特斯拉 CEO 埃隆·馬斯克在上周五接受 CNBC 電視臺采訪時,談及共和黨候選人特朗普,態(tài)度非常明確地表示,對他就一個字——不!(原話是:Just N
鑒于前期中國電信和聯(lián)通成功推動六模全網(wǎng)通的合作與發(fā)展,兩者是否會在萬物互聯(lián)時代,推動物聯(lián)網(wǎng)從網(wǎng)絡(luò)、模塊、終端及業(yè)務(wù)層面的全面融合呢? &n
當(dāng)我們在電腦上玩賽車游戲時,玩家視角通常是在汽車上方或尾部,由此我們便能夠看到汽車的周邊環(huán)境。這樣的視角能夠幫助我們實時了解交通情況,從而更好的駕駛汽車。遺憾的是,我們在現(xiàn)實生活中駕駛汽車時
美國商業(yè)雜志《福布斯》1月引用中國汽車工業(yè)協(xié)會的話報道說:“中國在2015年成為世界最大電動汽車市場。”中國不僅在電動汽車銷售量,還在生產(chǎn)量也成為世界第一的電動汽車大
前段時間,雖然業(yè)界流傳新能源汽車準入牌照只有10張的言論已被澄清,據(jù)說原則上不會設(shè)名額上限,這一回應(yīng)著實給眾多車企帶來了更多的希望,但提高行業(yè)準入門檻則是杠杠的實情。這對處于技術(shù)短板的格力來
來自RoboBusiness2016展的這15個競賽項目代表了機器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的最新趨勢和想法,對創(chuàng)業(yè)公司、對人工智能未來發(fā)展方向都極具參考意義。
最新研究數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計2016年年底中國全年累計汽車銷售將達到2619萬輛。屆時,汽車保有量將達到驚人的1.93億輛,這也是我國汽車保有量的最高數(shù)據(jù)。隨著國內(nèi)汽車市場的逐漸飽和以及傳統(tǒng)造車技
美國大選正在進行當(dāng)中,尚未有最終結(jié)果。如今人工智能技術(shù)快速發(fā)展,已經(jīng)有機構(gòu)開發(fā)了相關(guān)系統(tǒng),讓AI來預(yù)測今年大選結(jié)果,但是結(jié)果不盡相同。 綜合CNBC等多家外媒的報道,目
特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)和首席技術(shù)官JB·斯特羅貝爾(JB Straubel)本周在德國宣布了對德國工程集團Grohmann Enginee
隨著自動駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,自動駕駛汽車已經(jīng)擁有諸多安全功能,比如自動在行人面前停車。但是,這些過于靈敏的安全功能也可能導(dǎo)致“善良溫
談到5G,高通表示相當(dāng)看好未來5G市場。下一步,高通將延續(xù)4G與WiFi共享非授權(quán)頻譜的概念,透過結(jié)合非授權(quán)頻譜的共享概念,強化5G聯(lián)網(wǎng)能力,而
今日,京東方(BOE)舉辦了“京東方全球創(chuàng)新伙伴大會”,其董事長王東升在現(xiàn)場發(fā)表了關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)以及人工智能的主題演講,但作為一家顯示屏提供商,鮮有人把京東方和物聯(lián)網(wǎng)及人
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)周二表示,該公司將在歐洲修建下一個巨型工廠,這個工廠不僅生產(chǎn)電池,而且還生產(chǎn)汽車。 馬斯克聲稱,特斯拉計劃在歐洲建
當(dāng)移動通信行進到5G時代,他的主要戰(zhàn)場就不僅局限在消費領(lǐng)域,而是和各個行業(yè)更加緊密地聯(lián)結(jié)起來。在“智能網(wǎng)聯(lián)V2X技術(shù)高峰論壇”上,大唐電信集團總工程師王映民博士提出的
通用汽車中國科學(xué)研究院院長在汽車創(chuàng)新港舉辦的沙龍,針對LTE-V、DSRC,還有中國V2X通信應(yīng)用層標(biāo)準協(xié)議工作的進展,做了主題交流。 杜江凌: 杜江凌博士現(xiàn)任為通用