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[導讀] 能運智慧物流平臺在全國各地業(yè)務上線后,也得到物流上下游企業(yè)的一致好評,同時也對當地物流市場帶來示范效果。

 能運智慧物流平臺在全國各地業(yè)務上線后,也得到物流上下游企業(yè)的一致好評,同時也對當地物流市場帶來示范效果。

以內蒙古地區(qū)業(yè)務為例:原來當地物流業(yè)務市場存在:貨主找車難、承運商找貨難、貨主貨運途中監(jiān)控空白、運費結算周期長、物流業(yè)務稅負成本高、物流管理成本高等問題,通過能運智慧物流平臺介入后,全程業(yè)務線上化操作,貨主直接線上找車組織運力;承運商能在平臺上找到海量貨源,大大改善當地物流市場的上下游信息不對稱,物流信息部信息不及時的長期存在的問題;貨主通過能運智慧物流平臺在線查閱運輸業(yè)務的執(zhí)行情況同時也可以及時審閱承運商上傳的貨運憑證同時增加線上支付功能,大大縮減了運費結算耗時,在當地物流市場上樹立了良好的榜樣,改善當地物流市場的結算難、結算周期長的長期癥結,得到當地市場的一致好評;能運智慧物流平臺是無車承運人平臺在物流資源配置和稅務配置上有成本優(yōu)勢,為當地物流上下游企業(yè)綜合降低約1.5%的稅負成本,平臺利用科學化管理、多種技術手段為物流上下游企業(yè)大幅度降低物流成本,在當地物流市場豎起標桿,為當地物流市場科學持續(xù)發(fā)展提供樣板,此外,能運智慧物流平臺在業(yè)務開展地進行多次培訓,得到培訓客戶的一致認可。

企業(yè)案例1:

河北匯東管道股份有限公司在沒跟能運智慧物流平臺合作前,由鋼管企業(yè)跟6個車隊聯(lián)系每天派車發(fā)貨。安排車輛平均耗時8小時安排20輛車,通過與能運智慧物流平臺合作后,由平臺進行運力資源整合,為河北某鋼廠把運力資源提高了200%,派車發(fā)貨效率提升了20%,同時給企業(yè)綜合稅負降低了15.2%。業(yè)務上線后鋼管廠在物流端整體運作效率有了明顯的提升。

企業(yè)案例2:

鄂爾多斯市通運天下煤炭運輸有限公司,此物流公司有每天承接了400多輛車的短駁業(yè)務,每天在運輸調度上安排了大量人員。在與能運智慧物流平臺合作后,通過平臺一體化運作,調車效率提高了近5倍,每月對賬時間節(jié)省了70%,實現100%無差錯對賬,同時降低了50%承運商管理成本。通過與能運智慧物流平臺的合作,企業(yè)的降本增效有了很大的提高,物流公司給予了高度評價。

企業(yè)案例3:

鄂爾多斯市振興煤業(yè)銷售有限公司有自己煤礦與煤炭貿易公司,每年煤炭運輸量達3千多萬噸,雖然有自己的車隊但還是滿足不了運輸需求。在沒和能運智慧物流平臺合作前都是找當地經紀人或車隊,運輸安全缺乏監(jiān)管,在運輸過程中要投入大量的人力進行業(yè)務協(xié)調。在與能運智慧物流平臺合作后,根據客戶業(yè)務屬性及時調整產品,并派專業(yè)人員赴一線指導培訓司機。通過掃碼操作使得調度效率提高了3倍,通過全程線上操作為客戶整合了大量運力資源,運力提高了2倍。通過平臺訂單可視化監(jiān)控,全程運輸車載設備和手機端定位,可實時監(jiān)控在途運輸。平臺提供24小時全程運輸定位監(jiān)控,通過保險介入業(yè)務貨險覆蓋率達到100%。平臺通過線上預警功能對于異常運輸情況預警,給客戶加裝了很好的安全管控手段。

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