在太陽直射之下，車內(nèi)溫度會迅速攀升，尤其是夏天，攀升速度更是驚人。美國一項研究表明，氣溫35度時，封閉轎車的車廂在太陽下15分鐘后會達到60攝氏度。我國也有人做過類似的測試，在實時氣溫32度的情況下，10分鐘車內(nèi)氣溫升至接近40度，20分鐘之后，升至48度。而醫(yī)學研究表明，41度左右是一般人承受的極限溫度。在這樣的溫度下，人體的排汗、呼吸、血液循環(huán)等一切臟器及代謝系統(tǒng)都會喪失。尤其是孩童，身體發(fā)熱速度更快，短時間內(nèi)就可能喪失生命。

據(jù)外媒New Atlas報道，盡管大多數(shù)人可能從未這樣做，但事實是，有些司機有時確實忘記了他們的車內(nèi)有嬰兒或?qū)櫸?，而將其滯留在停放的車輛中，最糟糕的情況下可能會導致熱死或悶死。然而新開發(fā)的雷達傳感器可以阻止這種情況的發(fā)生。

由加拿大滑鐵盧大學的科學家開發(fā)的圓盤形裝置直徑僅為3厘米(1.2英寸)，設(shè)計可安裝在汽車車頂或后視鏡上。它由車輛的電池供電，但通過無線方式運行。

每當駕駛員離開汽車時，傳感器都會自動發(fā)出雷達信號，該信號到達車廂內(nèi)的所有區(qū)域。如果這些信號隨后被活著的嬰兒或動物反射回傳感器，則在設(shè)備的微處理器上運行的基于人工智能的算法會自動識別與呼吸有關(guān)的運動。隨后傳感器將發(fā)出警報，以警告駕駛員，并防止車門鎖死。據(jù)說該系統(tǒng)在檢測汽車中的生物時具有100%的準確度。由于該設(shè)備能夠確定存在多少此類生物，因此可用于使車輛符合拼車專用道的條件等。一旦進一步開發(fā)，該技術(shù)還可能能夠用于監(jiān)視駕駛員的生命體征，檢測他們是否喝醉或過于疲勞。這項研究由一家大型汽車零部件制造商提供部分資金，該公司計劃在明年將“價格合理”的設(shè)備推向市場。