用555制作DC-DC升壓電路
本電路可以實(shí)現(xiàn)直流升壓輸出,而且不需要變壓器。555集成電路和R1,R2、C1組成無穩(wěn)態(tài)多諧振蕩器,按圖中阻、容參數(shù),振蕩頻率約在5kHz左右,經(jīng)VD1、VD2整流、倍壓輸出。假如輸入電壓VCC=12V,則輸出電壓約在20V~24V,根據(jù)負(fù)載大小而有所變化。
本電路可以實(shí)現(xiàn)直流升壓輸出,而且不需要變壓器。555集成電路和R1,R2、C1組成無穩(wěn)態(tài)多諧振蕩器,按圖中阻、容參數(shù),振蕩頻率約在5kHz左右,經(jīng)VD1、VD2整流、倍壓輸出。假如輸入電壓VCC=12V,則輸出電壓約在20V~24V,根據(jù)負(fù)載大小而有所變化。
馬薩諸塞州安多弗,2025年5月19日,隨著eVTOL在低空經(jīng)濟(jì)中快速增長,為這類應(yīng)用設(shè)計(jì)電源系統(tǒng)時(shí),空間和重量非常關(guān)鍵,而同樣重要的是提供一個(gè)具有高可靠性、高效率、易于擴(kuò)展、高功率密度、占用面積小和具有成本優(yōu)勢(shì)的供電網(wǎng)...
關(guān)鍵字: DC-DC 電源系統(tǒng) eVTOL在汽車行業(yè)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的浪潮中,電動(dòng)汽車(EV)與混合動(dòng)力汽車(HEV)的市場(chǎng)份額逐步擴(kuò)大。DC-DC 轉(zhuǎn)換器作為這兩類汽車的關(guān)鍵部件,其性能優(yōu)劣直接關(guān)乎車輛電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行與整體能效。隨著車載系統(tǒng)的日益復(fù)雜,如高級(jí)駕...
關(guān)鍵字: 轉(zhuǎn)換器 輔助系統(tǒng) DC-DC在現(xiàn)代電子設(shè)備中,DC-DC轉(zhuǎn)換器作為電源管理系統(tǒng)的核心組件,其穩(wěn)定性直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的可靠性和性能。針對(duì)一個(gè)24V輸入、5V/2A輸出的DC-DC轉(zhuǎn)換器,本文將深入分析其可能遇到的穩(wěn)定性問題,并提出改善方案,特別是補(bǔ)...
關(guān)鍵字: DC-DC 轉(zhuǎn)換器在電力電子技術(shù)的快速發(fā)展中,DC-DC轉(zhuǎn)換器作為能源轉(zhuǎn)換和分配的關(guān)鍵組件,其效率與性能的提升一直是研究的熱點(diǎn)。其中,開關(guān)損耗是影響轉(zhuǎn)換器效率的重要因素之一。為了降低這部分損耗,谷底開關(guān)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,并在高效率DC-DC轉(zhuǎn)...
關(guān)鍵字: 谷底開關(guān) DC-DC