美國(guó)專利商標(biāo)局本周通過(guò)一項(xiàng)關(guān)于蘋(píng)果自動(dòng)駕駛汽車的專利,這項(xiàng)專利介紹了一種自動(dòng)防撞系統(tǒng),而未來(lái)將有可能成為無(wú)人駕駛汽車基礎(chǔ)遙測(cè)技術(shù)的解決方案。 蘋(píng)果的這項(xiàng)專利名為&ldq
法國(guó)無(wú)晶圓廠IC設(shè)計(jì)公司GreenWaves Technologies即將投片其GAP8多核心處理器,該公司聲稱這是業(yè)界首款專為物聯(lián)網(wǎng)(IoT)而設(shè)計(jì)的處理器。 GreenWaves共同
TrendForce旗下綠能事業(yè)處EnergyTrend最新研究顯示,2016下半年中國(guó)積極取締新能源車申請(qǐng)補(bǔ)貼浮濫狀況,并推遲國(guó)家補(bǔ)貼發(fā)放時(shí)程,進(jìn)一步影響市場(chǎng)對(duì)電池的需求。 不過(guò)隨著調(diào)
據(jù)外媒報(bào)道,利用神經(jīng)生物學(xué)方法,芬蘭計(jì)算機(jī)科學(xué)家正在人工智能研究的過(guò)程中取得新突破:深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)可以自主識(shí)別出圖片中的對(duì)象,準(zhǔn)確率達(dá)到了75%。 人腦非常奇妙。在幾
證券時(shí)報(bào)網(wǎng)(www.stcn.com)12月09日訊 在8日舉行的“2016全球網(wǎng)絡(luò)技術(shù)大會(huì)(GNTC)”上,中國(guó)聯(lián)通網(wǎng)研院物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)中心總監(jiān)胡云表示,中國(guó)聯(lián)
大數(shù)據(jù)將會(huì)變得更大,大到讓那些企圖處理大量且更復(fù)雜的數(shù)據(jù)集的公司束手無(wú)策,使他們無(wú)法從這些巨大的數(shù)據(jù)中獲取有用的價(jià)值。至少,Xavient 信息系統(tǒng)的云計(jì)算和大數(shù)據(jù)主管Neeraj Sabharwal
以往臺(tái)灣科技產(chǎn)業(yè)相當(dāng)重視關(guān)鍵技術(shù),并認(rèn)為企業(yè)必須掌握關(guān)鍵技術(shù),才能具備競(jìng)爭(zhēng)力。然而,由于物聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)典范轉(zhuǎn)移,和沛移動(dòng)董事長(zhǎng)翟本喬認(rèn)為,未來(lái)臺(tái)灣企業(yè)不應(yīng)再執(zhí)著于要在單一關(guān)鍵技術(shù)具備領(lǐng)先地位,反而應(yīng)
以往臺(tái)灣科技產(chǎn)業(yè)相當(dāng)重視關(guān)鍵技術(shù),并認(rèn)為企業(yè)必須掌握關(guān)鍵技術(shù),才能具備競(jìng)爭(zhēng)力。然而,由于物聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)典范轉(zhuǎn)移,和沛移動(dòng)董事長(zhǎng)翟本喬認(rèn)為,未來(lái)臺(tái)灣企業(yè)不應(yīng)再執(zhí)著于要在單一關(guān)鍵技術(shù)具備領(lǐng)先地位,反而應(yīng)
專注于智能互聯(lián)設(shè)備的全球領(lǐng)先信號(hào)處理IP授權(quán)公司CEVA宣布推出RivieraWaves 藍(lán)牙5 IP。藍(lán)牙 5具有多項(xiàng)增強(qiáng)特點(diǎn),包括更遠(yuǎn)的距離、更高的速度和更廣泛的無(wú)連接服務(wù)支持,是超越先前的
12月7日,經(jīng)ITSS分會(huì)(中國(guó)電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)協(xié)會(huì)信息技術(shù)服務(wù)分會(huì))核發(fā),UCloud獲頒ITSS云計(jì)算服務(wù)能力標(biāo)準(zhǔn)符合性證書(shū),并獲得能力等級(jí)增強(qiáng)級(jí)認(rèn)證,成為首批符合ITSS標(biāo)準(zhǔn)的云計(jì)算服務(wù)能力增
12月8日,騰訊云宣布,將于本月內(nèi)全面開(kāi)放11個(gè)海外服務(wù)節(jié)點(diǎn)。如果將騰訊云海外的3個(gè)數(shù)據(jù)中心、國(guó)內(nèi)5個(gè)數(shù)據(jù)中心都計(jì)算在內(nèi),騰訊云在全球的服務(wù)節(jié)點(diǎn)一共19個(gè),成為截至目前在全球云計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施最完善的中國(guó)
亞馬遜2015年10月9日在其re:Invent開(kāi)發(fā)者大會(huì)上公布了期待已久的AWS IoT物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺(tái)。 根據(jù)亞馬遜的描述,這個(gè)云平臺(tái)“可以讓聯(lián)網(wǎng)設(shè)備輕松且安全地跟云應(yīng)用和
預(yù)計(jì)至2020年,有半數(shù)的智慧城市將把氣候變化、快速修復(fù)能力以及可持續(xù)性等關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)納入城市的發(fā)展目標(biāo)之中。城市正在定義新發(fā)展規(guī)劃,并將其納入有形的項(xiàng)目中。這一舉措將達(dá)到巴黎COP 21大
百度首席科學(xué)家吳恩達(dá)(Andrew Ng)日前表示,計(jì)算機(jī)硬件能力的提升將為人工智能(AI)的進(jìn)一步發(fā)展提供動(dòng)力。因此,當(dāng)前一輪的AI熱將不會(huì)像以往那樣曇花一現(xiàn),“AI寒冬&rd
多年以來(lái),汽車安全事件已經(jīng)成為公眾矚目的焦點(diǎn),大多與車輛被盜或發(fā)動(dòng)機(jī)控制功能的“崩潰”有關(guān)。 對(duì)于那些在工程技術(shù)上安全可靠的汽車系統(tǒng),這些故事向我們展示了它們差強(qiáng)人意