北京2010年6月25日電 /美通社亞洲/ — 全球信號(hào)處理應(yīng)用高效能半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)廠商Analog Devices, Inc.（簡(jiǎn)稱ADI）美商亞德諾公司，提供其高性能的iMEMS(R) 陀螺儀技術(shù)( http://www.analog.com/en/mems/gyroscopes/products/index.html )給位于北達(dá)科他州法哥市的Appareo Systems公司用于開發(fā)全新航空器飛航安全與訓(xùn)練工具上。Appareo Systems公司以專門制作輕量化飛行數(shù)據(jù)記錄器以及曾經(jīng)獲獎(jiǎng)的三維飛航分析軟件聞名。在國(guó)際對(duì)于改善直升機(jī)安全的大力推動(dòng)下，該公司與在航天、國(guó)防以及相關(guān)服務(wù)方面居于全球領(lǐng)導(dǎo)地位同時(shí)也是全球民用與準(zhǔn)公共直升機(jī)市場(chǎng)首屈一指的生產(chǎn)廠商 — EADS公司旗下部門Eurocopter共同合作設(shè)計(jì)ALERTS（訓(xùn)練與安全用航空器飛行記錄與事件記錄）Vision 100飛航數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)解決方案( http://appareo.com/products/vision1000.php )。Appareo的客戶有石油與天然氣工業(yè)公司、直升機(jī)緊急醫(yī)療服務(wù)（HEMS）專業(yè)公司、以及美國(guó)軍方，他們都因?yàn)轱w航數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)獲得顯著改善而受益良多。

「追蹤、記錄、以及分析航空器的精確俯仰、翻滾與偏航能力，為經(jīng)營(yíng)者提供了能夠改善飛行學(xué)員與有經(jīng)驗(yàn)飛行員飛航能力的無價(jià)工具?！笰ppareo Systems嵌入式系統(tǒng)總監(jiān)Robert Weinmann表示，「之所以會(huì)選用ADI的iMEMS陀螺儀，是因?yàn)樵摻M件能夠完全符合我們客戶對(duì)小型而且輕量的陀螺儀之需求，即具有成本效益并提供極為精確的性能。」

「Vision 1000已經(jīng)被航空電子設(shè)備工業(yè)宣告為將是此市場(chǎng)中最佳的訓(xùn)練工具之一。ADI的MEMS與傳感器技術(shù)事業(yè)群副總裁Mark Martin表示，「ADI以單芯片、高性能的陀螺儀得以提供Appareo符合嚴(yán)格的航空工業(yè)性能與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，而這也是業(yè)界對(duì)于高性能MEMS動(dòng)作傳感器之需求正在激發(fā)一項(xiàng)革新以及在許多技術(shù)先進(jìn)的市場(chǎng)中刺激下一波MEMS傳感器應(yīng)用的另一個(gè)例證?！?br>
ALERTS Vision 1000系統(tǒng)一開始將會(huì)被布署在直升機(jī)內(nèi)，以擷取與分析大量的飛航數(shù)據(jù)報(bào)括慣性與位置信息，如所在地點(diǎn)與俯仰/翻滾姿態(tài)等，以及提供聲音數(shù)據(jù)和駕駛艙影像，像是儀表板與飛航控制等。接著這些資料可以利用Appareo Systems的AS Flight Analysis(TM) 三維飛航虛擬化軟件重新播放，以便將航空器的完整飛航記錄精確的重現(xiàn)。

成本只有其它飛行數(shù)據(jù)記錄器的一小部份，而且重量低于300公克的ALERTS Vision 1000，安裝只需要28 VDC（伏特直流）與接地，并且能夠輕易的裝置在駕駛艙中，省去了其它飛行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的大量整合。

 

ADI的 iMEMS(R) 陀螺儀

陀螺儀是用來量測(cè)角速度或是一個(gè)物體的轉(zhuǎn)動(dòng)速度。轉(zhuǎn)動(dòng)的量測(cè)通常會(huì)以三軸之一：側(cè)滑（yaw）、投（pitch）、或是翻滾（roll）做為參考。ADI的iMEMS陀螺儀家族乃是首見具備整合式電子的商用表面微機(jī)械角速度傳感器，同時(shí)也是具有較小體積、消耗較少功率的陀螺儀家族一員，它比起功能性相當(dāng)?shù)耐勇輧x擁有更優(yōu)越的防撞與抗震動(dòng)性。具有極小體積的ADI iMEMS陀螺儀，重量能夠達(dá)到0.5公克以下，而且具備2000g — 驅(qū)動(dòng)的沖擊耐受性，5V的單電源供應(yīng)運(yùn)作與105攝氏度的運(yùn)作。