據(jù)英國(guó)路透社10月25日?qǐng)?bào)道,美國(guó)金融業(yè)監(jiān)管局正在研發(fā)可進(jìn)行市場(chǎng)監(jiān)控的人工智能軟件,并計(jì)劃在2017年測(cè)試該軟件。未來(lái)美國(guó)金融市場(chǎng)將采用人工智能軟件協(xié)助監(jiān)管人員監(jiān)測(cè)股市欺詐行為。
據(jù)外媒10月25日?qǐng)?bào)道,世界第五大汽車(chē)零部件供應(yīng)商李爾公司(Lear Co.Ltd)研發(fā)出一款車(chē)載智能座椅,功能十分強(qiáng)大,可以根據(jù)駕駛者的體型自動(dòng)調(diào)節(jié)至最佳舒適度體驗(yàn),并檢測(cè)駕駛者的身體情況
10月26日召開(kāi)的2016汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)上,受工業(yè)和信息化部委托,中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)牽頭的節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖正式發(fā)布。國(guó)家強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略咨詢(xún)委員會(huì)、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高作為代表現(xiàn)場(chǎng)
北京時(shí)間10月27日下午消息,諾基亞今天公布了2016年第三季度財(cái)報(bào)。諾基亞上季度網(wǎng)絡(luò)設(shè)備業(yè)務(wù)的營(yíng)收和利潤(rùn)均出現(xiàn)下降,但由于最近收購(gòu)阿爾卡特朗訊后削減成本,其業(yè)績(jī)表現(xiàn)好于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手愛(ài)立信。
中興通訊發(fā)布第三季度財(cái)報(bào)。在2016年7月至9月,中興通訊總營(yíng)收約238.07億元,同比增長(zhǎng)5.23%;歸屬于上市公司普通股股東的凈利潤(rùn)約10.92億元,同比增長(zhǎng)10.51%;歸屬于上市公司
在大多數(shù)中國(guó)人的認(rèn)知中,與微軟公司關(guān)聯(lián)的最知名的中國(guó)人是張亞勤,曾經(jīng)的微軟亞洲研究院院長(zhǎng),后來(lái)去了百度,轟動(dòng)一時(shí)。 大部分人不知道,微軟公司最高級(jí)別的華人高管另有其人&mdash
10月27日消息,谷歌開(kāi)發(fā)者官方微信公眾號(hào)今天正式宣布,Google 開(kāi)發(fā)者大會(huì) (Google Developer Day - GDD) 將在今年12月登陸中國(guó),并將先后于12月8日在北京
最近,汽車(chē)電子迎來(lái)兩大重磅事件:10月27日,高通(Qualcomm)表示,已同意以約470億美元的企業(yè)價(jià)值收購(gòu)恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors),合并后的公司每年?duì)I收料將
10月27日,工業(yè)和信息化部電子信息司副司長(zhǎng)喬躍山對(duì)媒體表示,我國(guó)智能硬件產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)具備了一定基礎(chǔ),目前智能硬件產(chǎn)業(yè)已經(jīng)蓬勃興起,初步形成智能可穿戴、虛擬現(xiàn)實(shí)、智能服務(wù)機(jī)器人等,2015年
10月25日,Uber 旗下的自動(dòng)駕駛卡車(chē)公司Otto宣布完成了全球首宗自動(dòng)駕駛的商業(yè)貨運(yùn)服務(wù),并發(fā)布一則路況實(shí)拍視頻??ㄜ?chē)載著 51744 罐百威啤酒,從科羅拉多州的科林斯堡出發(fā),途經(jīng)丹佛
傳統(tǒng)的三相四線(xiàn)制智能電表,為解決高壓輸入及四線(xiàn)制的供電要求,采用3PCS工頻變壓器進(jìn)行電壓變換,再通過(guò)整流及濾波電路實(shí)現(xiàn)直流電壓的輸出,這種方案的優(yōu)勢(shì)是成本低,缺點(diǎn)是體積大。同時(shí)不同國(guó)家、不
目前,類(lèi)似于自動(dòng)車(chē)道輔助、倒車(chē)影像、一鍵車(chē)門(mén)開(kāi)啟和循跡控制系統(tǒng)等汽車(chē)新特性正在不斷涌現(xiàn),令人目不暇接。 顯然,除了汽車(chē)引擎,消費(fèi)者現(xiàn)在還會(huì)更有興趣關(guān)注新一代汽車(chē)所包含的各種高科技
目前,類(lèi)似于自動(dòng)車(chē)道輔助、倒車(chē)影像、一鍵車(chē)門(mén)開(kāi)啟和循跡控制系統(tǒng)等汽車(chē)新特性正在不斷涌現(xiàn),令人目不暇接。 顯然,除了汽車(chē)引擎,消費(fèi)者現(xiàn)在還會(huì)更有興趣關(guān)注新一代汽車(chē)所包含的各種高科技
傳統(tǒng)激光雷達(dá)產(chǎn)品短期內(nèi)還難以擺脫高成本的制約,這樣一來(lái)價(jià)格優(yōu)勢(shì)更加明顯的固態(tài)激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá),不僅可以在性能上實(shí)現(xiàn)互補(bǔ),還可以大大降低使用成本,這樣一來(lái)或許可以為無(wú)人駕駛的開(kāi)發(fā)提供一個(gè)新
10月20日,馬斯克在電話(huà)發(fā)布會(huì)中宣布,所有的特斯拉(Tesla)新車(chē)將裝配“具有全自動(dòng)駕駛功能”的硬件系統(tǒng)——Autopilot 2.0。一