ETC行業(yè)市場集中度較高，少數(shù)幾家優(yōu)勢企業(yè)占據(jù)大部分市場份額。以高速公路ETC設備為例，該細分市場實行產(chǎn)品資質準入制，企業(yè)的產(chǎn)品只有通過交通運輸部授權的交通運輸部交通工程監(jiān)理檢測中心檢測后，才能參加各地高速公路ETC建設的招投標。

億緯鋰能9月2日公告稱，預計2019年第三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為3.85億元-4.51億元，預計同比增長75%-105%。今年前三季度，公司預計歸屬于上市公司股東的凈利潤為8.86億元至9.51億元，同比增長133.79%-151.21%。公司表示，2019年前三季度業(yè)績與上年同期相比上升的主要原因是應用于ETC的電池開始實現(xiàn)規(guī)模交付，帶來利潤明顯增長等。還有ETC行業(yè)公司上半年虧損，但預計前三季度凈利潤為正值，這意味著公司第三季度單季業(yè)績實現(xiàn)大幅增長。

萬集科技2019年上半年虧損1129萬元，但公司預計前三季度實現(xiàn)凈利潤約7000萬元-9000萬元，預計同比增長538%-663%。三季度業(yè)績大幅增長的原因是，隨著ETC推廣力度逐步加大，下游客戶加大車載標簽的采購力度，同時公司擴充產(chǎn)能在第三季度得到釋放，車載標簽出貨量較以往同期大幅增長。

萬集科技表示，預計下半年訂單依然較多，同時報告期末，車載標簽的價格出現(xiàn)了穩(wěn)中有升的趨勢，有利于公司全年業(yè)績。但是，預計ETC產(chǎn)業(yè)鏈的上游供貨緊張狀況短期內依然存在，公司將積極準備應對方案，保障及時供貨。另一方面，為了實現(xiàn)高速公路撤銷省界收費站和按車型收費的目標，高速公路ETC自由流系統(tǒng)將在下半年迎來大規(guī)模采購與建設，預計路側天線和控制器的銷售收入將在ETC業(yè)務下半年整體收入中占比提高。路側天線需要安裝、調試并取得客戶驗收，公司已做好應對方案，集中了優(yōu)秀的服務團隊，保障下半年的項目實施。

由于三季報業(yè)績預增幅度較大，盈利能力超預期，億緯鋰能、萬集科技等公司也受到了市場追捧，近兩個交易日股價漲幅均超10%。ETC被稱為“不停車電子收費系統(tǒng)”，通過路側單元與車載電子標簽之間傳送專用短程通信，通過高速公路時不用停車可實現(xiàn)自動繳費，可大幅提升通過效率。

今年5月，國家發(fā)改委、交通運輸部印發(fā)的《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》明確，到今年年底，全國ETC用戶數(shù)量將突破1.8億戶，高速公路收費站實現(xiàn)ETC全覆蓋。ETC車道將成為主要收費車道，貨車實現(xiàn)不停車收費，高速公路不停車快捷收費率達到90%以上，所有人工收費車道支持移動支付等電子收費方式。根據(jù)交通運輸部《關于大力推動高速公路ETC發(fā)展應用工作的通知》，從2019年7月1日起，嚴格落實對ETC用戶不少于5%的車輛通行費基本優(yōu)惠政策，并實現(xiàn)對通行本區(qū)域的ETC車輛無差別基本優(yōu)惠。

交通運輸部最新數(shù)據(jù)顯示，截止到8月28日，全國ETC用戶累計達到了1.17億戶，完成發(fā)行總任務的61.14%。華創(chuàng)證券研報顯示，目前全國汽車保有量突破2.4億輛，已經(jīng)安裝ETC的車輛用戶約8073萬戶;到今年年底，ETC裝載量若達到90%，則需要安裝ETC車載終端的新增車輛總數(shù)超過1.4億輛。ETC市場有望迎來超過百億增量空間。

多家ETC行業(yè)上市公司公布三季度業(yè)績預告，隨著ETC推廣力度逐步加大及規(guī)模交付，上市公司利潤大幅增長。目前，全國ETC用戶累計達到了1.17億戶，完成發(fā)行總任務的61.14%。分析人士指出，到今年年底，ETC裝載量若達到90%，則需要安裝ETC車載終端的新增車輛總數(shù)超過1.4億輛。ETC市場有望迎來超過百億增量空間。據(jù)華創(chuàng)證券研報，目前金溢科技、萬集科技、聚利科技三家公司合計市場份額約達80%，未來行業(yè)仍有進一步整合空間。