跌宕起伏的2019年終于過(guò)去，2020年帶著21世紀(jì)20年代的向陽(yáng)嶄新的出現(xiàn)在咱們面前。

相同嶄新的還有一些即將在新一年施行的新方針，其間許多都將會(huì)影響咱們未來(lái)的出行，新年伊始，咱們一同盤(pán)點(diǎn)一下，這些方針將從2020年1月1日起正式施行。

高速收費(fèi)新規(guī)正式施行，全面推廣ETC

2019年7月，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《關(guān)于遵循作業(yè)規(guī)范(JT/T 489-2019)有關(guān)問(wèn)題的奉告》，偏重各地要按照最新規(guī)則，對(duì)收費(fèi)公路車(chē)型進(jìn)行分類調(diào)整，并從頭核定車(chē)輛通行費(fèi)收費(fèi)規(guī)范，共同從2020年1月1日起施行。

根據(jù)《奉告》規(guī)則，新收費(fèi)公路車(chē)輛通行費(fèi)車(chē)型分類包含三大類，分別是客車(chē)、貨車(chē)和專項(xiàng)作業(yè)車(chē)。

一同，近來(lái)熱議的ETC問(wèn)題，交通部相關(guān)人員標(biāo)明，從2020年1月1日起，未裝ETC的車(chē)輛仍可以在高速上通行，但通行費(fèi)不打折。沒(méi)有設(shè)備ETC的車(chē)輛，可以繼續(xù)采用在進(jìn)口收費(fèi)站泊車(chē)領(lǐng)卡、出口收費(fèi)站泊車(chē)交卡交費(fèi)的辦法跋涉高速公路。

影響：交通部力推ETC，雖然還留有人工窗口，但必定數(shù)量會(huì)減少，沒(méi)有設(shè)備ETC的車(chē)輛在通行時(shí)會(huì)出現(xiàn)排隊(duì)等候狀況，其他，走人工通道的車(chē)輛不能享受到ETC優(yōu)惠方針。

悉數(shù)新車(chē)將強(qiáng)制設(shè)備胎壓監(jiān)測(cè)體系 否則不容許出售

從2020年1月1日起，悉數(shù)的新車(chē)將有必要全面標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)，否則沒(méi)有標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)的車(chē)型將不容許出售。

這項(xiàng)裝備此前一般只存在于中高配車(chē)型中，從2020年初步將成為強(qiáng)制設(shè)備項(xiàng)目，假定沒(méi)有這項(xiàng)裝備，將阻撓上市出售。2019年1月1日起，我國(guó)已率先在M1類車(chē)上強(qiáng)制設(shè)備胎壓監(jiān)測(cè)。

影響：悉數(shù)新車(chē)增加了胎壓監(jiān)測(cè)功能，可以協(xié)助車(chē)主防備事端發(fā)生，延伸輪胎使用壽命，是安全性的一大確保。

北京地區(qū)全面施行國(guó)六B規(guī)范 全國(guó)將于7月1日施行國(guó)六A

按照原規(guī)劃，國(guó)六排放規(guī)范將于2020年7月1日施行，但不少省市如北上廣等在內(nèi)都將國(guó)六規(guī)范提前至2019年7月份施行了。

其間，北京在2019年7月1日現(xiàn)已針對(duì)燃?xì)廛?chē)、公交、環(huán)衛(wèi)作業(yè)施行了重型柴油車(chē)國(guó)六B規(guī)范，而將于2020年1月1日起，針對(duì)其他車(chē)輛施行國(guó)六B規(guī)范。

現(xiàn)在國(guó)家將“國(guó)六規(guī)范”分為“國(guó)六a”和“國(guó)六b”兩個(gè)階段，并方案分別于2020年和2023年在全國(guó)共同施行。國(guó)六規(guī)范即“國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放規(guī)范”，是為了遵循環(huán)境維護(hù)相關(guān)規(guī)律，減少并防止轎車(chē)排氣對(duì)環(huán)境的污染，維護(hù)生態(tài)環(huán)境，確保人體健康而擬定的。

影響：關(guān)于一般顧客的影響不大，但關(guān)于轎車(chē)廠商來(lái)說(shuō)，提前施行更嚴(yán)峻的排放規(guī)范，經(jīng)銷(xiāo)商處會(huì)積壓比較多的國(guó)五車(chē)輛，短時(shí)間內(nèi)國(guó)五車(chē)輛可能會(huì)降價(jià)出售，而新的國(guó)六車(chē)型未來(lái)也有可能會(huì)提高價(jià)格，顧客要做好選車(chē)選擇方案。