協(xié)議時(shí),須針對(duì)不同的應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)謹(jǐn)慎評(píng)估技術(shù)及商業(yè)層面的各種因素,產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念是決定通訊協(xié)議的關(guān)鍵因素。一般公認(rèn)用來(lái)評(píng)比物聯(lián)網(wǎng)通訊協(xié)議的指針參數(shù)包含網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)容量、電池壽命、網(wǎng)絡(luò)
北京時(shí)間11月1日下午消息,隨著機(jī)器學(xué)習(xí)逐漸普及,機(jī)器人將負(fù)責(zé)處理越來(lái)越敏感和私密的數(shù)據(jù)。為了保護(hù)這些個(gè)人信息,谷歌的計(jì)算機(jī)科學(xué)家開(kāi)發(fā)了幾套能夠自學(xué)信息加密的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。 谷歌旗
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,此次配套融資被否也可以看出股東們最大的不滿主要源于低價(jià)增發(fā)對(duì)中小股東權(quán)益的稀釋而非收購(gòu)銀隆,但接下來(lái)格力電器仍然會(huì)繼續(xù)推進(jìn)收購(gòu)珠海銀隆,這是其多元化擴(kuò)張戰(zhàn)略所必然導(dǎo)致的。
日前,在日內(nèi)瓦舉行的國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU-T)第2研究組全會(huì)上,由大唐電信旗下大唐軟件和中國(guó)電信共同主導(dǎo)制定的云計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)“ITU-T M.3371:Requirements fo
據(jù)2010年1月中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2009 年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷分別為1379. 10萬(wàn)輛和1364.48萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)48%和46%。汽車(chē)行業(yè)的迅猛發(fā)展加大了對(duì)鋼鐵材料的需求,雖然我國(guó)持
新加坡的通訊供應(yīng)商M1宣布與諾基亞合作進(jìn)行基于蜂窩的窄帶物聯(lián)網(wǎng)(nb-iot)以及5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的全國(guó)范圍內(nèi)第一次現(xiàn)場(chǎng)演示。
中國(guó)工程院院士倪光南表示,在新一代信息技術(shù),像物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)方面,中國(guó)完全可能實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē),高度評(píng)價(jià)無(wú)錫在發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)方面做出的努力。倪光南認(rèn)為,在物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)方