“雖然買了3G手機,但經常用的還是2G網絡?!弊罱?,小王在移動營業(yè)廳通過“話費換手機”活動獲得了一部TD-SCDMA(以下簡稱TD)手機,不過令他困擾的是,由于他所在城市的TD網絡覆蓋尚不完善,TD網
在分析檢修電子線路之前應注意的特點:汽車一般設有總電源開關,且多為電磁式。汽車上有許多地方配置易熔導線,以保護線束,而不是保護某個特定的電器。它與保險絲的不同之處
該解決方案基于TEF690x單芯片汽車無線電IC和SAA784x CD/MP3解碼器,包含所有附加硬件和全面的無線電與控制軟件。
回聲消除(AEC)可實現(xiàn)汽車內舒適的全雙工免提通話,本文介紹的Clarity CVC-HFK 可提供集成的單擴音器解決方案( OMS)噪聲抑制算法。 它支持自適應噪聲消除功能,可降低麥克風(傳入)信號
隨著電子控制系統(tǒng)單元(ecu)在汽車上廣泛應用,汽車電子化程度越來越高。電控系統(tǒng)的增加雖然提高了汽車的動力性、經濟性和舒適性,但隨之增加的復雜電路,必然導致車身布線龐大而且復雜,安裝空間短缺。同時,為
揚聲器(SPEAKER)俗稱喇叭,是一套音響系統(tǒng)中不可或缺的重要器材。所有的音樂都是通過揚聲器發(fā)出聲音,供人們聆聽、欣賞。作為將電能轉變?yōu)椤奥暷堋钡奈┮黄鞑模瑩P聲器的品質、特性,對整個音響系統(tǒng)的音質,
歐寶雅特作為一款中高檔的家庭轎車,它傳承了德國享譽世界的造車工藝,在運動型設計的基礎上提供了優(yōu)異的駕駛性能,能夠為駕駛者提供真正需要的性能、造型和操控功能,屬于實用主義的倡導者。該車的用戶要求音響實用
十年來,車載網絡架構已變得更為復雜。雖然車載網絡協(xié)議的數(shù)量有所減少,但實際在用的網絡數(shù)量卻大大增加了。這就提出了網絡架構的可縮放性問題,并且要求為滿足各種應用和網絡的實際需要而優(yōu)化半導體器件。
在音響改裝方面,功放、揚聲器之類的改裝非常重要,同時音響器材安裝的位置、布局對音響效果也會產生極大的影響。 車門隔音 在汽車內聽音樂與在家里欣賞音樂有一個最大的不同,那就是車在快速移動,為
在音響改裝方面,功放、揚聲器之類的改裝非常重要,同時音響器材安裝的位置、布局對音響效果也會產生極大的影響。 車門隔音 在汽車內聽音樂與在家里欣賞音樂有一個最大的不同,那就是車在快速移動,為
車載MP3發(fā)射器應用最多的是日本羅姆(RHOM)公司推出的調頻立體聲發(fā)射集成電路BHl414-1417系列,其射頻部分采用頻率合成電路,頻率非常穩(wěn)定。音頻信號的處理,將預加重電路、限幅電路、低通濾
前言 我們如何才能使汽車駕駛室具 備更多的功能,使發(fā)動機具有更大的功率,同時還能夠符合各國政府對每加侖行駛距離的要求?只有采用新一代的低導通電阻功率MOSFET將汽車中傳統(tǒng)的電力 系統(tǒng)和液壓
系統(tǒng)概述: 隨著科技高速發(fā)展,有權威人士對未來人類所做的猜想很有趣,人的腦部會變得相當發(fā)達,身體奇胖,四肢會逐漸萎縮,粗短無力...好在衣食住行可由各種智能化設備代勞?,F(xiàn)如今機器人代勞完成人
從DSL到光纖入戶,速率從幾十K到幾十M甚至上百M,寬帶接入技術在十年間發(fā)生了翻天覆地的變化。GPON已成為主流,EPON也在迎頭趕上,還有10G PON等能夠帶來更高帶寬的接入技術已經蓄勢待發(fā)。
型號:PMA-9208、PMA-9215、PMA-9228、PMA-9242。 輸出功率:80W、150W、280W、420W。 特點介紹 1. 四路分區(qū)可獨立音量選擇。 2. 一路背景音