隨著人工智能技術(shù)的不斷進(jìn)步,其所適用的范圍也愈益廣闊。除了智能汽車(chē),當(dāng)前國(guó)內(nèi)外資本及科技巨頭都在積極布局人工智能+醫(yī)療健康行業(yè),一個(gè)醫(yī)療智能化的時(shí)代將全面開(kāi)啟。 在美國(guó),微軟已經(jīng)
“在此之前,我從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)有任何收購(gòu)相關(guān)的事宜。而在7月17日的那個(gè)周日,ARM的14位核心管理層全部收到郵件,要求周日晚7點(diǎn)必須趕到公司。”11月2日,現(xiàn)任ARM
德國(guó)智慧卡/安全技術(shù)供應(yīng)商捷德(Giesecke and Devrient,G&D)的行動(dòng)安全部門(mén)主管Stefan Auerbach則強(qiáng)調(diào)「端對(duì)端(end-to-end)安全性」的重
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)是一個(gè)術(shù)語(yǔ),用來(lái)描述網(wǎng)絡(luò)日常對(duì)象收集和數(shù)據(jù)分析,以簡(jiǎn)化和自動(dòng)化流程。但一旦你開(kāi)始設(shè)計(jì)特定的IoT項(xiàng)目,你就會(huì)意識(shí)到根據(jù)具體目標(biāo)的不同,物聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的好處和挑戰(zhàn)也不盡相同。如果你
成不成功是一回事,敢不敢做又是一回事”估計(jì)豐田就是抱著這樣的態(tài)度來(lái)尋求量產(chǎn)長(zhǎng)程電動(dòng)車(chē)的吧。 隨著排放標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越嚴(yán)苛,各家車(chē)企面對(duì)減排的壓力也越來(lái)越大。大部分車(chē)企為了應(yīng)
擁有“網(wǎng)紅體質(zhì)”和“爆款體質(zhì)”的神車(chē),榮威RX5在連續(xù)3個(gè)月獲得SUV增速王之后,于11月8日迎來(lái)了第5萬(wàn)輛下線(xiàn)。11月中旬榮威RX5還將在上
在網(wǎng)貸降溫的同時(shí),汽車(chē)眾籌行業(yè)卻迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。而互聯(lián)網(wǎng)金融的這兩個(gè)細(xì)分行業(yè)此消彼長(zhǎng)的錯(cuò)位發(fā)展并非偶然。事實(shí)上,隨著網(wǎng)貸行業(yè)監(jiān)管趨嚴(yán),汽車(chē)眾籌行業(yè)成為不少平臺(tái)的轉(zhuǎn)型出口。在分析人士看來(lái),該
據(jù)外媒報(bào)道,盡管特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)已公開(kāi)承認(rèn)公司在第三輛汽車(chē)Model X上犯了錯(cuò),但是外界通過(guò)特斯拉新一季財(cái)報(bào)和《消費(fèi)者報(bào)告》最新評(píng)測(cè)信息才知道Mod
2016年9月,3GPP第73次會(huì)議在美國(guó)新奧爾良召開(kāi),其中LTE-V的V2V標(biāo)準(zhǔn)在Release14中正式凍結(jié),根據(jù)3GPP最近發(fā)布的計(jì)劃,2017年3月(第75次會(huì)議)完成V2X的其他核
城市擁堵、環(huán)境污染,以及限號(hào)給城市出行帶來(lái)的大小問(wèn)題催生了汽車(chē)共享這一概念的誕生。除了滴滴出行、易到等針對(duì)私家車(chē)共享出行的平臺(tái),以及像摩拜單車(chē)、ofo、小鳴單車(chē)等聚焦短途出行的平臺(tái)外,一些創(chuàng)
高通宣布470億美元收購(gòu)荷蘭芯片制造商恩智浦(NXP也參考IOT大會(huì)),將令高通一夜之間成為汽車(chē)芯片行業(yè)的巨頭。NXP是全球最大的汽車(chē)芯片零售商。Gartner半導(dǎo)體行業(yè)分析師盛陵海對(duì)記者表
雙目視覺(jué)ADAS芯片-S32V234 S32V234采用了4顆ARM Cortex A53作為核心CPU,以獲得更高的性能功耗比。利用一顆ARM Cortex M4作為片上MCU
共和黨總統(tǒng)提名人唐納德·特朗普(Donald Trump)贏得總統(tǒng)大選可能重挫美國(guó)最受關(guān)注的汽車(chē)公司之一特斯拉。這家電動(dòng)汽車(chē)制造商正嘗試徹底改變汽車(chē)行業(yè),但其雄心可能受阻。
隨著技術(shù)進(jìn)步,數(shù)字時(shí)代的到來(lái),需要處理和分發(fā)的數(shù)據(jù)量也在快速擴(kuò)大。與此同時(shí),數(shù)據(jù)正變得越來(lái)越復(fù)雜,一些現(xiàn)代化的軟件系統(tǒng)包含了數(shù)百萬(wàn)行代碼。這些數(shù)據(jù)的維護(hù)需要用到大型數(shù)據(jù)中心,以及軟件開(kāi)發(fā)者團(tuán)
Thread Group表示,符合1.1版規(guī)格的新一代Thread產(chǎn)品正準(zhǔn)備通過(guò)一套全新的符合性與認(rèn)證測(cè)試。 你有在市場(chǎng)上看到那些支持Thread連網(wǎng)協(xié)議的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)裝置嗎