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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 物聯(lián)網(wǎng) > 智能應(yīng)用
[導(dǎo)讀] 隨著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品形態(tài)不斷增多,通信模組順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展而不斷變革。不知不覺(jué)間,通達(dá)電氣與華為通信模組的合作已經(jīng)邁過(guò)10個(gè)年頭,從最初3G模組的應(yīng)用引入,到如今5G模組在公交的示范應(yīng)用。華為通信模組不斷助力通達(dá)在智慧公交行業(yè)的發(fā)展。

 隨著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品形態(tài)不斷增多,通信模組順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展而不斷變革。不知不覺(jué)間,通達(dá)電氣與華為通信模組的合作已經(jīng)邁過(guò)10個(gè)年頭,從最初3G模組的應(yīng)用引入,到如今5G模組在公交的示范應(yīng)用。華為通信模組不斷助力通達(dá)在智慧公交行業(yè)的發(fā)展。

2009年,為了解決人工更新站點(diǎn)的問(wèn)題,通達(dá)電氣與華為初次合作,成功引入華為3G模組,為城市公交報(bào)站器設(shè)備添加無(wú)線通信,使公交線路更新更加便捷,促進(jìn)城市公交報(bào)站系統(tǒng)的智能化發(fā)展。

隨后,通達(dá)電氣通過(guò)搭載華為通信模組,進(jìn)一步推進(jìn)城市公共交通智能化產(chǎn)品的研發(fā),不斷豐富物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,汽車儀表通過(guò)CAN總線或信號(hào)線實(shí)時(shí)采集車輛數(shù)據(jù),結(jié)合新能源車遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備,能夠?qū)④囕v數(shù)據(jù)及位置實(shí)時(shí)上傳至平臺(tái),進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了總線信息監(jiān)控和位置定位監(jiān)控的功能。4G時(shí)代的發(fā)展,信息的需求也越來(lái)越多元化,通達(dá)電氣利用華為通信模組,實(shí)現(xiàn)了城市公交單路高清錄像上傳及多媒體信息發(fā)布功能,豐富乘車人員的駕乘體驗(yàn),解決了公交監(jiān)控從看得見(jiàn)到看得清的問(wèn)題。

通達(dá)電氣緊隨物聯(lián)網(wǎng)前沿趨勢(shì),在華為通信模組助力下,歷經(jīng)多年的探索與發(fā)展,已形成以車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)品為主,以城市智能交通軟件產(chǎn)品為核心,涵蓋車載智能系統(tǒng)、公交多媒體信息發(fā)布系統(tǒng)、車載部件、新能源汽車電機(jī)與熱管理系統(tǒng)等四大系列的軟硬件產(chǎn)品與服務(wù),不斷推動(dòng)城市智慧公交的發(fā)展。

以合作尋求共贏

通達(dá)電氣進(jìn)入城市公共交通行業(yè)20余載,緊隨物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì),企業(yè)不斷提升技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新,建立專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì),不斷探索智慧公交行業(yè)前沿技術(shù)?;谌A為推出的系列通信模組產(chǎn)品,通達(dá)電氣打造的通達(dá)巴士在線智能交通管理云平臺(tái),已經(jīng)成為城市公交行業(yè)更為成熟的智慧交通應(yīng)用系統(tǒng)。

目前已建設(shè)完成的智能公交行業(yè)監(jiān)管平臺(tái)、城市智能調(diào)度平臺(tái)、車聯(lián)網(wǎng)安全預(yù)警平臺(tái)等十三大平臺(tái)項(xiàng)目,覆蓋國(guó)內(nèi)23個(gè)省份50多個(gè)城市,著力打造智慧公交行業(yè)一站式軟硬件服務(wù)形式,致力于為“政府、企業(yè)、市民”三大領(lǐng)域提供智能公交信息化集成服務(wù)。

通達(dá)巴士在線智能交通管理云平臺(tái)與5G同行,助力行業(yè)未來(lái)

隨著全球物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的不斷發(fā)展,未來(lái)無(wú)線通信模塊的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)越來(lái)越大。得益于5G技術(shù)連續(xù)廣域覆蓋、熱點(diǎn)高容量、低功耗大連接和低時(shí)延高可靠四大特性,城市智慧公交的發(fā)展進(jìn)入到一個(gè)嶄新發(fā)展階段。

2019年4月,搭載華為5G通信模組的“5G公交”樣板巴士于2019中國(guó)廣州國(guó)際投資年會(huì)上成功亮相;同年5月,廣州市第一批5G公交車試運(yùn)行啟動(dòng)活動(dòng)于白云區(qū)民營(yíng)科技園舉行?;谌A為5G技術(shù)基礎(chǔ),通達(dá)電氣攜手華為率先實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)公交多路高清實(shí)時(shí)上傳和4K直播,并在多個(gè)示范線路上應(yīng)用并取得階段性成果,解決了公交監(jiān)控從看得見(jiàn)到看的全的問(wèn)題。

5G時(shí)代的到來(lái),城市智能公交行業(yè)面臨新的發(fā)展契機(jī),通達(dá)電氣為更好的適應(yīng)市場(chǎng)需求,同時(shí)為城市公共交通提供更便利更舒適的服務(wù),助力城市智能交通行業(yè)發(fā)展,將不斷推進(jìn)車載智能軟硬件新產(chǎn)品的研發(fā),拓展巴士在線車載智能管理云平臺(tái)服務(wù)范圍。

未來(lái)廣州通達(dá)和華為將繼續(xù)深度5G通信模組的合作,在無(wú)線通信、車路協(xié)同、大數(shù)據(jù)領(lǐng)域開(kāi)展更廣泛更深層次的應(yīng)用場(chǎng)景探索。

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