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[導讀]智能電網(wǎng)的實現(xiàn)主要是通過終端傳感器將用戶與用戶、用戶與電網(wǎng)公司之間,形成即時連接的網(wǎng)絡(luò)互動,從而實現(xiàn)數(shù)據(jù)讀取的實時(real-time)、高速(high-speed)、雙向(two-way)等效果,整體性地提高電網(wǎng)的綜合效率。自2009

智能電網(wǎng)的實現(xiàn)主要是通過終端傳感器將用戶與用戶、用戶與電網(wǎng)公司之間,形成即時連接的網(wǎng)絡(luò)互動,從而實現(xiàn)數(shù)據(jù)讀取的實時(real-time)、高速(high-speed)、雙向(two-way)等效果,整體性地提高電網(wǎng)的綜合效率。自2009年5月提出建設(shè)“中國堅強智能電網(wǎng)”以來,國家電網(wǎng)公司在組織結(jié)構(gòu)調(diào)整、規(guī)劃標準研究、技術(shù)研發(fā)與試點等方面緊鑼密鼓地展開了一系列行動,智能電網(wǎng)建設(shè)基礎(chǔ)環(huán)境逐步形成。

  智能電網(wǎng)的特征包括:信息化、自動化、互動化。通過設(shè)備與設(shè)備(一次設(shè)備與二次設(shè)備)、設(shè)備與人(電表與用戶)、電網(wǎng)與電網(wǎng)(不同區(qū)域的電網(wǎng)互聯(lián))互動,達到電網(wǎng)運行的經(jīng)濟性、可靠性、穩(wěn)定性的提高。另外,支持電網(wǎng)的自愈性、分布式電源、新能源的充分利用、用戶的分時電價、電動汽車充電等其它功能,也是智能電網(wǎng)的需要。因此,智能電網(wǎng)對線纜、變壓器等一次設(shè)備提出了更高要求。

  智能電網(wǎng)的世界性競爭格局正在絡(luò)徐徐拉開。未來10年里,智能電網(wǎng)預(yù)計年均投資約3000億元,國家電網(wǎng)的投入資金將拉動十倍乃至百倍的資金跟進。而2011年—2015年,則是智能電網(wǎng)計劃的“全面建設(shè)階段”,這一階段的投資金額接近2萬億元。到2015年,全國總裝機容量將達到14.36億千瓦,“十二五”期間年均增長8%。

  在這其中,傳統(tǒng)電器設(shè)備進行智能化的升級改造大有潛力。如果電氣制造企業(yè)仍然是走傳統(tǒng)道路,毫無疑問將會被國際大公司遠遠拋在后面。

  在占領(lǐng)智能電網(wǎng)制高點的過程中,需要加快推進互動電網(wǎng)設(shè)施的升級,解決建立新的測量系統(tǒng)、安裝新型傳感器、升級變電站、完善電網(wǎng)接入設(shè)施以適應(yīng)新市場需要等基礎(chǔ)建設(shè)。因此,需要將現(xiàn)代先進的傳感測量技術(shù)、通訊技術(shù)、信息技術(shù)、計算機技術(shù)和控制技術(shù)與物理電網(wǎng)高度集成而形成的新型電網(wǎng)。在儲能技術(shù)、廣域測量系統(tǒng)、高速傳感器、自動抄表、智能電表、微電網(wǎng)、電力路由器等創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā)、換代和應(yīng)用等方面,需要加快推進互動電網(wǎng)技術(shù)的集成。

  本土IC公司能否抓住智能電網(wǎng)大力投入的契機,帶動其技術(shù)能力迅速提升呢?《電子系統(tǒng)設(shè)計》對此做了網(wǎng)上調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示,有62%的網(wǎng)友認為巨額資金支持和電力獨特的市場特色,會給本土芯片商帶來超車機遇。而且,中國做為自主智能電網(wǎng)標準的制定者,會優(yōu)先考慮使用本土IC廠商設(shè)計的成熟產(chǎn)品。

  38%的網(wǎng)友則認為智能電網(wǎng)技術(shù)由國外芯片商主導市場,在關(guān)鍵設(shè)備的核心技術(shù)上,優(yōu)勢并不明顯,本土芯片超車不被看好。
 

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