資料圖片：谷歌無(wú)人駕駛汽車

上周末谷歌一輛無(wú)人駕駛汽車發(fā)生車禍，與另一輛汽車相撞。不過(guò)，谷歌表示，發(fā)生車禍時(shí)該車處于有人駕駛狀態(tài)。

根據(jù)最初的報(bào)道，谷歌一輛無(wú)人駕駛的豐田普銳斯與另一輛有人駕駛的普銳斯相撞。不過(guò)谷歌發(fā)言人表示，當(dāng)時(shí)有駕駛員在駕駛這輛汽車。這名發(fā)言人稱：“安全是我們優(yōu)先考慮的問(wèn)題。我們的目標(biāo)之一是阻止此類手動(dòng)駕駛時(shí)出現(xiàn)小車禍。”

這名發(fā)言人表示，谷歌的無(wú)人駕駛車隊(duì)已經(jīng)自動(dòng)行駛了16萬(wàn)英里(約合25.7萬(wàn)公里)的路程而沒(méi)有發(fā)生事故。本周的事故發(fā)生在加州山景城谷歌總部附近。

谷歌于去年10月宣布正在開發(fā)無(wú)人駕駛汽車，當(dāng)時(shí)無(wú)人駕駛汽車已經(jīng)在公共道路上行駛了很長(zhǎng)的里程。每部無(wú)人駕駛汽車都配備了攝像頭、雷達(dá)傳感器和激光測(cè)距器，用于監(jiān)控交通狀況。無(wú)人駕駛汽車通過(guò)地圖選擇行車路線。

盡管這些汽車可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)行駛，但谷歌表示在這些汽車上路時(shí)會(huì)在車上配備人員。駕駛員會(huì)坐在駕駛位上，并隨時(shí)取消自動(dòng)控制。由于存在這樣的安全機(jī)制，加州和內(nèi)華達(dá)州的機(jī)動(dòng)車管理部門已經(jīng)承認(rèn)了谷歌無(wú)人駕駛汽車的合法性。