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ETC系統(tǒng)失誤讓一車主愁掉了頭發(fā)？
其實，ETC最早出現(xiàn)在我國是在2010年。從2010年到2020年，ETC已經有十年左右的歷史了。然而，2019年以前，由于ETC系統(tǒng)亂扣費、扣錯費等原因，很多車主對ETC都不太認可。
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蘋果在可穿戴設備領域繼續(xù)領跑 耳機成為第三季度增長最快的可穿戴設備
12月9日，市場研究公司國際數(shù)據(jù)中心（IDC）發(fā)布了第三季度全球可穿戴設備出貨量報告。報告預期，蘋果在可穿戴設備領域繼續(xù)領跑。 第三季度全球可穿戴設備整體出貨量同比增長94．6％，達到8
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高速ETC系統(tǒng)失誤，讓一車主很愁？
如今的交通已經非常便利了，有高鐵、有飛機還有輪船，想去哪都不成問題?？梢撟罘奖愕膽撘獙倨嚵耍吘贵w積小、速度快，實用性極高!都知道車子上高速是要繳費的，老車主應該都經歷過，以前繳費只收現(xiàn)金，也就是近幾年才可以手機支付的。
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老司機告訴你為什么很多車主不愿辦理ETC？
當前，我國大多數(shù)高速公路只保留一條人工通道，其他的全是ETC車道。隨著ETC的普及，很多車主都辦理了ETC。明明ETC很方便，然而，卻有的車主偏偏不愿辦理ETC。這究竟是為什么呢?就讓老司機高速你答案吧!
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有車主表示不敢再用ETC了？
在以前，車主們走高速時只能通過人工通道。而隨著我國大力推廣ETC，現(xiàn)在很多車主們上高速時可以走ETC通道了。然而，雖然辦理了ETC的車主很多，但是有時候ETC通道卻空空如也，反而人工通道則人滿為患。甚至有的車主還表示不敢再用ETC了。
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“一趟行程、一次扣費、一次告知”讓ETC車主倍爽
當前，ETC在我國已經變得十分的普及了。ETC大大減少了ETC車主上高速的時間。然而，ETC也存在一些不足之處，比如：開車時扣費短信響不停、出高速又不知總計費等等。
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ETC系統(tǒng)給一車主進賬1955元？
當前，隨著ETC的普及，很多ETC車主上高速就十分的方便了。ETC具有自己感應的功能，能夠有效的減少了車主通行的時間。然而，ETC系統(tǒng)有時候也會出現(xiàn)一些失誤。河南一司機就因為ETC系統(tǒng)的一個失誤差點成為了銀行的黑戶。
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高德推出ETC對賬助手？
前段時間，高德地圖與交通運輸部路網監(jiān)測與應急指揮中心(以下簡稱“路網中心”)正式簽署了合作協(xié)議。雙方將攜起手來共同打造國內第一個高速收費計算器——“ETC對賬助手”。
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合肥的ETC自助加油項目了解一下
車主李先生將車輛停在加油機旁邊，下車后直接在加油機的鍵盤上輸入一串6位編號，輸入加油金額，短短2秒鐘，加油機提示可以加油，李先生拿起加油槍給自己的愛車加滿了油，這是中石化合肥石油分公司智慧加油站帶來的新變化。
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高速公路恢復收費，ETC車主需注意這些
2020年4月28日，我國交通運輸部正式發(fā)布了關于恢復收費公路收費的公告。據(jù)該公告可知，自2020年5月6日零時起，我國將在全國范圍內正式恢復高速公路的收費。
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為了避免擁堵，請貴州ETC車主走ETC通道
前段時間，記者從貴州省交通運輸廳了解到，貴州省正在努力實現(xiàn)高速公路ETC系統(tǒng)的“一次行程、一張賬單、一次扣費、一次告知”功能。當前，該省正在積極地開展系統(tǒng)優(yōu)化后的實車測試。
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北京高速啟動ETC“費顯”功能
今年暴發(fā)的新冠肺炎疫情給人們的生產生活帶來了一定的影響。為了減少企業(yè)和群眾的負擔，提升高速公路的通行效率，我國全國范圍內的高速公路全部免費通行。當前，隨著國內疫情的逐漸減緩，5月6日零時起，我國各地高速公路恢復收費，其中就包括北京市高速。
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構造物聯(lián)網產品的步驟是怎樣的
在過去的十年中，很多人圍繞物聯(lián)網（IoT）以及如何成為戰(zhàn)略性游戲規(guī)則改變者進行了大量宣傳和推廣。但是只是簡單地確定投資物聯(lián)網，這對企業(yè)來說并不是一個成功的策略。 構建提供持續(xù)性、重復性價
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物聯(lián)網數(shù)據(jù)管理需要什么的幫助
為了充分利用邊緣計算數(shù)據(jù)，IT專業(yè)人員必須知道如何使用機器學習算法將數(shù)據(jù)指定為實時或傳統(tǒng)的云計算流程。 物聯(lián)網的覆蓋范圍可以將組織的業(yè)務向外擴展到全世界，邊緣計算將與其一起擴展。企業(yè)必須
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物聯(lián)網、邊緣計算和縮小分析存在什么差距
邊緣計算可以將計算能力放在數(shù)據(jù)源附近，這對提高分析能力是一個福音。但是什么阻止了企業(yè)的實施呢？ 在2015年至2020年的五年，物聯(lián)網預計將比任何其他類別的設備增長更快。機器對機器連接的
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