[導讀]英特爾首席技術(shù)官賈斯汀當?shù)貢r間周二表示，該公司新一代凌動芯片的能耗將與ARM架構(gòu)芯片相當，未來產(chǎn)品的能耗將低于后者。賈斯汀在接受采訪時說，Moorestown芯片待機狀態(tài)下能耗將與ARM架構(gòu)芯片相當，Medfield芯片運行
英特爾首席技術(shù)官賈斯汀當?shù)貢r間周二表示，該公司新一代凌動芯片的能耗將與ARM架構(gòu)芯片相當，未來產(chǎn)品的能耗將低于后者。
賈斯汀在接受采訪時說，Moorestown芯片待機狀態(tài)下能耗將與ARM架構(gòu)芯片相當，Medfield芯片運行狀態(tài)下能耗將于ARM架構(gòu)芯片相當。
賈斯汀表示：“我預計此后我們芯片的能耗將低于ARM架構(gòu)芯片，因為我們有根本的性能優(yōu)勢。”
分析師之前曾表示，對于便攜式消費電子產(chǎn)品和手機而言，英特爾平臺的能耗過高。電池續(xù)航時間是手機產(chǎn)業(yè)最重要的指標之一。
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早前，就有消息稱臺積電或?qū)⒃?月份正式量產(chǎn)3nm工藝，預計于第三季下旬投片量將會有一個大幅度的拉升，而第四季度的投片量會達到上千的水準并且正式進入量產(chǎn)階段。
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北京2022年10月19日 /美通社/ -- 隨著云計算、大數(shù)據(jù)的普及發(fā)展，過去的"云"是服務于大企業(yè)的計算模型，而十多年過去了，越來越多的應用及業(yè)務走上"云端"，對計算核心數(shù)需求...
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ARM
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無線連接已成為許多產(chǎn)品的必備功能，但往往會增加系統(tǒng)設(shè)計的成本和復雜性，因為它通常必須作為更大應用的附加功能。Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）今日推出首款基于Arm Cortex?-M...
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ARM
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10月3日，三星電子在美國加州硅谷舉辦“三星晶圓代工論壇&SAFE論壇”。論壇上三星芯片代工部門表示，將于2025年開始生產(chǎn)2nm制程工藝芯片，然后在2027年開始生產(chǎn)1.4nm工藝芯片。據(jù)了解，此前臺積電也曾規(guī)劃在20...
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三星
1.4nm
芯片
消息稱臺積電將于今年9月開始對3納米芯片進行量產(chǎn)。這下，三星要坐不住了!雖然三星在6月30日稱自己已經(jīng)實現(xiàn)了3納米的量產(chǎn)。
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提到臺積電，相信大家都不陌生，作為全球頂尖的晶圓代工機構(gòu)。僅臺積電、三星兩家晶圓代工廠的市場份額，就占據(jù)了全球半導體市場的70%左右。
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三星
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1.8納米
制程
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英國廣播公司《科學焦點雜志》網(wǎng)站5月22日刊登了題為《什么是摩爾定律?如今是否仍然適用?》的文章，摘要如下：
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摩爾定律
半導體
芯片
據(jù)業(yè)內(nèi)消息，近日高通公司的CEO Cristiano·Amon在風投會議上表示，大家在關(guān)注經(jīng)濟增長時也開始關(guān)心芯片，在這個數(shù)字化轉(zhuǎn)型和數(shù)字經(jīng)濟成為重要部分的時代，芯片對于提高效率是必須的，芯片的重要性正在被普遍接受，未來...
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作為全球豪華汽車巨頭，寶馬在未來的電動汽車上也開始加大投資，這一次他們是多方下注，英國牛津的工廠還是戰(zhàn)略核心，日前又透露說在中國投資上百億生產(chǎn)電動車，今晚寶馬公司又宣布在美國投資17億美元，約合人民幣123億元。
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寶馬
芯片
供應商
周四美股交易時段，受到“臺積電預期明年半導體行業(yè)可能衰退”的消息影響，包括英偉達、英特爾、阿斯麥等頭部公司均以大跌開盤，但在隨后兩個小時內(nèi)紛紛暴力拉漲，多家千億美元市值的巨頭較開盤低點向上漲幅竟能達到10%。
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臺積電
半導體
芯片
在需求不振和出口受限等多重因素的影響下，全球半導體廠商正在經(jīng)歷行業(yè)低迷期。主要芯片廠商和設(shè)備供應商今年以來股價集體腰斬。
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芯片
廠商
半導體
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英特爾
MOBILEYE
Intel
自動駕駛
在半導體制造中，《國際器件和系統(tǒng)路線圖》將5nm工藝定義為繼7nm節(jié)點之后的MOSFET 技術(shù)節(jié)點。截至2019年，三星電子和臺積電已開始5nm節(jié)點的有限風險生產(chǎn)，并計劃在2020年開始批量生產(chǎn)。
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芯片
華為
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北京時間10月18日消息，富士康周二表示，希望有一天能夠為特斯拉公司生產(chǎn)汽車。眼下，富士康正在加大電動汽車的制造力度，以實現(xiàn)業(yè)務多元化。
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富士康
芯片
半導體
特斯拉
近日，中國工程院院士倪光南在數(shù)字世界?？闹赋觯恢币詠?，我國芯片產(chǎn)業(yè)在“主流 CPU”架構(gòu)上受制于人，在數(shù)字經(jīng)濟時代，建議我國積極抓住時代機遇，聚焦開源RISC-V架構(gòu)，以全球視野積極謀劃我國芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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倪光南
RISC-V
半導體
芯片
新能源汽車市場在2022年有望達到600萬輛規(guī)模，為芯片產(chǎn)業(yè)帶來較大的發(fā)展機遇。2022年，我國芯片供應比去年有所緩解，但仍緊張。中期來看，部分類別芯片存在較大結(jié)構(gòu)性短缺風險，預計2022年芯片產(chǎn)能缺口仍難以彌補。這兩年...
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新能源
汽車
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