無(wú)人駕駛,這似乎是很完美的科技!想象一下10年后的某一天,小編也許會(huì)坐在一輛水果牌的自動(dòng)駕駛汽車(chē)?yán)?,安全又快速的依次到達(dá)心儀的目的地,享受一天的工作、美食和娛樂(lè)。然而,我的出行信息就這樣被悄悄的泄露?
格力電器以一口氣連發(fā)35個(gè)公告宣告了它對(duì)收購(gòu)珠海銀隆(全稱“珠海銀隆新能源有限公司”)的決心。但在中小股東和機(jī)構(gòu)的聯(lián)手反對(duì)下,這樁收購(gòu)以15項(xiàng)議案被否而暫時(shí)擱淺。
不久前,智能家居被納入政府報(bào)告,獲得了國(guó)家的全力支持,消費(fèi)升級(jí)更是助推了智能家居市場(chǎng)的爆發(fā),這預(yù)示著,智能家居市場(chǎng)正步入快速拓展期。 而蘋(píng)果公司的智能家居平臺(tái)Homekit在沉寂
為了達(dá)到自動(dòng)駕駛車(chē)的目標(biāo),包括特斯拉(Tesla)、Volvo、奧迪(Audi)、福特(Ford)等一線車(chē)廠,已經(jīng)由單純的在車(chē)上搭載先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),轉(zhuǎn)進(jìn)開(kāi)發(fā)具深度學(xué)習(xí)功能的人工
《紐約時(shí)報(bào)》撰文稱,物聯(lián)網(wǎng)的支持者認(rèn)為它有很多好處,比如節(jié)能、用高科技來(lái)預(yù)期你的想法,甚至還能減少道路擁堵,但它卻有一些不可不防的風(fēng)險(xiǎn),很多人目前還沒(méi)有意識(shí)到這些風(fēng)險(xiǎn)的存在。以下為原文內(nèi)容:
得益于谷歌、亞馬遜和Facebook等科技巨頭的努力,人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)這兩個(gè)生僻的科技術(shù)語(yǔ)如今已經(jīng)廣為流傳。它們經(jīng)常互換使用,很多人也都用這些詞匯來(lái)描述各種智能家電和代替人類工作機(jī)器人。然
據(jù)外媒報(bào)道,恩智浦半導(dǎo)體(以下簡(jiǎn)稱“恩智浦”)汽車(chē)業(yè)務(wù)總經(jīng)理庫(kù)爾特·西弗斯(Kurt Sievers)向路透社表示,自動(dòng)駕駛汽車(chē)熱將促使芯片領(lǐng)域出現(xiàn)更多
據(jù)外媒報(bào)道,恩智浦半導(dǎo)體(以下簡(jiǎn)稱“恩智浦”)汽車(chē)業(yè)務(wù)總經(jīng)理庫(kù)爾特·西弗斯(Kurt Sievers)向路透社表示,自動(dòng)駕駛汽車(chē)熱將促使芯片領(lǐng)域出現(xiàn)更多
不久前,在大洋彼岸的體育界,又發(fā)生了一件大新聞。 說(shuō)到英特爾這家公司,大家腦海里一定浮現(xiàn)的是他們家的處理器,和“等,等燈等燈”的魔性旋律。而就是這樣一家在
據(jù)《Electrek》最新報(bào)道,美國(guó)時(shí)間11月4日凌晨,在印第安納波利斯(美國(guó)印第安納州首府),一輛Model S在高速行駛下與樹(shù)撞擊,造成車(chē)輛起火,車(chē)上兩名乘客身亡。據(jù)當(dāng)?shù)鼐酱_認(rèn),起火與
據(jù)《Electrek》最新報(bào)道,美國(guó)時(shí)間11月4日凌晨,在印第安納波利斯(美國(guó)印第安納州首府),一輛Model S在高速行駛下與樹(shù)撞擊,造成車(chē)輛起火,車(chē)上兩名乘客身亡。據(jù)當(dāng)?shù)鼐酱_認(rèn),起火與
“智能家居”這一概念已經(jīng)不再是紙上談兵,無(wú)論是時(shí)不時(shí)想搞出大動(dòng)作的谷歌旗下Nest智能家居公司,還是亞馬遜一直在大力推廣更新?lián)Q代的Echo,都希望盡快把智能家居推廣到
核心提示:廣義上“汽車(chē)模具”是制造汽車(chē)上所有零件的模具總稱。例如注塑模具、沖壓模具、鍛造模具、鑄造蠟?zāi)?、玻璃模具等。人們一說(shuō)汽車(chē),首先呈現(xiàn)在眼前的是汽車(chē)的車(chē)身。也就是
全球智能系統(tǒng)(Intelligent Systems)領(lǐng)導(dǎo)廠商研華公司于2016 Embedded IoT Partner Summit伙伴高峰會(huì)議上宣布,將攜手Intel, Microso
正如20年前多媒體應(yīng)用及3D游戲蓬勃發(fā)展倒逼顯卡硬件升級(jí)一樣,互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的興起對(duì)超算芯片提出了新的需求。 事實(shí)上,AI界的泰斗,加拿大多倫多大學(xué)的Hiton教授早在2006年就