車載模塊原理分析與電路設(shè)計(jì)
EST527車聯(lián)網(wǎng)模塊,是一款車規(guī)級的車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)模塊OBDII協(xié)議數(shù)據(jù)解析產(chǎn)品,支持ISO9141-2、ISO14230(KWP)、 ISO15765(CANBUS)等協(xié)議的物理層,可通過OBD-16標(biāo)準(zhǔn)接口與現(xiàn)有絕大部分汽車的ECU進(jìn)行診斷通訊;模塊將汽車電控系統(tǒng)的各項(xiàng)傳感器數(shù)值轉(zhuǎn)換為UART格式的數(shù)據(jù)進(jìn)行輸出,用戶產(chǎn)品通過EST527_MINI模塊與汽車快速連接,輕松實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品二次開發(fā);還支持標(biāo)準(zhǔn)的OBDII汽車故障診斷功能,支持DTC診斷請求、故障碼輸出、故障碼清楚。
模塊特色:標(biāo)準(zhǔn)OBDII接口支持;覆蓋所有主流汽車協(xié)議、雙MCU;處理速度快,是ELM327的5倍;上位機(jī)無需進(jìn)行任何運(yùn)算,所有數(shù)據(jù)都以數(shù)值方式返回;精確行駛里程算法,準(zhǔn)確度99.5%;支持瞬時油耗、平均油耗及耗油量數(shù)據(jù);支持車輛故障碼診斷,兩條指令即可完成故障碼的讀取和清除;模塊化設(shè)計(jì),高集成度;車規(guī)級抗干擾設(shè)計(jì);郵票孔及插針雙接口設(shè)計(jì),滿足所有應(yīng)用場合;AT 指令集簡單易用;極大的提升二次開發(fā)效率,縮短研發(fā)周期。
車聯(lián)網(wǎng)OBD模塊采用郵票/插針兩種不同的方式,通過UART連接各種車載設(shè)備,獲取到OBD各種數(shù)據(jù),依然采用雙核處理,一個 MCU負(fù)責(zé)解碼,一個負(fù)責(zé)運(yùn)算,所有的數(shù)據(jù)都是已經(jīng)解析好的數(shù)據(jù),采納該方案的不用了解任何關(guān)于汽車協(xié)議的知識,通過電路連接,做好界面就OK。
原理分析:EST527 車聯(lián)網(wǎng)OBD模塊,采集記錄開始行駛時間、結(jié)束時間、總油耗(怠速油耗、行駛油耗)單次行駛里程、怠速耗油量、行駛耗油量、當(dāng)次燃油費(fèi)用、當(dāng)次平均車速、當(dāng)次最高轉(zhuǎn)速、最高車速等駕駛行為習(xí)慣等數(shù)據(jù),常用車速、轉(zhuǎn)速、水溫、電壓、OBD故障碼信息,將數(shù)據(jù)通過GPRS傳輸?shù)胶笈_,將對合作伙伴免費(fèi)開放中文OBD故障碼庫優(yōu)質(zhì)APP應(yīng)用的API端口,可以實(shí)時查詢12000($6.1277)多條汽車OBD故障代碼信息。